Вопрос по максималке на АКПП двигатель D15B2 Опции

2Olun . Разгонял до 185 ,ограничитель не сработал. Но у меня стоит резина на 1 размер больше,может это сказывается.Часто такие эксперименты проводить боюсь . У нас за это "партбилет" на стол кладут. Даже строже чем за пьянство.

Принимайте нового хондовода.
Torneo Sir разгонял где-то до 220, точнее не скажу-спидометр до 190 читаеться.
Сразу вопрос-расход 10-11 л. можно ли считать нормальным если не сильно зажигать?

Совсем забыл сказать про ограничитель.
Он сработал, но частота вращения коленвала была не предельной, где-то
6500 об./мин.

2 Chantal .  Ну никак! Ну совсем уж чтоб на пальцах. Тут проскочило сообщение о машинах из Японии. Вдруг там закон сохранения энергии принят в другой редакции.

На машинах из Японии ставится ограничение скорости 185 км. Поэтому не играет роли автомат там или механика.
Поэтому я бы воздержался от острот.
По сабжу: в нормальном техническом состоянии автомат не является причиной того, что Цивик не разгоняется больше 170, пример Гольфа на механике не совсем удачен.
Я правильно понял, что изначально речь шла о максимальной скорости конкретного Цивика, а не автопрома вообще?
Ответ был на вопрос.

2 GSM.Спасибо за инфо про ограничение в 185 км. Но я воспринял вопрос так,-" Побежал бы Сивик быстрее на ручной коробке"

Судя по двигателю вашего Аккорда-он европеец, и об ограничениях речи нет.
Это ирония?
Я понял вопрос несколько иначе: не ограничена ли моя максимальная скорость в 170 км/час автоматом?
Ограничение максимальной скорости на гражданских машинах принято только в Японии, т.е. это актуально для праворуких машин.

2 GSM . В скрытом виде ограничение в виде отсечки присутсвует, но под конкретную цифру не подогнано

To Таршилов
Я так и не понял в чем дело у меня. но интегра больше чем 170 по спидометру не едет. Нет никаких подергиваний, просто дальше нет разгона. Есть конечно ньюанс передние колеса больше штатных и может на самом деле было все 180.

2 georg
Отсечка по оборотам присутствует и на европейцах.

Принимайте нового хондовода.
Torneo Sir разгонял где-то до 220, точнее не скажу-спидометр до 190 читаеться.
Сразу вопрос-расход 10-11 л. можно ли считать нормальным если не сильно зажигать?

А где так ездил-то быстро? По ушам небось?

и когда у тебя ограничитель срабоатл? Неуж-то на 220?

2 GSM Отсечка ,конечно есть. Причем очень злобная ,машину осаживает так ,как будто произошла поломка.

Все прочел и ничего не понял ) Пример с Гольфом был приведен из практики. Можно было и про БМВ 525, но там все в порядке, 240 по спидометру она ехала ))

Так все же. На 170 на сивике без каких-либо рывков не едет дальше и все. Обороты где-то около 4500-5000 при этом.

Может ли она ехать быстрее? У кого-нибудь ездит похожий аппарат быстрее? Вопрос конечно не принципиальный, но хотелось бы знать.


Дед

To Olun
Из-за колес может быть... но по-моему не больше чем на 10 км/ч, но все равно когда срабатывает ограничитель скорости есть рывок. А вот когда достигаешь мах оборотов рывка нет просто они дальше не лезут и все. У меня выше 6600-6700 не понимаются ни в каком случае, и там сразу четра красная. У Майка стоит ВТЭК и он при мне крутил чуть больше 7000, но дальше они тоже не лезут, замерли и стоят и рывков при этом нет. А у тебя какие при этом обороты были - не помнишь. У меня на грубо 185 были почти 6000. Но это чума, сразу же вспоминаешь что и резина уже не очень, и отбалансироваться бы надо, руль легковатый, как-то ее колбасит слегка. В общем быстренько скинул до разумных пределов. Ехал по М4 км в 50 от Москвы

если на нейтралке или на парковке тапку в пол сделать, то и будет отсечка, у меня на 5000 оборотов, до 180 на одиссее не хочу разгоняцца,жалко мне машину

Да самому жалко, да и что хитрить - страшно блин
вообще считаю что комфортная скорость 100-120, остальное уже крайности

На доманьке 1,6 120 коней АКПП, ложил полностью стрелку и еще разгонялся на тохометре 5300 и еще лезла , но тут щелчек и машина снижает скорость, затем сново разгон.

положенная стрелка это сколько? 180?

да 180 и еще дальше зашла.

Было дела педаль в пол едет себе 170 и все непрет оборотов мало и неразгоняеться. Как оказалось плохой бенз

...Torneo Sir разгонял где-то до 220, точнее не скажу-спидометр до 190 читаеться...

Интересное кино!
У меня спидометр читается до 180 - дальше цифр нет, цена деления не известна. Откуда цифра 190?...а 220?Компьютер стоит?GPS-приемник показывает?Ограничитель снят?
У меня тоже СиР, отсечка срабатывает ровно на 183 км/ч (по GPS-навигации: она показывает РЕАЛЬНУЮ скорость передвижения объекта с мин.искажениями), что по спидометру читается как "под 190!!!".
Чтобы любая японка поперла больше 180-190 (при достаточной мощности) нужно снимать ограничитель скорости путем установки дополнительных электронных приблуд типа Blitz Power Meter SJ и т.д., которые обманывают ECU, искажая показания датчика скорости...или просто отрезать провод с датчика скорости на ECU и наслаждаться свечением CHECK ENGINE!...вот так (

Похоже это не мой случай )) Думаю у меня все-таки мощности недостаточно.