2 страниц V  < 1 2  
 
> Басня о ГРМ Просто случай
 Абент
сообщение 22.06.07 - 08:20
Сообщение #21


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 883
Имя: Павел
Город: ПГТ
Машина: Аккордеон и Явроха.

Репутация: 11



Цитата(Inspired @ 22.06.07 - 06:35 )
Деталь #19 ставиться на авто с 3,2 двигателем. картинка просто одинаковая.

Понятно. Наверное дело в компоновке.
Всё равно это не гидронатяжители.



           
 leshk
сообщение 23.06.07 - 05:44
Сообщение #22


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 140
Имя: leshk
Город: 54 / 86
Машина: Inspire UA4 J25A

Репутация: нет



Цитата(Абент @ 22.06.07 - 11:20 )
Понятно. Наверное дело в компоновке.
Всё равно это не гидронатяжители.

Масло по магистрали туда, не подаётся, я сразу написал, но внутри него оно было... Хотя, честно говоря, уже и сомневаться стал... Раскручивал-то я его не сам... Может и правда пролили :)

То, что там есть ГИДРОнатяжитель первый раз услышал в Новосибирске на СТО, которая какбы считается спец по Хондам :) Но мнение и советы СТО-шников, как мы все знаем, далеко не всегда оказываются верными.

Короче, если хотите, не будем называть эту деталь ГИДРОнатяжителем, факт в том, что это натяжитель, не похожий на просто пружинку, которая тянет, а в закрытом корпусе и толкает :)



           
 Абент
сообщение 23.06.07 - 19:42
Сообщение #23


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 883
Имя: Павел
Город: ПГТ
Машина: Аккордеон и Явроха.

Репутация: 11



Цитата(leshk @ 23.06.07 - 05:44 )
Короче, если хотите, не будем называть эту деталь ГИДРОнатяжителем, факт в том, что это натяжитель, не похожий на просто пружинку, которая тянет, а в закрытом корпусе и толкает :)

Хотим-хотим. Сколько бабушку дедушкой не называй, она им не станет)))
Правильно всё, гидронатяжитель без давления масла работать не может.



           
 Dimson
сообщение 06.07.07 - 23:44
Сообщение #24


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.052
Имя: Дмитрий
Город: Сургут
Машина: Honda Inspire 2000, UA4, J25А, типтроник

Репутация: 6



Планируя замену ремня, заказал кстати как раз деталь № 19, так как детали №11 в каталоге нет. По описанию - просто натяжитель ремня. Или -он же- автоматический натяжитель. А вообще-то дело не в том, гидро-он или механический, просто похоже он тоже подлежит обязательной замене при замене ГРМ. Кстати, Сэйбры(Saber) с движкой 3.2 V-образной шестеркой, J32A - есть. За работу со сменой сальников и помпы с меня запросили 4000 руп.






®
Еж - птица гордая! Пока не пнешь - не полетит..
           
 leshk
сообщение 08.07.07 - 18:17
Сообщение #25


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 140
Имя: leshk
Город: 54 / 86
Машина: Inspire UA4 J25A

Репутация: нет



Цитата(Dimson @ 07.07.07 - 02:44 )
А вообще-то дело не в том, гидро-он или механический, просто похоже он тоже подлежит обязательной замене при замене ГРМ.

У меня 30 тысяч отходил после замены роликов и ремня, так что лучше всё же менять.



           
 Dimson
сообщение 09.07.07 - 09:03
Сообщение #26


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.052
Имя: Дмитрий
Город: Сургут
Машина: Honda Inspire 2000, UA4, J25А, типтроник

Репутация: 6



Придет через 2 недели. leshk, тебе где делали и во что встало?






®
Еж - птица гордая! Пока не пнешь - не полетит..
           
 leshk
сообщение 09.07.07 - 09:28
Сообщение #27


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 140
Имя: leshk
Город: 54 / 86
Машина: Inspire UA4 J25A

Репутация: нет



Цитата(Dimson @ 09.07.07 - 12:03 )
Придет через 2 недели. leshk, тебе где делали и во что встало?

Я дома в Новосибирске делал на SunMaster. Работа по замене ремня и роликов - около 4500р.



           
2 страниц V  < 1 2
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 20.08.26 - 20:01