Можно ли "склеить" корпус вариатора... Опции

Здравтствуйте уважаемые!

Имеем ситуацию: после ДТП обнаружил, что отколот кусок корпуса КПП, там где крепится скоба подушки КПП.

Вопрос: из какого сплава сделан корпус КПП и возможно ли припаять, приварить этот кусок?

Спасибо всем откликнувшимся!

можно попробывать заварить аргоном...обычные механки на тазиках варятся безпроблем...

Можно. Аргоновой сваркой варят. Но коробас снимать полюбасом.

на счет снимать это понятно, мне и движку снимать надо..

ну т.е. "обычный" сервис это может сделать?

Узнай,где есть аргоновая сварка и свози туда снятую коробку.

на счет снимать это понятно, мне и движку снимать надо..

ну т.е. "обычный" сервис это может сделать?

да почему, если кусок ровно откалолся, практически любой професионалный (ну или полупрофессианальный) сваршик сделает!

у меня у стартёра ухо отвалилось...заварил аргоном, 5о руб/см.

Коробка силуминовая,или типо того сплав и варится только оргоном.
Но слышел,что после сварки в другом месте может лопнуть,тоесть рядом.

В самом деле силумин сварить - неблагодарное занятие, немногие возьмутся. Люминь без проблем.

Корпус стартёра-силумин?
мне заварили, говорю же...
Айболит, трещина вероятно может и образоваться (как при варке чугуна например) если перегреть деталь, вернее неправильно остужать.
в металле образуются напряжения, вот и рвёт

у меня на цивике был хорошо запаян поддон вариатора... видимо при перегоне либо старая хозяйка стукнула так что трещмна была во всю длину поддона
за два года нигде ничего не текло

если поддон и корпус из одного материала - значит можно)

Корпус стартёра-силумин?
мне заварили, говорю же...
Айболит, трещина вероятно может и образоваться (как при варке чугуна например) если перегреть деталь, вернее неправильно остужать.
в металле образуются напряжения, вот и рвёт

Есле уши у стартёра,то да силюмин.
А насчёт сварки,много сам посылаю варить оргоном и много видел диталей вареных,но держат.
А вот со сварчиком поговорил,он мне это обьяснил.
Сам то я не сварчик и сам с этим не сталкивался.
Ещё наверное вопрос,что варить,какой толчины,тоже многое зависит.
Но папробовать то можно заварить

У barryster'a корпус вариатора на Саре заварен - ничего ездит и не пыжиться :)

Корпус стартёра-силумин?
мне заварили, говорю же...
Айболит, трещина вероятно может и образоваться (как при варке чугуна например) если перегреть деталь, вернее неправильно остужать.
в металле образуются напряжения, вот и рвёт

выпускной коллектор вродебы из чугуна? уже год езжу на заваренном аргоном на одном из оборонных заводов провинции по дружбе деда с начальником цеха... - полёт нормальный...

Спасибо всем!

Будем искать рукастого сварщика.

А надо ли разбирать КПП или можно целикиом привезти чтоб заварили?

Нужно со сварчиком разговаривать,он вам точно скажет,что надо:)

Место крепления подвески силового агрегата - весьма нагруженное место. Это не трещина в поддоне - тут приличные нагрузки, в т.ч. ударные. Попробовать то можно с аргоном - но не факт, что будет держать.

Кстати, оргон - это от проверочного слова оргазм??? )ой! ржу не могу)

нет - Орган