Поставили В20В вы от меня еще не устали Опции

Застучал мой В16А, решено было сменить. Конечная цель проекта Б20Б+Б16А. поскольку распредвалы спек 96 уже были. После покупки 20 и снятия 16 выяснилось , что стучал маховик Как всегда, в ночь закатили в Хонда-клуб к Рустаму, отдельное еме спасибо, что отнесся с пониманием к нашим бедам. Далее все как всегда. АдреналинРаш который Хомяк поглащает при работе, что мотор на втеке бензин. Долгая ночь и долгожданный мотор.
Сразу скажу, гидрач не подошол (ктоб знал блин). Ремень генератора тоже. ОЖ не купили поэтому заводили вечером ужо.
Итого:
20 на 16 встает ессно только в путь. Удовольствие коллосальное. Едет он конечно тише чем мой 16, но зато подхват в любой зоне, с любой передачи. Обгоны не проблема вообще. Короче испытываю настоящее удовольствие. Вчера сожгли диски. Аж дым пошел, пришлось потихоньку ехать не останавливаясь , охлаждать их. Надо ставить от прелюда. И регить мотор в НАМИ. Кто с опытом расскажите как это делается.

ЕГ6 с Б20Б в Кырске есть.

Хомяку и тебе Игорь респект. А когда голову то поставите от b16??? а b20b с кнок-сенсором?

Все до банального просто. Надо рублей 5 денег. На прокладку 2, шланг и фитинг де то рубль. Остальное на непредвиденные расходы. В июле-августе наверно.

А мозги?

Наши? Есть, раз сделали то наверно и мозги и руки есть. Или ты в другом смысле?

http://video.mail.ru/mail/scrgrey/drag/2.html

партнер на палке, видео 22.5

scr grey,можешь описать процесс свапа б20?очень поможешь...:)
У меня цивик того же поколения тока седан,сейчас стоит д16а9 с запиленной головой,но увы его ресурс подошел к капиталке...Решил найти б20б и попробывать свапнуть!!!Подскажи пожалуйста какие нюансы возникнут при свапе,какие привода нужно найти,впускной коллектор от б18 вроде ставить нужно(т.к. родной высокий)?Какие мелочи потребуются?

Респект! по оформлению - стучись в асю.

КЦ. Ок, постучусь. Щас красного ЕГ4 с е-втеком доделаем :)))

Кирюха. В смысле родной высокий? Привода точно надо. Подушки делать полюбе. Кулису. Если стояла серия Д кулиса короче чем у В. Комп, прошивку. Главное железо. Работа делается за пару дней. В принципе можно за сутки и сутки на нестыковки и творческие решения. Главное равило "глаза боятся - руки делают". Проблемы будут с гидрачом и ремнями, их подбирать потом надо. Это мелочи.

Игорь,родной б20 впускной выше клапанной крышки(я предпологаю что капот не закроется...),привода от б16?Коробку тоже менять или на родной б20 можно ездить некоторое время(до покупки б16-18 с Limited Slip Differential)?По подушкам что именно делать(знаю заднюю надо покупать,боковые вроде как от д-мотора становятся)?
Знакомые свапили д13б на б16а1 в ЕГ,короче б16а1(у него 4-ре подушки,отличается от а2,тем что спереди еще одна подушка,мотор становиться под углом,боковая подушка со стороны ремня грм криво становиться,с б20 надеюсь не так????:)

привода от б16: ДА
Коробку родной б20 можно ездить: ессно, кудаж ты без родной то
от д-мотора становятся: НЕТ, мы варили, они становятся косо
б20 впускной выше клапанной крышки: Вот тут не помню меняли или нет впуск. Капот не закроется только если впуск на 10 см выше крышки. Капот то еще выше он же од углом идет и моторный отсек на орхии не значительно отличается.
Подходит все от всего кроме от В20А.
Машину делайте под чего? У мну стояла сначала коробка от орхии, длинная зараза. Ездить можно но скучновато.

Нуанс, поддержка впуска снимай сразу она наф не нужна, а поставить заднюю будет мешать. Нам мешала.

Еще раз, сложного нет ничего, после выставления мотора с коробкой на подушки. Остальное такая мелочь.

Надеюсь двигатель с трамблером берешь? Шатны померь еще, Д могут быть маловаты и придется делать проставку. Но это тоже мелочи.

б20 буду брать только в сборе!Со своего мотора планирую взять только подушки и косу с мозгами(обд1)их же и отчипую...Хочу поставить стоковый б20б и кататься на нем до тех пор пока не соберу все зап.части для доводки его до 220-240 сил...
Еще есть вопросы:У меня на д16 гидравлическое сцепление,а на б20 какое,если тросик,переделывать надо?
Машина в принципе построена уже для отжига по городу и на 402 тоже ехала здорово(раньше),просто мой д16 хавать маслецо начал очень и очень много...:)Когда мотор был в норме 169 сил на колесах!
Спасибо за инфу!;)Что еще можешь посоветовать и направить на путь истиный???:)

Я только вот не могу понять, каким образом у вас гибрид Б20+Б16 едет хуже, чем Б16...У всех валит только в путь...

А как узнали про 169 сил на колесах ???? Причем речь идет о Д16, если я не ошибаюсь это аналог Д15 только 1.6 те же 130 сил. По крайней мере на ЦРХ такие ставили.
Сцепление от мотора не зависит, дело в коробке.

С гибрида без опускания башки больше 210 не снять, дальше или бошку пилить вместе с поршнями или дуть. Как ты хочешь снять 240 загадка.

Одесса, Дюк еще стоит? Был у Вас дважды по малолетсву еще хачу.

Про 169 сил,замерили на стенде,это д16а9(двухвальный без втэка),доработан хорошо!:)
Про 220-240 это только в планах,высокую степень сжатия с нашим бензином дело не благодарное...
Одесса цветет не по дням ,а по часам!Дюк стоит...:)Ты когда был,в каком году?Если давно ,то все кардинально изменилось...Очень жаркое лето,дождей нет,море теплое(23-24 градуса)девочки ходят полураздетые и т.д.
Меня очень беспокоит вопрос по б20б,сможем ли мы его со стоковой коробкой примудрить???А подушки переваривали обе или только одну?

Я только вот не могу понять, каким образом у вас гибрид Б20+Б16 едет хуже, чем Б16...У всех валит только в путь...

Артем, речь идет пока о стоковом Б20. Т.е. свап ещё не закончен. Мне вот непонятно как живут Б16 мозги на Б20.

одну, у мну там автомат стоял, я палку ставил. Был у вас лет 20 назад, Так что думаю точно все изменилось не считая Дюка, рейда и лиманов ))))))))))))))))))))))))))

свап е-втек работает, скоро подойдем к концу. Подушки не меняли, но шланги от автомата не подошли

Мне вот непонятно как живут Б16 мозги на Б20.

топлива не будет хватать

Наши? Есть, раз сделали то наверно и мозги и руки есть. Или ты в другом смысле?

Шитые мозги