Подшипник задней ступицы Опции

Такой вапрос. Он начинает гудеть у меня при 60 км. гудит уже как месец и мне надо на днях проехать 1500 км. т.к. заменить не успел, выдержит ли он и как лучше ехать?

У меня начинал гудеть даже при 40-50, купил машину в сентябре, поменял ступицу в марте. 7000 проехал, но боялся каждый раз. У меня ступица целиковая, дороговато было менять, вот и тянул. Но лучше конечно сразу заменить.

Понятно. Я думаю, что я тоже смогу проехать эти 1500 км.

а у меня тоже гудела.. после 60.. и я не стал дожидатся когда она перегреется - подклинит и отвалится нафег.. я ее - поменял.
я от москвы больше чем на 40 км - не отьезжаю и то палево встать гденить...

а вы собрались полторашку махнуть - ну что могу сказать - желаю вернуться целым. а новая да.. 2.5 недели и 4000 рублей..

с гудящим подшипником катался в питер (правда запасная ступица была в багажнике) больше 130 не ехал - туда обратно - нормально, но не спокойно, а после того, как узнал, что менять 20 минут - чертыхался....
позвони по магазинам, может есть в наличии (свою брал в сканмоторз)

Да я заказал, но не успели привезти. и сказали замена идет 2,5 часа. а то, что уезжаю узнал только вчера :) поэтому решил узнать что и как . слышал что тоже проезжали 5000 км и потом меняли. Думаю что смогу тоже проехать.

Аккорд какой? Ступица и подшипник единый узел? Если так, то снять и проревизировать его 15-20 минут делов. Голова на 32 и вроде на 17(снять тормоз в сборе). Снять узел, разобрать посмотреть, если питтинг на беговых дорожках только, то походит ещё, если шары затронуло и грызёт сепараторы - кончина близка. Если обратно собирать, то внутренние обоймы подшипника на оси развернуть на 180 градусов и заложить свежую смазку, шары внутренние с наружними менять местами нежелательно.

Ассорд 2004 года. Седан.

ездил с ревущим подшипником задней ступицы больше полгода и на дальние расстояния тоже, проблем не было потом за час поменял сам, заказывал ступицу у Дежи

Да, может ступица меняется и 20 минут, у меня ушло гораздо больше времени, т.к. впервый раз и один, а во вторых, когда стягивал съемником, обойма подшипника осталась на оси, греть было нечем, пришлось долго отбивать. Обратно все быстрее, побольше литола и головка на 32.

Там кстати есть принцип как затягивать гайку. Я делал так, руками до упора и на четверть назад, потом зафиксировать.