Сцепление (фотки!) отличие оригинала от неоригинала Опции

Решил поделится наглядными отличиями родного сцепления и сцепления фирмы NKK (япония). NKK поставлено менее года назад особо не насиловалось... правда зимой застрял в сугробе пришлось выбираться враскачку... сцепуху подпалил, НО гореть оно начало на мой взгляд очень рано... после этого машину начало трясти при троганье с первой передачи...



изначально причина в этом: оборвалось ухо выжимного подшипника... кстати ухи подшипника из силумина



это оригинал... видно что ухи тоньше, но если постучать по ним слышен металлический стук.... в отличае от неоригинала



это лицевая часть неоригинала



оригинал

диск сцепления...





это был неоригинал разметало его со стороны корзины (слава богу)





оригинал... как видно из фото, пружинки на диске на оригинале закрыты, так же иная нарезка материала который прижимается к маховику и корзине...

корзина...



на фотке перекошенный подшипник выгрыз лепестки на корзине...



это корзина оригинальная лепестки на корзине толще и шире... а это значит что сцепление более жесткое... т.е. более спортивное.

Некоректное сравнение. Нужно тогда уж было сравнивать либо оба убитые либо оба новые.

Некоректное сравнение. Нужно тогда уж было сравнивать либо оба убитые либо оба новые.

+1.
Неоригинал новый тоже, наверное, шикарно выглядел.

Да сравнивается то не внешний вид а конструктивные особенности.

кстати ухи подшипника из силумина

Не может быть ухо из силумина. Т.к. выжимой изготавливается методом штамковки.
А силумин только методом литья.

Короче просто сталь некачественная.

кстати ухи подшипника из силумина

Не может быть ухо из силумина. Т.к. выжимой изготавливается методом штамковки.
А силумин только методом литья.

Короче просто сталь некачественная.

Место обрава очень похоже на силумин

Некоректное сравнение. Нужно тогда уж было сравнивать либо оба убитые либо оба новые.

Два комплекта сцепления единовременно мне не нужны))) поэтому покупалось последовательно)))

да и так всё видно - вполне корректное ... на мой взгляд ... спасибо за фоторепортаж (о8

спасибо за наглядность....чаша начала перевешивать в сторону оригинала :)

Странно конечно, но я вот тоже купил на замену оригинал... а в коробке с оригиналом daikin clutch это тоже exedy... как оказывается........






Сообщение отредактировал LAWyer - 07.06.07 - 22:06

Exedy на замену ОЕМ нормальные сцепления делает.

OKTAN,
Судя по внешнему виду неоригинальная корзина и неоригинальный выжимной не предназначались друг для друга. И изначально такое сочетание не могло правильно работать. Ты их комплектом покупал? Обычно для такого типа корзины другой выжимник применяют. Я думаю в этом причина поломки. И по ушам незачем стучать, магнититом можно проверить, уверен, что там не силумин.

Я покупал себе Диск ВАЛЕО и КОРЗИНУ ВАЛЕО, а подшипник взял оригинал,так как про дубль подшипники уже много всяких слухов ходит, так вот....ездию уже два года почти,....ничего плохого не вижу...:) не горит, но у меня 4вд :) коробас, снять было по проблематичнее и плюс собирал уж очень с пристрастием...так что ошибка скорее могла быть в сборке...перекос корзины или не правильная затяжка...
Либо совсем китайский дубль...
Я брал корзину на 1400, диск 1100, и подшипник 1500

Так вот оригинал корзина моя 5000, диск 3400....разница ощутимая...
Так что не знаю как вы...а я за дубль...И надо просто уметь выбирать

И кстати, если пошла такая пьянка, то в прошлый раз у меня развалился именно подшипник при живом сцеплении, и треснула корзина сцепления ОРИГИНАЛ :) правда пробег 230 тыс :)

Павел, а что именно говорит о том, что этот тип подшипника не должен использоваться с такой корзиной? оригинал, однако, сильно похож на то, что было неоригинальное.

Посмотрите на кончики лапок на неоригинальной корзине, обычно для неё должен идти выжимник с другой нажимной поверхностью, она должна быть плоская и гораздо больше по площади

OKTAN, Ты их комплектом покупал?

Покупал не комплектом, а в развес... НО выбирал не сам - выбирали дядьки в магазине...

все-таки лучше брать комплектом... в магазинах часто ошибаются или впаривают то, что в наличии.

Покупал не комплектом, а в развес... НО выбирал не сам - выбирали дядьки в магазине...

Я так и думал... Дядьки тупорылые попались...
Так что грешить на них надо и на сервизменов, а железки не причём

OKTAN А сколько твое сцепление отходило км?

Посмотрите на кончики лапок на неоригинальной корзине, обычно для неё должен идти выжимник с другой нажимной поверхностью, она должна быть плоская и гораздо больше по площади

+1. На Аккорд 86 покупал LUKовский комплект с похожей корзиной так подшипник имел плоскую площадку соединённую с внутренней обоймой.