Аккорд 2008 все видели уже? Опции

Гыг
отключаемые цилиндры хонда клепает уже с начала 90х
Электроныые клапаны это вещь но и на бумерах она работает через пень колоду (проблема с плавным и дозированным открытием) и т.д и т.п
О многом ты не подозреваеш но япошки за долго до европейцев многое придумали и стали устанавливать в авто

ГЫ!
А на каких двигателях она это делает! На которых 1.5 или на 1.6 которые по 4 котла
или хонда V8 обзавелась?? V6 по моему только для пиндосии.

Помпезный и кичливый

[quote=Kirlo,12.07.07 - 09:39 ] схавд, система активного шумоподавления и отстреливающийся капот, адаптивная система освещения фар головного света
ну и если считать забугорную комплектацию - система корекции курса по дорожной разметке(работающая в отличие от аналогов), ночной экран радар против пешеходов(работающий в отличие от аналогов), ну и система автоматическоготорможения(тоже с радаром, и тоже работает )

и это...чегойто там нет в других японских машинах такого, чего есть в немецких? [/QUOTE]
беспредметный разговор:)
с такими агрументами преимуществ нет ни у кого:)(тем более эти опции в россию не поставляются, а помимо активного шумоподавления шумка в легенде тоже есть если что )
после появления новых моделей немцев легенда будет уже старая, так что чтобы сравнивать, надо будет ждатьновой легенды, ага?:)
вобщем фанатизм какойто к немцам:) [/quote]
Предметно??
Давайте поговорим предметно:

1) "схавд" - как бы её не называли и не описывали по сути тип привода с муфтами (сцеплениями) а это значит - мозги + исполнительные механизмы + завязки на датчики и т.д. и т.п что никак не увеличивает скорость реакции, идеальных прошивок не бывает, сложный механизм у которого больше шансов для поломок.
А теперь почитай и попытайся вникнуть в суть дифа TORSEN, который без ненужной электроники и т.д.
"Принцип работы механического самоблокирующегося дифференциала Torsen, представляющего собой хитроумное сочетание червячных пар и зубчатых колес, был запатентован в 1958 году — нет, вовсе не гипотетическим шведом Торсеном, а инженером Верном Глезманом. И название Torsen — это не фамилия, а сокращение от двух английских слов torque sensing, то есть "чувствительность к крутящему моменту". Блокировка у этого устройства срабатывает не от разности скоростей вращения валов, как это происходит в вискомуфтах или во многих других дифференциалах повышенного трения, — Torsen реагирует непосредственно на изменение баланса крутящих моментов на валах, причем совершенно без запаздываний. Те межосевые дифференциалы Torsen, которые применяет Audi, в зависимости от условий могут плавно изменять соотношение моментов между валами от 50/50 до 75/25 или, наоборот, 25/75.
Сейчас Torsen применяется в качестве межосевого дифференциала на Audi quattro четвертой, шестой и восьмой серий."
http://www.autoreview.ru/tests/audi_0500/audi2.htm
http://autogear.ru/enc/all/1536,print/
Здесь то же самое но только оформлено лучше: http://www.4wd.ru/publications/publications_10.html

2) Адаптивная система освещения это нереально круто!! На покусах и астрах даже стоит!!

3) Всякие системы отслеживания разметки, асистенты смены полосы и т.д. есть в Ауди уже давно!

4) Какая у Хонды схема электрики в плане блоков управления?? Они хоть к CAN шинам перешли?? Даже у Лексуса пока все блоки на одной шине пашут. У Ауди их 4!! ПРичём на безопастность: сигналы с краш датчиков к подушкам блоку управления двигла и т.д. своя собственная шина! Скоростные шины выполнены из оптоволокна!!

5) Есть у хонды алюминиевая подвеска??
6) А есть у хонды непосредственный впрыск??
7) Есть у хонды пневмоподвески и подвески с изменяемой через электронику жёсткостью??
8) Есть у Хонды разработки в плане алюминиевых кузовов?? Что даёт сделать удельную мощность на еденицу массы нереально большой! Ниу кого такого нет! По крайней мере в гражданских машинах.
9) Есть аналоги коробок DSG, R-Tronik, Multitronik??
10) Почему то хонда боится поставлять сюда дизеля! Ауди бес проблем и все ездят.
11) Качество материалов и отделки всегда было на большей высоте. (100 кг шумки то же нужно умело развесить )

В общем если напрячься и вспомнить всё то у немцев РЕАЛЬНО МНОГО того чего у хонды и в помине нет!!

Спич не о том! Спич о том что в премиум классе по сравнению с немцами Хонда пока ребёнок!! И никто хонду не засирает. Машины отличные.

Но есть все шансы догнать фашистов и перегнать!! Через 5яток лет глянем!!

долго писать не буду, согласен тока про коробки:)

Надоело уже, лучше найдите какую нибудь информацию о будущем европейском Аккорде, может куплю, когда выйдет !

ПОХОЖЕ ПРИДЁТСЯ ЖДАТЬ
Ничё там толком заранее не узнаешь!!

Живой вариант Аккорда-купе!

Неее, купэ не хочу !!!

Живой вариант Аккорда-купе!

Ну вот в таком ракурсе очень даже ничего!!

Живой вариант Аккорда-купе!

мне передком лансер новый напоминает...

Живой вариант Аккорда-купе!

мне передком лансер новый напоминает...

Они все сейчас как клоны, атака клонов млин

А вообще купеха вполне симпотная.