Аккорд 2008 все видели уже? Опции

Серег, смысл мерить одно с другим?!
Просто что и как с чем ровнять?
Для меня от легенды есть мнение Макса-Кобретти, а этому человеку я верю! И он после турбо-Аккорда говорит, что ЛЕГЕНДА=ЕДЕТ!
Когда сам сравню,  Ауди и Легенду= скажу о своих впечатлениях.

У легенда вариант один. Будет возможность прокатись на А6 3.2 FSI - QUATRO.

мощи меньше и беднее комплектация, но которая стоит от 74 с чемто если не ошибаюсь:)чтобы по оборудованию догнать легенду(где можно) надо еще нехило туда добавить:)
а за 69, (как легенду), ауди можно купить а6 3.2-фси и это тоже цена в базе:)

Сообщение отредактировал Kirlo - 11.07.07 - 20:43

А6 3.2 FSI - QUATRO.

Вот уж не показатель ниразу

Смысл в том, что японцы делают очень хорошие машины, но в них очень много нет по этому они очень дешевые, а при попытке сделать что-то более приличное получаются Легенды и Лексусы, которые по цене идут очень близко к немцам. А про Легенду, ну раскажите мне что там супер-пупер передового стоит, SH-AWD, ну да, а нужен он такой......х.з., еще что нибудь назовите чего нет у немцев ? Причем хочу заметить, что Легенда это новая модель, а у немцев они только намечаются.

Смысл в том, что японцы делают очень хорошие машины, но в них очень много нет по этому они очень дешевые, а при попытке сделать что-то более приличное получаются Легенды и Лексусы, которые по цене идут очень близко к немцам. А про Легенду, ну раскажите мне что там супер-пупер передового стоит, SH-AWD, ну да, а нужен он такой......х.з., еще что нибудь назовите чего нет у немцев ? Причем хочу заметить, что Легенда это новая модель, а у немцев они только намечаются.

схавд, система активного шумоподавления и отстреливающийся капот, адаптивная система освещения фар головного света:)
ну и если считать забугорную комплектацию - система корекции курса по дорожной разметке(работающая в отличие от аналогов), ночной экран радар против пешеходов(работающий в отличие от аналогов), ну и система автоматическоготорможения(тоже с радаром, и тоже работает:) )

и это...чегойто там нет в других японских машинах такого, чего есть в немецких?:)

Да правильно лучше шум подавлять электронными устройствами, зачем мучаться с шумоизоляцией, только не забываем про низкие частоты !!! Отстреливающийся или отстреливающий капот, ну-ну кстати Хонду на которой я катался уже рассадили и отстреливающийся там капот или нет по моему пофигу, передок в хлам !!! Да уж, адаптивного освещения нет ни укого это супер новые технологии !!! Нахрена нужно движение по разметки если в нашей стране 80% времени эта разметка отсутствует напрочь ! А вот уж что-что а тормозить за меня ну его нафик, я и сам как нибудь справлюсь. Радар против пешеходов для города тоже спорное решение. Ну и где ваши преимущества причем еще раз обращаю внимание что немецкие модели БМВ, Ауди это все разрабатывалось 2002-2003 г., после появления новых моделей можно уже будет сравнивать !

И где там интересно скорость средняя выше??

за счет остановок на заправку

Да правильно лучше шум подавлять электронными устройствами, зачем мучаться с шумоизоляцией, только не забываем про низкие частоты !!! Отстреливающийся или отстреливающий капот, ну-ну кстати Хонду на которой я катался уже рассадили и отстреливающийся там капот или нет по моему пофигу, передок в хлам !!! Да уж, адаптивного освещения нет ни укого это супер новые технологии !!! Нахрена нужно движение по разметки если в нашей стране 80% времени эта разметка отсутствует напрочь ! А вот уж что-что а тормозить за меня ну его нафик, я и сам как нибудь справлюсь. Радар против пешеходов для города тоже спорное решение. Ну и где ваши преимущества причем еще раз обращаю внимание что немецкие модели БМВ, Ауди это все разрабатывалось 2002-2003 г., после появления новых моделей можно уже будет сравнивать !

беспредметный разговор:)
с такими агрументами преимуществ нет ни у кого:)(тем более эти опции в россию не поставляются, а помимо активного шумоподавления шумка в легенде тоже есть если что )
после появления новых моделей немцев легенда будет уже старая, так что чтобы сравнивать, надо будет ждатьновой легенды, ага?:)
вобщем фанатизм какойто к немцам:)

Ни капли фанатизма, я что где то сказал что Легенда плохая машина ? Я только сказал что она не едет, но это мое мнение, салон очень хороший, шумка на достаточно высоком уровне, правда из под колес на трассе подшумливает (как раз низкие частоты) хотя может быть виновата резина, а вот с вашей стороны только и слышно, новейшие технологии, луче всех, всех обгоним и т.д. :-(

Ни капли фанатизма, я что где то сказал что Легенда плохая машина ? Я только сказал что она не едет, но это мое мнение, салон очень хороший, шумка на достаточно высоком уровне, правда из под колес на трассе подшумливает (как раз низкие частоты) хотя может быть виновата резина, а вот с вашей стороны только и слышно, новейшие технологии, луче всех, всех обгоним и т.д. :-(

да?:)
а мы тут про аккорд вообщето
:)

http://forum.jcc.spb.ru/viewtopic.php?t=26450 шпионские фотки

Смысл в том, что японцы делают очень хорошие машины, но в них очень много нет по этому они очень дешевые, а при попытке сделать что-то более приличное получаются Легенды и Лексусы, которые по цене идут очень близко к немцам. А про Легенду, ну раскажите мне что там супер-пупер передового стоит, SH-AWD, ну да, а нужен он такой......х.з., еще что нибудь назовите чего нет у немцев ? Причем хочу заметить, что Легенда это новая модель, а у немцев они только намечаются.

схавд, система активного шумоподавления и отстреливающийся капот, адаптивная система освещения фар головного света:)
ну и если считать забугорную комплектацию - система корекции курса по дорожной разметке(работающая в отличие от аналогов), ночной экран радар против пешеходов(работающий в отличие от аналогов), ну и система автоматическоготорможения(тоже с радаром, и тоже работает:) )

и это...чегойто там нет в других японских машинах такого, чего есть в немецких?:)

еще климатическая установка, которая по GPS отслеживает положение солнца и соответственно с этим выбирает куда дуть больше или меньше

а я что то никак не могу заставить себя полюбить легенду...
что то в ней отпугивает.
уж слишком она "папиковая", как бмв семерка.

еще климатическая установка, которая по GPS отслеживает положение солнца и соответственно с этим выбирает куда дуть больше или меньше

да? ато мне чтото показалось что она пока тока на мдх стоит:)
если не ошибаюсь, там еще помимо гпс еще датчики положения солнца стоят:)

а я что то никак не могу заставить себя полюбить легенду...
что то в ней отпугивает.
уж слишком она "папиковая", как бмв семерка.

угу, вот тут согласен, тяжеловесно немного выглядит

еще климатическая установка, которая по GPS отслеживает положение солнца и соответственно с этим выбирает куда дуть больше или меньше

да? ато мне чтото показалось что она пока тока на мдх стоит:)
если не ошибаюсь, там еще помимо гпс еще датчики положения солнца стоят:)

ага, есть такое :)

Обычно все говорят что БМВ, Мерседес это понты, а изменение температуры по GPS навигатору это не понты, кроме осознания факта наличия данной фишки насколько она будет эффективной ? Для меня например лучше чтобы у меня на машине стояли датчики накачки колес, Valvetronic (электронная система регулировки уровня поднятия клапана) который у Хонды пока только во сне и заявлена только со следующим Аккордом, система отключения цилиндров при использовании авто в половину нагрузки, которая также заявлена только со следующим поколением Хонд, вот это все реальные вещи, а то что у Легенды чистой воды понты !!!

Обычно все говорят что БМВ, Мерседес это понты, а изменение температуры по GPS навигатору это не понты, кроме осознания факта наличия данной фишки насколько она будет эффективной ? Для меня например лучше чтобы у меня на машине стояли датчики накачки колес, Valvetronic (электронная система регулировки уровня поднятия клапана) который у Хонды пока только во сне и заявлена только со следующим Аккордом, система отключения цилиндров при использовании авто в половину нагрузки, которая также заявлена только со следующим поколением Хонд, вот это все реальные вещи, а то что у Легенды чистой воды понты !!!

Гыг
отключаемые цилиндры хонда клепает уже с начала 90х
Электроныые клапаны это вещь но и на бумерах она работает через пень колоду (проблема с плавным и дозированным открытием) и т.д и т.п
О многом ты не подозреваеш но япошки за долго до европейцев многое придумали и стали устанавливать в авто
Например полный электропакет ... он уже входит как обязаловка а в европе как опция и за более высокие деньги


Короче Бумер тоже хороший машин, успокойся

Чуш полнейшая !!!

http://forum.jcc.spb.ru/viewtopic.php?t=26450 шпионские фотки

В общем судя по фоткам погналась хонда за американским рынком!!
Плевать ей на всех главное что бы пиндосы машины пачками скупали.........

Серег, смысл мерить одно с другим?!
Просто что и как с чем ровнять?
Для меня от легенды есть мнение Макса-Кобретти, а этому человеку я верю! И он после турбо-Аккорда говорит, что ЛЕГЕНДА=ЕДЕТ!
Когда сам сравню,  Ауди и Легенду= скажу о своих впечатлениях.

У легенда вариант один. Будет возможность прокатись на А6 3.2 FSI - QUATRO.

мощи меньше и беднее комплектация, но которая стоит от 74 с чемто если не ошибаюсь:)чтобы по оборудованию догнать легенду(где можно) надо еще нехило туда добавить:)
а за 69, (как легенду), ауди можно купить а6 3.2-фси и это тоже цена в базе:)

71 в базе!! Ин ичего туда практически добавлять не нужно!