насос гидроусислителя и термостат Опции

Доброе время стуок Всем!!
заметил две проблемки в подкапотном пространстве.
первая, это чуток потеет маслом на насосе сверхк его в месте соединения трубки что идет с рейки которая крепится двумя болтами под ключ на 10, достаточно протянуть болты или чтоб не сорвать резбу мож там какую прокладочку заменить?

второе, там где термостат между двумя металическими половинками которых он находится вместе соединения этих половинок тож чуток антифриз подсачивается, отдельно прокладочка продается или тока в комплекте с термостатом, по магазинам прошвырнулся они для примера просят показать, мож кто знает номерок этой прокладочки?

спаибо за ранее всем

закажи новый термостат оригинал, он идет в комплекте с резинкой.

Прокладку также можно заказать отдельно.
Номер 5 на схеме http://japancats.ru/honda/details.asp?mode...3A001F2&scr=600

Должна подойти и твоему сивику.

лучше менять термостат сразу, если резинка капает, движка перегревается скорее всего или перегрели

Термостат работает идеально, стрелка на приборке всегда в одном положении, вентилятор срабатывает тож вовремя. Просто еще с завода изготовителя машины там никто не лазил, пломбы стоят

то что стоит стрелка идеально, это не говорит что термостат работает идеально.
Только проверка по мануалу в горячей воде даст ответ о првильной работе. А резинке на хонде не текут просто так, только рассыпаются от перегрева.

да я не говорил что она течет, просто в месте соединения двух половинок между которых термостат длиной 1 см образовалось бело-синеватое пятнышко, типа чуток просачивается именно в одном месте

а что тогда говрит о том что термостат менять пора, если н еснимать его с машины. зимой стрелка не падала не поднималась, всегда в одном положении