7777 Бортовой компьютер, вместо штатных часов бударажит эта идея... Опции

Кто хочет слюни попускать, может сюда зайти

Ой блин, у меня столько идей!!!!
Ща начну заказывать

Вот блин, а я уже было губу раскатал. Деньги в кармане считаю...

Кто хочет слюни попускать, может сюда зайти

Млин,ну нельзяже так бить по неокрепшей пихике )))))

Кто хочет слюни попускать, может сюда зайти

Млин,ну нельзяже так бить по неокрепшей пихике )))))

Хочется, да, а ты на ценник глянь

Рулес! И это на ТАЗике!
А как бы на Хонде смотрелось!!

Вот еще ответ.

Если у Вас есть какой то (пусть 20-30 человек) рынок сбыта - имеет смысл (по
окончании новой разработки) вернуться к общению.... т.к. если Вы или кто то
из Ваших партнеров готов будет прислать к нам в офис (на недельку и
безусловно с возвратом!) часы из своей машины - мы в свою очередь адаптируем
БК новой версии именно для этого вида автомашин! (т.е. P&P вынул штатные
часы - вставил БК и поехал)

Если конечно все выше сказанное вам интересно!
---

В общем я дал человеку адрес этой темки, будем надеяться, что он здесь появится и все разложит по полочкам.
ЗЫ. Ничего, что я так похозяйничал?

Кто хочет слюни попускать, может сюда зайти

Млин,ну нельзяже так бить по неокрепшей пихике )))))

Хочется, да, а ты на ценник глянь

видел )) цена как пол тазика )))

Вот еще ответ.

Если у Вас есть какой то (пусть 20-30 человек) рынок сбыта - имеет смысл (по
окончании новой разработки) вернуться к общению.... т.к. если Вы или кто то
из Ваших партнеров готов будет прислать к нам в офис (на недельку и
безусловно с возвратом!) часы из своей машины - мы в свою очередь адаптируем
БК новой версии именно для этого вида автомашин! (т.е. P&P вынул штатные
часы - вставил БК и поехал)

Если конечно все выше сказанное вам интересно!
---

В общем я дал человеку адрес этой темки, будем надеяться, что он здесь появится и все разложит по полочкам.
ЗЫ. Ничего, что я так похозяйничал?

Правильно сделал...
Всеже лучше из первых рук узнать возможности новой разработки и принципы адаптации...

А нельзя заказать этот новый БК в отдельном аккуратном корпусе,чтоб подходил для всех HONDA,и не надо было лезть к штатным часам?

А нельзя заказать этот новый БК в отдельном аккуратном корпусе,чтоб подходил для всех HONDA,и не надо было лезть к штатным часам?

тык вся фишка в том чтобы ничего лишнего на паредне панели не вырастало, тем более чуждое по дизайну Такие отдельные блоки БК можно и так купить... А вот чтоб вклячить как родное! Ну и до кучки пару тройку дополнительных датчиков на место магнитолы ))

ИМХО попса все эти БК и маршрутные компы. Насмотрелся я их пока на 10-ке ездил, первое время (недели две) смотришь, потом наешься, и висит это ненужная приблуда, электрику нагружает

П.С. Лучше синие писалки ставьте, и неон на днище

Илья, имей также Аквариуса в виду, когда будете планировать закупки
(на англ цивик)

Илья, имей также Аквариуса в виду, когда будете планировать закупки
(на англ цивик)

Само-сабой, над твоими же часами эксперементы ставить будут
Мне-то до Москвы далеко, а то я бы свои предоставил.

Да и я бы себе такую фишку готов был поставить)) и клиентов нашел бы.)))

SERGER, а я грешным делом подумал, что это ты г. Шашков .

Позвольте мне, товарищи, по своей вредной привычке немножко посумневаться в адекватности цены за сей, ни много ни мало, КОМПУТЕР . Просить 50$ за счётчик срабатывания форсунки, пусть и со "специально разработанным математическим алгоритмом вычислений" - ну, нескромно, по-моему. Конечно, надо напустить важности: (из описания) "Как правило, расходомеры топлива берут информацию от бортового компьютера автомобиля. При этом такие факторы, как износ деталей, ошибки датчиков и т.д. - вызывают появление несоответствия данных бортового компьютера и реального расхода топлива.(кто измерил эти несоответствия и их зависимость от износа??какие ошибки? каких датчиков??). Наш прибор получает и обрабатывает всю необходимую информацию (какую, интересно?) непосредственно из первоисточника - от одной из форсунок инжектора (ЧТО он получает ОТ форсунки? НИЧЕГО. Только считает, сколько раз пришел сигнал от мозгов на открытие форсунки, и, может быть (в чем сомневаюсь), длительность этого сигнала, т.е. время открытого состояния форсунки), что обеспечивает, во-первых, высокую точность измерения (я лично не понял ЧЕМ обеспечивается высокая точность), во-вторых, независимость от типа бортового компьютера и системы впрыска (первое, с чем можно согласиться).
Прибор представляет собой сложное электронное устройство (есессно, цена обязывает , об этом ниже), построенное на базе последних достижений микропроцессорной техники (с такими "навороченными" функциями справится копеечный (1-2$ сегодня) простейший микроконтроллер конца 80х). Все данные о работе системы впрыска и скорости вращения двигателя прибор выделяет специально разработанной математический алгоритм вычислений, хранящийся в памяти микропроцессора устройства. (Трудности разборок с падежами с лихвой компенсируются радостной новостью о том, что, оказывается, все - да, ВСЕ ДАННЫЕ о работе системы впрыска и скорости вращения прибор с помощью вычислений выводит из единственного параметра - количества сигналов на открытие форсунки в единицу времени.).
Почему я считаю цену прибора завышенной? Основные комплектующие прибора - дисплей и микроконтроллер (микросхема такая), плюс мелочевка в виде кнопок, платы и пр. Дисплей, судя по картинке - символьный, по 8 символов в двух строках, такой импортный (правда, без подсветки) стоит ок. 250р. в розницу и менее 200р. мелким оптом. Микроконтроллера достаточно простейшего, от 1 до 5$ максимум, т.е. не более 100-150р. На мелочевку 100р. за глаза. Что выходит? Не более 500р. на железо.
Конечно, самое главное в таких устройствах - программа работы микроконтроллера. Но согласитесь, что функции она выполняет незамысловатые. Тем более, что часть работы по калибровке она перекладывает на пользователя: залить ровно 20л, проездить их, отметить это дело (в прямом смысле ). Вот уж сложно посчитать, сколько раз сработала за это время форсунка, учесть количество цилиндров и вычислить несколько параметров! Для спеца работы на несколько дней. Причем единожды.
Таким образом, в цене устройства всё, что больше 400-500р. - это интеллектуальная собственность, налоги и прочие расходы. Не многовато ли брать за это 1000р. при такой небогатой функциональности?
Ожидаемое второе устройство в себестоимости прибавит несколько долларов (копеечный температурный датчик и не знаю какой датчик скорости) - но в цене все 20$. Функциональность обещается побогаче, написание программы специалистом - неделя-другая. Остальное всё то же самое.
Не сочтите это за критиканство. Если кому-то нравится устройство и устраивает цена - на здоровье. Но может кому-то интересно будет знать, сколько он заплатил за продукт, а сколько за....эээээ...нескромность и амбиции продавца.

P.S. Сравните, например, по соотношению цена/функциональность с прибором, описанным в закрепленной ветке "Электронные полезности в вашем автомобиле" в разделе "Купля-продажа". Как пример назначения вполне адекватной цены за свой труд (говорю сразу: никакого отношения не имею ).

ИМХО, судя по методу вычисления расхода, точность показаний будет 10-20%

День добрый, уважаемый "терминатор" - простите, но что Вы заканчивали? - (про образование) или руководствуясь чем Вы сделали вывод о точности показаний наших Борт.Компьютеров????

Мы как раз позиционируем наши БК с точностью не хуже 0,1 л на 100 км - простите сказывается общение со специалистами МАДИ (стендовые испытания 1999 - 2001 года) да и квалификация наших разработчиков позволяет утверждать это!

Так, что о 10 и 20% здесь речь не идет вообще...... эти цифры приемлимы для ВАЗовских БК - что собственно производители сиих особенно и не скрывают....

С уважением, ген. дир. "SERG" Co.D.S. Шашков С.Г.
http://user.rol.ru/~amigo3/index.htm
133-21-07 с 8 до 15

2_sens
во многом ты прав, но возьмем любую оригинальную запчасть, ее себестоимость тож не велика, а цена ого.
если ты можешь сделать что-то похожее или лучше, да еще и задешевле, я буду аплодировать стоя.
по поводу полезностей в разделе "Купля-продажа", я уж как пол года пытаюсь заказать себе такой, результата пока никакого.

А нельзя заказать этот новый БК в отдельном аккуратном корпусе,чтоб подходил для всех HONDA,и не надо было лезть к штатным часам?

День добрый - SERGER.

Попытки производить БК в отдельном корпусе ничего не дали...... т.к. сколько людей - столько и мнений (о форме - цвете - исполнению и функциям) - мы вернулись к встраиваевым вар-там. (продажи корпусированых БК на 2-3 порядка ниже аналогичных но без корпуса - Сорри - НЕ ВЫГОДНО)

С уважением, ген. дир. "SERG" Co.D.S. Шашков С.Г.
http://user.rol.ru/~amigo3/index.htm
133-21-07 с 8 до 15