6661 Крышка багажника на Сивике Аммортизаторы и открывание кнопкой Опции

Здравствуйте все.
Имеет ли смысл сделать так?

Завлекает то что места по более будет, за счёт отсутствия заводских крепежей.
И как с надёжностью? :)

Александр-в каждом решении есть положительные моменты.)Эксплуатация покажет и по фактору надежности-заочно-не пощупав об этом трудно сказать))
Сделай фотки крупнее по узлам.

Да если бы это мои были.

Эту фотку я через этот сайт и нашёл. Вы там к стати тоже отписывали вот ссылка.
http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...showtopic=38910
просто как варриант меня привлекло.
Не скрою после всего прочитанного, ваше мнение очень даже хотелос бы знать.

Да если бы это мои были.

Эту фотку я через этот сайт и нашёл. Вы там к стати тоже отписывали вот ссылка.
http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...showtopic=38910
просто как варриант меня привлекло.
Не скрою после всего прочитанного, ваше мнение очень даже хотелос бы знать.

если речь о шпингалетах идет-то лично я не стал бы себе это делать-я не вижу в этом никакого преимущества и целесообразности.

Не не. речь идёт как раз о том что бы убрать крепления из багажника совсем, а крышку крепить посредством других ( как я понял они на много тоньше).
На фото они находятся там же где амортизаторы (незнаю как их правильно назвать) поднимающие крышку.
А открытие багажника как в той теме меня не интересует.

На ауди 80 в кузове В3 очень компактные петли богажника совместно с газовым амортизатором, и стоят снаружи как на предыдущей фото.