Бьет руль на скорости 100-130 км/ч Опции

проставка нужна для центрирования при затяжке гаек
и всё

Гайку разбить гораздо сложнее нежели чем скажем пластиковую проставку. Делаем выводы.
Димс, сравни усилие от затягиваемой конусной гайки с несущей способностью пластиковой вставки....

Чет я не понял про несущую способность пластмассовой проставки-она же центрует колесо на ступице а гайки прижимают сам диск а не несет на себе колесо.

Гайки не только прижимают диск, но и центрируют. ОНИ ЖЕ КОНУСНЫЕ.
Проставки нужны только для удобства надевания колеса чтоли...

Гайки не только прижимают диск, но и центрируют. ОНИ ЖЕ КОНУСНЫЕ.
Проставки нужны только для удобства надевания колеса чтоли...

Принцип один и тот же только возможно с проставками точность установки колеса выше.Хотя на предыдущей машине диски у меня стояли без проставок и после повторной балансировки перестали бить.

Принцип один и тот же только возможно с проставками точность установки колеса выше.

Точность установки до протяжки выше, после протяжки такая же...

Хотя на предыдущей машине диски у меня стояли без проставок и после повторной балансировки перестали бить.

Вот о том и речь....

Такая-же фигня, но у меня кривые колеса. Простакви есть, но они только для установки колеса и потом никакой роли не играют...

Попробуй проверить их геометрию...

Такая-же фигня, но у меня кривые колеса. Простакви есть, но они только для установки колеса и потом никакой роли не играют...

Попробуй проверить их геометрию...

А как проверить геометрою?

На балансировочном станке. Покрутить и посмотреть глазками.

На балансировочном станке. Покрутить и посмотреть глазками.

Перед сборкой и балансировкой "крутили" диски отдельно на станке глаз и станок показал 3 диска дисбаланс равен 0 один диск +15грамм.Ну и при первичной балансировке тоже максимальное количество грузов составило суммарно 50 грамм. Есть еще варианты проверки?

Зачисти кордщеткой посадочные места дисков на ступице от грязи и ржавчины. Бывает что помогает.

Зачисти кордщеткой посадочные места дисков на ступице от грязи и ржавчины. Бывает что помогает.

На дисках уже зачистил а вот думаю еще ступицы надо почистить!

Я имел в виду не БАЛАНС, а ГЕОМЕТРИЮ. Колесо может быть прекрасно отбалансировано, но быть кривым по форме.

Например можно прекрасно отбалансировать квадратное колесо. Только ездить не получится.

Геометрию смотрели диски не битые да и кривизны не видно на глаз было.Может еще какой способ есть проверить эту самую геометрию.Вчера заходил в шиномонтаж ну и рассказ про свою проблему.Они мне посоветовали поставить для начала проставки и если ничего не изменится приехать к ним для более детального рассмотрения проблемы.

Сегодня ездил в Кожухово на авторынок за проставочными кольцами и обалдел от цены, объявленной за комплект из 4-х штук от 1500 рублей и выше. Буду искать токаря "дядю Васю"

Да еще все "барыги" склоняются к мнению что биение у меня из-за отсутствия проставок.Они сказали что это очень плохо, из-за этого разбивается подвеска, ступичные подшипники, изнашивается резина и т.д. и т. п.

У меня стоят пластиковые кольца, купленные в магазине ВСМПО по 10р. Все замечательно.

еще может быть дело в резине, она может быть левая, отбалансируется, но ехать будет все равно голимо

У меня стоят пластиковые кольца, купленные в магазине ВСМПО по 10р. Все замечательно.

В том то и дело обычные пластиковые кольца стоят до 50 рублей а вот с моим размером 69,1х56,1 только немецкие металлические по цене озвученной выше.
То Мох:резина мишлен пилот примаси- "левее" не куда.

Проставки ИМХО колеса не центрируют... особенно пластиковые... это как хромированные соски... :) у меня тоже бъет, но в диапазоне 130-135 км/ч... балансировал не раз, менял колеса в сборе (комплект зимней резины на других дисках), заменил тормозные диски и задние барабаны... на любых колесах вибрация в диапазоне 130-135 км/ч... пробовал аккуратно затягивать колесные гаки, покачивая и покручивая при затяжке колесо, центрируя вручную... как било, так и бъет... есть тема что это бьют изношенные и люфтящие ШРУСы (говорят, что внутренние)... склонен верить, так как при газовании в развороте шрусы похрустывают слегка

А все сказки про проставки - фекня ИМХО... конусность гаек/болтов центрирует... :)

В субботу нашел таки я "дядю Васю" и в течении 2-х часов мы с ним совместными усилиями точили установочные кольца. К моему большому удивлению все размеры которые пишут в каталогах в действительности не совсем такие, пришлось каждую проставку подгонять под сам диск. После установки проставокбиение на всех скоростях практичеки исчезло, по сравнению с тем что было это даже и биением не назовешь.Вообщем рад как слон.В ближайшие выходные предстоит полуторатысячный пробег после которого планирую еще раз отбалансировать свои колесики. Вот такие вот эти казалось бы ничего недающие проставочные кольца. В очередной раз убедился век живи век учись.

Чем вы гайки затягиваете?...