Выхлопные газы в радиаторе приговор? Опции

Возможен ли вариант, что обойдусь заменой прокладки или кырдык ГБЦ? Обнадежте, а то я три ночи не сплю

надо снять и проверить её плоскость

незнаю как у вас в России, но у нас (просто у меня в данный момент тоже сняты головы и отданы на шлифофвку из-за пробитой прокладки), так вот у нас при шлифовке можна еще сделать ренген головки, чтобы быть увереным что нет "раковины"...на аккорде у меня проблема в том что потянуло болт крепления головы с блоком, решилось вытачиванием новой шпильки

после 3-х кратного перегрева(ниссан пикап 85) пошлв по зде прокладка... Снял башку, проверил плоскость, не так все было и запущено, поставил новую прокладку... все пучком... Так счто не нужно сразу ее "брить", проверить нужно и сравнить с допусками... потом приговор

главное успеть до о го момента, когда ож в цилиндры пойдет. вот тогда-то может и цилиндры позадирать

Вроде из выхлопной белого пара нету. Видимо непопадает жижа в цилиндры. А возможен вариант с трещиной в ГБЦ? Есть ли вариант ее обнаружить на глаз. Голову если что я нашел на разборке за 7000. Если шлифовать родную, то честно говоря не знаю и где..... И еще вопрос. Где искать после снятия неплотность прилегания прокладки? Что я должен увидеть?

А прокладка родная. Или меняли на неоригинал.
Я откатал на Тайване 3 тыщи и её пробило в нескольких местах.
Щас постараюсь фотки нарыть, что с прокладкой стало/



вот так вымыло нагар в 2х цилиндрах

А прокладка родная. Или меняли на оригинал.
Я откатал на Тайване 3 тыщи и её пробило в нескольких местах.
Щас постараюсь фотки нарыть, что с прокладкой стало

Думаю что родная. Не оригинал опасно ставить?

А вот то что, что я больше никогда себе не поставлю.
Качество отвратное, зато упаковано красиво. Герметик нанесен, все-дела

Респект!! Взяли на удочку!!!

А прокладка родная. Или меняли на неоригинал.
Я откатал на Тайване 3 тыщи и её пробило в нескольких местах.
Щас постараюсь фотки нарыть, что с прокладкой стало/



вот так вымыло нагар в 2х цилиндрах

Это после 3000 км?

Снял вчера голову. Антфриз во втором цилиндре. На вид никаких повреждений. Прокладка вот только трехслойная и видимо травило между слоями. Кто может подскажет, бывают ли трещины в самом ГБЦ в районе клапанов? Хотя я так понимаю раз в цилиндре антифриз и из под клапанов не видно чтоб жидкость текла то скорее всего прокладка?

плоскость проверь
и болты

через слои прокладки не прошибает - всё равно тогда вынесет кусок

плоскость проверь
и болты

через слои прокладки не прошибает - всё равно тогда вынесет кусок

Кусков нету. Если бы ты видел прокладку, то понял что это практически невозможно. Там очень тонкие слои уплотнения типа резино-пластика, а сами слои цельнометаллические на который это уплотнение и нанесено.
Проверил плоскость головы - выгнута дугой. В центре 0,25 мм. Хорошо что с заменой башки я уже смирился. А то в обморок бы грохнулся...

Менять или шлифовать? Нашел б.у. за 7000. Шлифовка с притиркой клапанов 2500 + колпачки маслосъесные и видимо сальники.
Кстати почемуто еще задиры на распредвале обнаружились. Отчего бы? результат перегрева?

И никто не посоветует?

На старой прокладке должны быть следы протечки ОЖ. Ищи следы на блоке, голове и прокладке. Если следов протечки нет, то возможно все гораздо хуже.
У товарища на Мазде был случай - ОЖ текла в 3-й цилиндр - замена прокладки ГБЦ и шифовка головы не привела к успеху.
После второй замены прокладки начали растачивать цилиндры и нашли раковину в метале, а после тщательно обследования обнаружили трещину в горшке. Трещина очень тонкая и визуально не просматривалась. Трещину проварили - расточили-машину продали. Новый хозяин - про косяк знал - но купил, так как дёшево.
Вроде пока ездит - 1 год прошел.

Удачи.

На старой прокладке должны быть следы протечки ОЖ. Ищи следы на блоке, голове и прокладке. Если следов протечки нет, то возможно все гораздо хуже.
У товарища на Мазде был случай - ОЖ текла в 3-й цилиндр - замена прокладки ГБЦ и шифовка головы не привела к успеху.
После второй замены прокладки начали растачивать цилиндры и нашли раковину в метале, а после тщательно обследования обнаружили трещину в горшке. Трещина очень тонкая и визуально не просматривалась. Трещину проварили - расточили-машину продали. Новый хозяин - про косяк знал - но купил, так как дёшево.
Вроде пока ездит - 1 год прошел.

Удачи.

При кривой голове на четверь милиметра через прокладку может и давить. А прокладка очень хитро сделана. В ней невидно нифига.

задиры на распредвале - из за того что ездите на плохом масле - или подустал маслонасос.
дяденька один в прошлом годе - приехал на замену головы из за лопнувшего по крайней шейке распредвала..

втековая одновлаьная бошка на аккорд... ? за 7000?..
отдам за 4500:))) ибо нафег она мне не нужна:)) с клапанной крышкой, и всем что под ней, снята с контраткного мотора - ибо снимал ету - ставил обратно невтековую. ну и если нада - посодействую в приобретении оригинальной прокладки гбц за 1300 чтоли рублей - 44 доллара в общем..

задиры на распредвале - из за того что ездите на плохом масле - или подустал маслонасос.
дяденька один в прошлом годе - приехал на замену головы из за лопнувшего по крайней шейке распредвала..

втековая одновлаьная бошка на аккорд... ? за 7000?..
отдам за 4500:))) ибо нафег она мне не нужна:)) с клапанной крышкой, и всем что под ней, снята с контраткного мотора - ибо снимал ету - ставил обратно невтековую. ну и если нада - посодействую в приобретении оригинальной прокладки гбц за 1300 чтоли рублей - 44 доллара в  общем..

Не втековская она! да и сраспредвалом я погорячился. не задиры в общем это. на сервисе сказали так и должно быть.