Honda Civic пропала зарядка аккумулятора Опции

Привет всем.

Народ, очень нужна ваша помощь.
Купил недавно Honda Civic 1990. Вчера пропала зарядка аккумулятора. Проверил и поджал все контакты. Горит индикатор аккумулятора. Сегодня проверил - не поступает ничего по белому толстому проводу, который идет от генератора к блоку мощных предохранителей и через них - к аккумулятору.
Народ, подскажите, это однозначно что-то в генераторе? Т.е. если я поменяю генератор на заведомо исправный - то все заработает? И если это точно генератор, то что имекнно в нем? Регулятор напряжения? Щетки? Как я понимаю, что если бы пробило один из диодов, то хоть что-то шло бы от генератора, да? Только просто было бы пониженное напряжение...

Спасибо всем

В генераторе дело 99%
Проще разобрать и посмотреть, их сейчас на ура ремонтируют.

Спасибо, огромное, bug. Завтра его сниму...

Ждем отчета

Привет, народ.

Поменял сегодня генератор. Все заработало. Bug, спасибо тебе, огромное!
Еле вытащил его из-за мотора!!
С самим генератором не разбирался - сдам его туда, где покупал новый. Они часть денег назад возвращают...
Спасибо еще раз...

ну ты Баг прикольнул, ты бы ещё в Торонто предложил разборку поискать

ну ты Баг прикольнул, ты бы ещё в Торонто предложил разборку поискать

Ну я на город не глянул, но не думаю, что в Торонто, нет разборок, ну мож по другому они там называются

Дело возможно было в щетках генератора, снимать их несложно. Можно купить любые отечественные, напильником подточить до нужного размера (благо графит легко это позволяет) и припаять проводки от родных.
Я года три назад поменял таким образом щетки - потратил меньше 100 руб и час времени.

2 раза ремонтировал генератор на галанте 90г., 5 лет эксплуатации в Москве. В отличие от сивика он расположен ниже на корпус и перед движком, так что без защиты собирает на себя всё из под машины(зимние соляные каши приветсвуются особенно ) Первый раз сгнила обмотка(поменял ее ,мост,подшипники,щётки)=2600р(2001г), в 2004 пробой одного из мостов)-всегда лампа загорается сразу. Замена-900р. На старых авто ген. нужно делать ТО заранее, нужна пластиковая или мет. защита(хотя многие пугают перегревом). У меня ничего нет, надо перед зимой что-то придумать.

Народ, спасибо всем огромное. Разборки здесь есть. Называются Скарпярд. Где находятся - еще не знаю. Я здесь недавно... Говорят, что дешевые. Как побываю - обязательно напишу...
А генератор я бы и сам отремонтировал, но после приезда сюда - ничерта нету под рукой... Всякие полезные вещи остались в России. Приходится покупать болты с гайками... А такие вещи, как щетки или регулятор напряжения - в простых авто магазинах и не найдешь... На диллершипе искать надо...

Дело возможно было в щетках генератора, снимать их несложно. Можно купить любые отечественные, напильником подточить до нужного размера (благо графит легко это позволяет) и припаять проводки от родных.
Я года три назад поменял таким образом щетки - потратил меньше 100 руб и час времени.

Делал также. Щетки брал в магазинчике у дороге от ТАЗ-2109.

Да, что такое диллершип и где его искать - тоже пока не знаю... :-) Так что ваше мнение очень меня выручило...