Kayaba Vs Tokico Опции

необходимо заменить аммортизаторы перед и зад. посоветуйте какие покупать. оригинал дорого, остановился на KYB и Tokico . также замена сайлентов будет производиться, уже куплены -- оригинал.
которые стоят вроде как ЕЩЁ ничё, но есть подтёки.

остановился на KYB и Tokico

извечная дилемма )))
по своему опыту могу сказать, что каяба по-мягше, токико по-жёще.
среди каябы много подделок. токико дешевле.
собсно вот ))

спасибо. а по ресурсу как?

Только что поставил себе tokico на зад. Доволен. Но конечно они по-жёстче моих прошлых будут!!!

спасибо. а по ресурсу как?

Такой же трабл. Вот дилема. Но пока радует одно. КЯБ нет в наличии. Может это поможет в выборе. Стойка правая потекла.

две недели назад делал замену по кругу на Токико. жестче однозначно. заметил такую фишку. на малой скорости, когда по ямам как бы переваливаешься они мягкие а вот на скорости при входе в поворот держат крен. то есть нужно привыкать к смелому входу в поворот. с амортами заменил и пружины.
по Токико могу добавить...эти аморты якобы делают только в Японии. в отличии от Каябы, которую делают и в польше и в турции и еще где нить. и Токико не так раскручена, следовательно не столь популярна у "пиратов" авторынка))))

У Каябы нет заводов в Польше и Турции.

У Каябы нет заводов в Польше и Турции.

заводов может и нет. я имел ввиду что каябу часто подделывают. и оптовики используют фразы типа. "каяба польская или турецкая"
мое высказывание - предположение. спор не уместен.

две недели назад делал замену по кругу на Токико. жестче однозначно. заметил такую фишку. на малой скорости, когда по ямам как бы переваливаешься они мягкие а вот на скорости при входе в поворот держат крен. то есть нужно привыкать к смелому входу в поворот. с амортами заменил и пружины.
по Токико могу добавить...эти аморты якобы делают только в Японии. в отличии от Каябы, которую делают и в польше и в турции и еще где нить. и Токико не так раскручена, следовательно не столь популярна у "пиратов" авторынка))))

Про то что на мал. скорости мягкие это точно! И в поворотах работают хорошо!!! Но всё-таки с непривычки бьёт по заднице!!! 8)

в июле поставил токико по кругу. до апреля успел пройти 18 ткм. впечатления сугубо положительные.

спасибо. буду ставить Tokico. может по номеру кто-нибудь скажет -- вроде exist выдал U3736? что левая, что правая. хотя по ориг. номеру их два 51605-sr3-J03 и 51606-sr3-J03. действительно так?

у меня такой же MX (ток он чет мутирует в ITR) :)

задние одинаковые, а передние должны быть разные...
я себе брал токико - передние были разные - на них есть крепления для тормозных шлангов.

задние одинаковые, а передние должны быть разные...
я себе брал токико - передние были разные - на них есть крепления для тормозных шлангов.

тогда может подскажешь номера. меня смутило что 1 номер, хотя знал что разные должны быть.

вечером напишу

дома коробки лежат, на них номера написаны.

х.з. почему не выкинул, второй год со старыми стойками внутри лежат... на всякий случай... всю хату барахлом завалил уже :)

На передних амортизаторах токико предусмотрены оба варианта крепления шлангов.
Поэтому номер одинаковый.

В моей Кседе Токико оригинал.

На передних амортизаторах токико предусмотрены оба варианта крепления шлангов.
Поэтому номер одинаковый.

ну не знаю...

на японский civic eg-8
перед R U3456 L U3457
зад U3458

спасибо. буду ставить Tokico. может по номеру кто-нибудь скажет -- вроде exist выдал U3736? что левая, что правая. хотя по ориг. номеру их два 51605-sr3-J03 и 51606-sr3-J03. действительно так?

экзист прогнал!!!! U3736 - EK-шная стойка!!! (хотя встанет :) )

спасибо за ответы. тема закрыта.

Желательно и пружины менять одновременно, а то я ставил Токико - пружины старые, так получилась валкая и в то же время жесткая подвеска. Долбила на кочках - не дай бог, а в повороте заваливала. Не понравилось.