течь масла между двигателем и коробкой коробка ручная Опции

заменили в Автосервисе сальник коленвала и прокладку поддона картера, на следующий день посмотрел под двигатель опять капли масла между двигателем и коробкой. Что-бы это значило? Во вторник опять съезжу в Сервис разбираться в чем дело. Может у кого-нибудь такая байда была?

а там больше течь и нечему...

если это не из коробки конечно...

Замена прокладки поддона имеет нюансы, могли неправильно установить.

На коленвалу могла быть уже от сальника канавка и новый сальник попал на тоже место.
Нужно было немного сместить.
Или сальник плохо насодили и он сапливет,не между каленвалом,а между крышкой.
Или коробка гонит.
Больше там не чего не может быть.
Или как написал Ара.

может с датчика масла течь и из под детали на которую фильтр масленный накручиваетсяю. Недавно сдесь обсуждали.

когда меняли в сервисе сказали, что сцепление в порядке, скорей всего если требовалась бы замена сальника первичного вала они бы мне сказали.

Можно для начала определить ЧТО капает, просто подложив чистый лист бумаги... 90% моторное.
Ну а наехать на тупорылых сервисменов обязательно

Сегодня загнал в Сервис, кстати название Крафт Моторс. Сказали ,что так сразу невидно откуда течет, нужно разбирать. Сейчас разбирают должны перезвонить. Скорей всего может быть сальник бракованный. Когда заберу напишу ,что было. И о сервисе напишу, ранее в темах писал, что сервис отличный ,а сейчас посмотрим. В автосервисе и вообще в любом деле главное ПРАВДИВОСТЬ.

Сказали сальник коленвала. Машину оставили в сервисе до завтра

Сделали по гарантии. Как ранее и говорил Автосервис просто супер. И входит в 100 лучших сервисов Москвы заслуженно.