Маслосъемные колпачки на G20a

Форумы Hondamotor.ru > Технический форум > Honda - приёмный покой > Архив технического раздела

Маслосъемные колпачки на G20a

Опции

Maximishe	18.05.07 - 05:50 Сообщение #1
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 44 Имя: Maximishe Город: Chelyabinsk Машина: Acura TL 3,2 Type-S Репутация: нет	Здравствуйте! Тут на днях заметил что валит сизый дымок из глушителя на прогретой машинке... грешу в лучшем случае на маслосъемные колпачки... странно, но может быть и совпадение, это появилось сразу после выбивания катализатора, смены масла с SHELL 10w40 полусинтетика на тоже полусинтетику оригинальное хондовское 15w30, раскоксовки, регулировки клапанов... в общем разом проделал все эти операции и вот результат... кстати катализатор был практически не забит... так вот, подумал, может быть мне тут смогут помочь или подсказать желательно с картинками как менять колпачки на таких движках... был на acuravigorclub.com, там нашел только регулировку клапанов... Заранее благодарен!!!

	Вставить Ник │ │ Цитировать │ Мультицитата

CheAT

18.05.07 - 06:15

Сообщение #2

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.207
Имя: Владимир
Город: Салехард
Машина: Honda Ascot G20A 5MT 94г.в. м313кт89RUS

Репутация: 2

Да мне тоже интересно не разу не менят и не видел как это делается. Это я так вдруг пригодится, но у меня вроде пока все нормально тфу тфу тфу!!!
я так понимаю заказывать надо номер 8 и 9
http://needet.ru/honda/ascot/e_10/?vehicle...88813&open=true
можно их поменять не снимая головы?
как они выкручиваются или както выпресовываются?
сложно ли это сделать?

Американский форум:
Вы задаёте вопрос, получаете ответ.
Израильский форум:
Вы задаёте вопрос, вам задают вопрос в ответ.
Российский форум:
Вы задаёте вопрос и вам долго объясняют почему вы :censoree:.

Вставить Ник

│ │ Цитировать

│ Мультицитата Добавить к другим цитатам

Maximishe	18.05.07 - 07:07 Сообщение #3
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 44 Имя: Maximishe Город: Chelyabinsk Машина: Acura TL 3,2 Type-S Репутация: нет	Что неужели никто ничего не знает и не подскажет!?????????

	Вставить Ник │ │ Цитировать │ Мультицитата

Terminator	18.05.07 - 08:28 Сообщение #4
Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 1.387 Имя: Евгений Город: Томск Машина: Partner '00,D16A,AT,4WD Репутация: 6	снимаются оси коромысел поршень 1-го цилиндра ставится в ВМТ рассухариваются клапана снимаются старые колпачки, ставятся новые пружины клапанов ставятся на место операция повторяется с остальными цилиндрами P.S. а еще можно поиском воспользоваться

	Вставить Ник │ │ Цитировать │ Мультицитата

noel

18.05.07 - 09:36

Сообщение #5

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 182
Имя: Игорь
Город: Красноярск
Машина: Ascot 2.0S CE4 меховой.

Репутация: 4

самое главное чтоб клапана в цилиндр не упали, я для этого сначала опускал веревку в свечное отверстие цилиндра, в котором собирался рассухаривать клапана, а потом гнал его в ВМТ, и еще - лучше закрой все масленные каналы тряпкой, на всякий случай, если вдруг сухарь вылетит, чтоб он в двиг не улетел. а так все просто:) удачи.

чем лучше выглядишь, тем больше видишь.

Вставить Ник

│ │ Цитировать

│ Мультицитата Добавить к другим цитатам

MrDims

18.05.07 - 09:59

Сообщение #6

Нирвану познавши...

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 11.659
Имя: Дмитрий
Город: Fryazino
Машина: RAV4 2.4

Репутация: 63

не в ту степь полезли...

замена мск ничего не даст, это кольца пора менять

вопрос стар и банален, как г-но мамонта

Завидуйте крокодилам, они даже ходят лежа...

Вставить Ник

│ │ Цитировать

│ Мультицитата Добавить к другим цитатам

marcus67	18.05.07 - 11:32 Сообщение #7
Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 1.373 Имя: Максим Город: Красноярск Машина: Ascot CB3 F20A 1989г. Репутация: 7	тогда для начала не помешает попробовать лавр.

	Вставить Ник │ │ Цитировать │ Мультицитата

Jeka	18.05.07 - 19:19 Сообщение #8
Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 224 Имя: Дмитрий Город: Красноярск Машина: Honda Torneo SiR Репутация: 1	У меня на Рафаге было так, постоит минут 10 на холостых, сизый дым повалит из трубы или накатом под горку едешь, потом газу дашь, клуб дыма. Поменяли МСК, дымить перестала и расход масла упал. Старые колпачки были убитые в хлам. Пробег на тот момент был не менее 250 т.к.

	Вставить Ник │ │ Цитировать │ Мультицитата

Seawolf

18.05.07 - 23:13

Сообщение #9

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 769
Имя: Витос
Город: Sarasota
Машина: finally BA 4

Репутация: 11

а сосбна как они снимаются? вытащил я клапана с пружинами(у меня бошка снята)...и шота я их никак не выдерну....

Live hard, fast and free
---------------------------------------
Beating will continue untill moral improves

Вставить Ник

│ │ Цитировать

│ Мультицитата Добавить к другим цитатам

Абент	19.05.07 - 19:39 Сообщение #10
Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 883 Имя: Павел Город: ПГТ Машина: Аккордеон и Явроха. Репутация: 11	Цитата(Seawolf @ 18.05.07 - 23:13 ) а сосбна как они снимаются? вытащил я клапана с пружинами(у меня бошка снята)...и шота я их никак не выдерну.... Можна саппатижами даже...

	Вставить Ник │ │ Цитировать │ Мультицитата

Seawolf

19.05.07 - 22:46

Сообщение #11

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 769
Имя: Витос
Город: Sarasota
Машина: finally BA 4

Репутация: 11

т.е. выдергивать их на...ен? пока не вылезут?

Live hard, fast and free
---------------------------------------
Beating will continue untill moral improves

Вставить Ник

│ │ Цитировать

│ Мультицитата Добавить к другим цитатам

Terminator	21.05.07 - 05:31 Сообщение #12
Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 1.387 Имя: Евгений Город: Томск Машина: Partner '00,D16A,AT,4WD Репутация: 6	Цитата(Seawolf @ 20.05.07 - 01:46 ) т.е. выдергивать их на...ен? пока не вылезут? ага только пассатижами не очень удобно, лучше крючком каким-нибудь за нижний край колпачка цеплять

	Вставить Ник │ │ Цитировать │ Мультицитата