3332 Стабилизаторы от Itr на Civic в Eg кузове Опции

втулки и скобки.
только ставить надо оба..

Шурик а передняя балка нормально дружит с туперным стабом ?

втулки и скобки.
только ставить надо оба..

Шурик а передняя балка нормально дружит с туперным стабом ?

ага. они одинаковые ваще на тупере и овоще.

симпот говорил: что там тока вроде чёт подкладывать надо под скобы - если спереди поставить вместо овощьного туперный

симпот говорил: что там тока вроде чёт подкладывать надо под скобы - если спереди поставить вместо овощьного туперный

бред ваще.
ничо не нада там подкладывать..

Сообщение отредактировал shnurick - 05.07.10 - 10:41

Домен, ДиманБ - я готов вас прокатить!

Марат и все не местные - прокачкачу, но перелет за ваш счет,


каталки за пиво

ща как стабы поставлю - сам кого хошь прокачу (о8

Костя, наберу тебя сегодня))) Надо фото и видео отчет ))

Шнурик мега мастер

2 shnurick
Усилители стаканов задних где брал?

2 shnurick
Усилители стаканов задних где брал?

да нигде не брал.. самодельные...

Нада каркас делать (кто против - в болталку).
Жопа распирается в шесть точек - верхнее крепление ремней, нижнее крепление ремней, верхнее крепление стоек- с каждой стороны, все на крест.
С передом сложнее, места мало.
А потом зад с передом надо соединить. Это трубы под крышей (козырьки нах - там наклейка Тайм атак) и трубы в проемах (пасажирки в мини юбках вдохновляют повыше трубу поставить).
... и любой удар на дороге и кузов в металлолом!

... и любой удар на дороге и кузов в металлолом!

Зато сам не в "дереве".

Фух! Осилил всю тему! Круто! ))
Только у меня появилась куча вопросов к вам.
У меня на ЕК нет заднего стаба, передний 26мм кажется. Жопа была высоко, а морда ниже стока. Резина на заднице лысая и часто задницу срывало в занос (там где валкая шаха с нереальным креном жопу свою еще могла держать). Сегодня кинул на зад пружины -35 мм, жопа чуть упала, надеялся что зад меньше будет срывать, так как развал задних хоть немного да уменьшился (я считаю, что в минус уменьшение, в плюс увеличение ) плюс центр тяжести зада ниже стал, но поехал на "любимый поворот", сразу почувствовал, что снос стал еще раньше Раньше думал о стабе, после сегодняшнего заезда понял, что с ним буду кататься как на ралли - со сносом задней оси. Думал разориться на задний стаб от Айбаха, но он там не 22мм, а меньше. Тут еще эту тему прочел и не могу понять - вы влетаете в повороты со сносом задней оси?

Ты сначала резину поменяй.

В Красноярске большинство колец очень широкие, и если валить по кругу за сотню, начинает зад вытаскивать наружу, легко корректируется.

Если в повороте активно тормозить, зад вытаскивается наружу, но тоже легко ловится. Больше нигде не заносит.

Ну и резина, да.

Бридж Потенза Адреналин - тема.

сивик короткий потому и легче с заноса выйти. а длинным машинкам типа седанов с этим сложнее но при разумной голове и это делается

Ты сначала резину поменяй.

поменяю, но от факта, что сносит теперь раньше - это не поможет ))))

В Красноярске большинство колец очень широкие, и если валить по кругу за сотню, начинает зад вытаскивать наружу, легко корректируется.

Если в повороте активно тормозить, зад вытаскивается наружу, но тоже легко ловится. Больше нигде не заносит.

Ну и резина, да.

Бридж Потенза Адреналин - тема.

Ео есть занос с жирным стабом не резкий и успеваешь впоймать?
У вас там по нормальным ценам еще не такскат Диреззу Спорт Спек?

сивик короткий потому и легче с заноса выйти. а длинным машинкам типа седанов с этим сложнее но при разумной голове и это делается

я хоть и зарекся в городе не гонять, но иногда чувствую снос задницы, а если в угар нестись, то боюсь не справится - узко

Бакшеев можешь еще разок скинуть чертежи того что ты сделал тоже хочу сделать.