3332 Стабилизаторы от Itr на Civic в Eg кузове Опции

Если не сложно выложи в электронном виде. Так попроще думаю будет распечатал и готово, не надо вручную чертить.

Я же выложил, сохрани себе на комп и распечатай. Или тебе сразу программу для ЧПУхи написать?

Да думал Акад там СВ. Там размеры листов подогнаны? Печать я так понимаю плотерная нужна.

Да просто распечатай и неси фрезеровщику. Зачем тебе масштаб? зачем плотер?

Привычка. Да чего-то неподумал что тут масштаб не важен.

[attachment]

Вопрос с сайлентами поперечного рычага решил кординально, но об этом чуть позже.

Вобщем скоро соберу зад. Через недельку будут фоты.

А с поперечными как вопрос решен

Я хотел сделать их по той же технологии. Сначала из стали, со временем переделать из дюрали. Сделать маленько длиннее, чтоб развал уменьшить.
Для этого нужно было подобрать сайлент с совпадающей длиной внутренней втулки и ее диаметром, размеры наружной втулки, чтоб более менее были близки. Нарыл в Экзисте ссылку на сайт, где есть подбор по размерам, ввожу длину – 50мм, диаметр – 10мм и, вот номер, каталог выдает один единственный сайлент, тот самый хондовский, со ступенькой.
Можно напречь фрезеровщика, чтоб сделал рычаг со ступенькой.
Можно напречь токаря чтоб ступеньку снял.
Вобщем, пока не определился.
Завтра Шнурик приедет, подумаем.


ПС. Вышел на улицу, воздухом подышать. Стоит тачка возле дома, в багажнике железо. Пошел поставил распорку, все встало нормально. Завтра поставлю линки и зафотаю за одно, как там на месте выглядит моя конструкция.

а чем регулируемые верхние рычаги не устраивают?

Да нет устраивают, просто мысля такая была.
Не буду ничего делать, запрессую не поцентру.
Увижу когда нибудь японка - набью морду, просто так, чтоб душу отвести.

Вот несколько фоток усилителя на машине.




Поставили сегодня со Шнуриком заднюю подвеску.

По разборке никаких траблов нет, разве что тросы ручника, надо лезть под машину.
Снимаем старые рычаги, поперечный нижний пока остается, ждет своего часа.
Верхний поперечный рычаг откруть легче если снять продольный.

Но сначала тросы ручника надо открутить в салоне.
Хлам.
Я давал фотку где выскоблена резина из ушастого и полиуретановый сайлент. Внутреннюю втулку также нужно очистить и вставить ее в последнюю очередь. Вот Шнурик этим и занимается.

Вот рычаги готовы к установке.

Сборка в следующем порядке.

Прикручиваем компенсатор к неустановленному рычагу. (см. мануал по установке)
Прикручиваем отдельно верхний поперечный рычаг.
На верхний рычаг вешаем, продольный рычаг.
Прикручиваем компенсатор к кузову.

Прикручиваем «ушастый».
Прикручиваем поперечный нижний рычаг.
Примерка дисков, я ссу кипятком от восторга.

Маленько не доделали.
Не поставили тросы ручника, для этого нужна яма.
Не поставили суппорта – не подошли подобранные болты, закажу оригинал в Экзисте.
С тормозными шлангами пока не ясно.
Вобщем машина не на ходу, но основная часть работы сделана, осталась мелочь.


Шнурику ОГРОМНОЕ спасибо за помощь.

Сообщение отредактировал бакшеев - 09.08.09 - 19:11

пятиболтовые ступицы.......
Хочу!
Хочу!
Хочу!



Я менял тросы ручника и без ямы,просто картонку подстилал
с шлангами чего не ясно?

Сообщение отредактировал Матос - 09.08.09 - 22:31

Шлангов нету просто. Есть два комплекта передних. Поставлю суппорта, примерию, может подойдут.

Передняя ступица от ХРВ, на зад можно купить новую, ну типа ты подшипник поменял.

А зачем рычаги новые купил?
А так все круто!

Ты про продольные? Не знал тогда что можно не покупать.

Все равно покупать бы пришлось, не тупер так сир.

Сообщение отредактировал бакшеев - 10.08.09 - 16:18

Я про черные поперечные.
ps: где у вас место дислокации со Шнуриком, хочу поглядеть

про компенсаторы? их дешевле новые купить чем сайленты в них менять.

я тебе телефон в личку писал. 259-78-69

а че говорил, что у меня рычаг кверх ногами стоит? сам так же и поставил

Блин, если чесно, сам до сих пор не знаю как он ставится.

так как поставил правильно

Костян, че там по домкрату?

Костян, че там по домкрату?

?