3332 Стабилизаторы от Itr на Civic в Eg кузове Опции

блин я вчера с корешом спорил до 3 часов ночи на лавке пиво пили,как лучше стаб прикрутить,и как подрамник усилить,
он советовал уголки еще прикрутить к днищу,чтоб крепче было и пластину к верхним плоскостям уголков со стороны салона

все норм. имхо это минимум что надо делать при установке толстого таба...

Да, это минимум. Лучше будет если трубы каркаса приварить непосредственно к усилителю. Кузов перестанет быть несущим и его уже точно не порвет. Но куда девать задних пасажиров?

Я понил, пусть валят на автобусную остановку.

Сообщение отредактировал бакшеев - 21.06.09 - 04:27

Только сейчас понял что рычаги низние поперечные на Цивиках одинаковые. Я мужиков на разборке озадачил: они мне 3 день разные рычаги ищут . Нада позвонить им, остановить, а то жалко их.

Сообщение отредактировал znyx - 21.06.09 - 07:45

Только сейчас понял что рычаги низние поперечные на Цивиках одинаковые. Я мужиков на разборке озадачил: они мне 3 день разные рычаги ищут . Нада позвонить им, остановить, а то жалко их.

бедняги

Только сейчас понял что рычаги низние поперечные на Цивиках одинаковые. Я мужиков на разборке озадачил: они мне 3 день разные рычаги ищут . Нада позвонить им, остановить, а то жалко их.

Я выше фото косынки давал...
Продолжаем разговор.
Дизайн детали переработан под производство и теперь имеет вот такой вид. Прямоугольник 130 х 80 мм.

По пунктиру надо отрезать, но если траблы с фрезером, можно и не отрезать. Углы не так сильно торчат.
По этому чертежу сделан макет.

На фотке видно те самые углы, которые торчат за «габариты», решайте сами, нужны они вам или нет.
Следующий шаг – изделие в металле.

Сообщение отредактировал бакшеев - 24.06.09 - 15:59

А внутри балки что-то будет?

Как у всех.

Маленькие на фото.

Как у всех.
[attachment]
Маленькие на фото.

подозреваю, что твой треугольник должен быть достаточно толстым, чтоб стаб в итоге встал ровно по отношению к рычагам, хотя может там и пофиг... стойки просто не будут ровно стоять...

Сообщение отредактировал simpot - 24.06.09 - 16:32

Высота заштрихованного места над плоскостью куда ложится косынка - 9 мм. Значит косынка будет 10 мм.
Заводского кронштейна у меня нету, на память его высота 15 - 16 мм. Поперечина будет толшиной 6 мм (16-10).

Эскизы прикрепленных изображений

 

я так понимаю что с такой пластиной


надо использовать кранштейн от тонкого стаба и потом ещё дополнительно к нему мудрить как скобе приделать? чёт сомнительное удовольствие

особенно если уже есть протестированное решение


Сообщение отредактировал mara-tik - 24.06.09 - 17:03

Нет, это брейс. Самое главное то, не сказал.
Через косынку будет проходить болт, на котором качается рычаг.
Длинна болта сейчас 90 мм, будет 110 мм. Между балкой и косынкой будет шайба, чтоб исключить прогибание.
Поперечина будет крепится теми же болтами, что видно на фото. Скоба стаба только к поперечине, на фото левее болтов.
Крепление на три точки максимально усилит узел. И теперь сомнение вызывает крепление этой штуки к балке (те самые маленькие детальки на фото) и сама балка.
Есть мысль по центру балки просверлить её вместе с поперечиной и стянуть все болтом. Можно даже в нескольких местах.

пс Просто подразумевается что, тему читают с начала и перечитывают иногда. А каждый раз излогать всю идею заново и полность - пожалейте мои пальцы.

Сообщение отредактировал бакшеев - 24.06.09 - 17:27

чет я не могу понять куда будут крепиться скобы стаба, штатные дырки под 16мм стаб, туперный -22мм, и смысл Юркиных переходников как раз чтоб закрепить нормально!

Вот самый первый рисунок.

Поперечина сверху.

Сообщение отредактировал бакшеев - 24.06.09 - 18:15

Заезжал вчера в мастерскую со своими рисунками.
Сказали работы много, пиходи через неделю.
Обговорили цену - 300 руб косынка х 2 шт и 200 руб поперечина, еще понадобятся два длинных болта, пусть 200 руб.
Итого брейс за 1 000 руб

чё за дырку пилить собрался тут? ((о8 прям через рычаг?

чёт я прикинул тут - а ведь сделать



вместо



для стоющего токаря труда не составит?

и стоить это значит будет ~ столько же + дешку на пифко?

Сообщение отредактировал mara-tik - 29.06.09 - 15:15

[image]
чё за дырку пилить собрался тут? ((о8 прям через рычаг?

Эт для вентиляции.

На самом деле рассматривается вариант дополнительного крепления балки и косынки.

правильно Марат, один хрен ехать к токарю-фрезеровщику и просить о чем-то....

2 марат
Надо делать не вместо а вместе. Там к АСР идут еще 4 железки. 2 вставляются внутрь балки, а две между пластиной и балкой снаружи.
Бакшев предлагает осушествить вариант сомптеча. Один хрен они все однатипные. Главное 4 детали крепления. Можно увеличить немного наружние детали Дюрана и приворить к ним трубу, будет такой-же исилитель как и все вышенаписанные.