Можно ли купить и как это сделать? Интегра, цивик. Правый руль. 4,5-5К. Опции

Уже довольно продолжительное время смотрю обьявы на авто.ру, irr.ru и на этом форуме в попытках найти живую интегру или цивик с правым рулем впрысковую за $4,500-5000.
Но дело как-то совсем не двигается. В связи с этим появилось пара вопросов.

Насколько адекватна цена, скажем, вот за эту интегру:
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/172631.html
$6200 за 13-ти летнее праворульное непрактичное и, одновременно, совсем не гоночное купе с пробегом в 200 тысяч – насколько это адекватная цена на сегодня, если даже предположить, что машина в действительно хорошем состоянии? Там же есть седан за $6800, но с меньшим пробегом. Насколько это нормальные цены? Купешка эта с осени, по-моему, болтается на авто.ру.

И второй вопрос касается диагностики. Я сперва думал, что обойдусь без нее, потому что не совсем понятно – как ее делать, но после изучения форумов и объявлений появляется мысль.
Те сервисы, что на слуху, типа «ФК моторс» – они вообще возьмутся сделать диагностику праворульки старой? И насколько дорого это будет?
И другой вопрос – что именно вообще можно проверить? Хотелось бы геометрию, коробку (особенно автоматы), движку и в последнюю очередь – подвеску, потому что ее, как я понимаю, в отличие от двигателя и коробки, можно отремонтировать в случае чего и не обязательно за раз.
Но нашел вот описание «Диагностика перед покупкой» на
http://www.honda-autoservice.ru/diagnostic...diagnostics.htm
(в конференции на avto.ru кажется ссылку нашел).
Так тут получается, что они проверят чисто визуально геометрию и подвеску. Автомат проверятся, видимо, методом «пробная поездка», ну в двигателе компрессию померить можно. Т.е. визуальный осмотр – это тоже хорошо, я сам и этого, вероятно, не смогу хорошо сделать. Но это нормальная практика или в более серьезных сервисах есть более стабильные методы?

В общем, написал много, буду рад ответам хотя бы частичным. :-)

имхо за 94 года это очю дорого

имхо за 94 года это очю дорого

+1

Что касается интегры в объявлении, то там же написано с ТОРГом, и если есть реальный интерес - звони, встречайся и сбрасывай цену указывая на "косяки" в машине. ну а для старта можно любую цену написать, видимо этот товарисч не хочет быстро от нее избавиться или реально отлично сохранившийся экземпляр
Лучше всего проверять авто с каким - нибудь технарем из форума по нужной марке за энное кол - во пыва ^_^

95 год интегра куплена была в прошлом году за 4600

Я бы диагностику делала либо в 9000 rpm либо в Алан-З (но это я и именно на диагностику):)
В ФК для диагностики-думаю не имеет смысла

Красная тигра с зимы продается...

прошлым летом за эти деньги были сивики и с левым рулем и с правым (с правым состояние всегда было лучше) за эти деньги..

купить то наверное можно но я так подозреваю что на пробег машин обращать внимание точно не надо ибо он уже на пятый раз наверное скручен, а смотреть надо на машину и ее тех состояние лучше наверное смотреть что либо слегка покоцанное по кузову но живое внутри, как говорится бампер и крылья на скорость не влияют, еще лучше подождать до осени цена будет более адекватна, просто товарищь мой купил левин 93 года вполне живой за 4500$ и продал его в прошлом году за 4800$ правда перед продажей покрасил, больше всего мне понравилось что покупали парни на бумере 316 в 36 кузове)))) сказали что Левин ездит веселей))))

левин всех парвет!

Всем, кто прокомментировал цену - спасибо, значит я более-менее цену угадал.

прошлым летом за эти деньги были сивики и с левым рулем и с правым (с правым состояние всегда было лучше) за эти деньги..

Да, я потому с правым и смотрю. Мне ездить мало, и хотя в Москве на правом не так весело ездить, как в Иркутске, но состояние должно получше быть. Опять же есть мнение, что правый руль в Москве сам по себе является противоугонным устройством :-)

купить то наверное можно но я так подозреваю что на пробег машин обращать внимание точно не надо ибо он уже на пятый раз наверное скручен, а смотреть надо на машину и ее тех состояние лучше наверное смотреть что либо слегка покоцанное по кузову но живое внутри, как говорится бампер и крылья на скорость не влияют, еще лучше подождать до осени цена будет более адекватна, просто товарищь мой купил левин 93 года вполне живой за 4500$ и продал его в прошлом году за 4800$ правда перед продажей покрасил, больше всего мне понравилось что покупали парни на бумере 316 в 36 кузове)))) сказали что Левин ездит веселей))))

Ну если считать, что беспробежка 94-го года с один раз скрученным пробегом ;-) обычно имела на одометре около 70 тысяч, то 200-70/6=22 тысячи в год, что, в общем-то, не так уж мало и может быть правдой.
На счет покоцанных бамперов и т.п. - я согласен, мне это тоже не очень важно. Однако, тут есть, имхо, закономерность, что если человек годами ездит с трещиной по низу от обогревателя на лобовом стекле, то и к тех. состоянию относился по принципу "хорошая неполадка сама себя проявит" :-)

левин всех парвет!

по сравнению с Орхией 2.0, на автомате, Левин с 1,6 АКПП был полный отстой
даже его хозяин признавал

я бы свою продала:) но я дороже продавать буду))

Удачно тебе найти свою Интегру в обязательно хорошем тех. состоянии:)

левин всех парвет!

по сравнению с Орхией 2.0, на автомате, Левин с 1,6 АКПП был полный отстой
даже его хозяин признавал

тошниловка вобще

Всем, кто прокомментировал цену - спасибо, значит я более-менее цену угадал.

прошлым летом за эти деньги были сивики и с левым рулем и с правым (с правым состояние всегда было лучше) за эти деньги..

Да, я потому с правым и смотрю. Мне ездить мало, и хотя в Москве на правом не так весело ездить, как в Иркутске, но состояние должно получше быть. Опять же есть мнение, что правый руль в Москве сам по себе является противоугонным устройством :-)

купить то наверное можно но я так подозреваю что на пробег машин обращать внимание точно не надо ибо он уже на пятый раз наверное скручен, а смотреть надо на машину и ее тех состояние лучше наверное смотреть что либо слегка покоцанное по кузову но живое внутри, как говорится бампер и крылья на скорость не влияют, еще лучше подождать до осени цена будет более адекватна, просто товарищь мой купил левин 93 года вполне живой за 4500$ и продал его в прошлом году за 4800$ правда перед продажей покрасил, больше всего мне понравилось что покупали парни на бумере 316 в 36 кузове)))) сказали что Левин ездит веселей))))

Ну если считать, что беспробежка 94-го года с один раз скрученным пробегом ;-) обычно имела на одометре около 70 тысяч, то 200-70/6=22 тысячи в год, что, в общем-то, не так уж мало и может быть правдой.
На счет покоцанных бамперов и т.п. - я согласен, мне это тоже не очень важно. Однако, тут есть, имхо, закономерность, что если человек годами ездит с трещиной по низу от обогревателя на лобовом стекле, то и к тех. состоянию относился по принципу "хорошая неполадка сама себя проявит" :-)

ну про пробег подсчеты не очень верны, просто я свою орхию в апреле продавал она была 96 года (не далеко ушла) стекло с трещиной я поменял, косяков по кузову не было из недостатков было только каплющий радиатор (я его сам хреново заклеил), тормозные диски под замену и ступичный подшипник, все запчасти я положил в багажник и денег она новому хозяину обошлась в 7500$ но пробег был реально скручен и до меня и мной тоже (каюсь) и реально проезжал я на ней по 40000 в год просто тех обслуживанием занимался пока ездил вот она и сохранилась

ну про пробег подсчеты не очень верны, просто я свою орхию в апреле продавал она была 96 года (не далеко ушла) стекло с трещиной я поменял, косяков по кузову не было из недостатков было только каплющий радиатор (я его сам хреново заклеил), тормозные диски под замену и ступичный подшипник, все запчасти я положил в багажник и денег она новому хозяину обошлась в 7500$ но пробег был реально скручен и до меня и мной тоже (каюсь) и реально проезжал я на ней по 40000 в год просто тех обслуживанием занимался пока ездил вот она и сохранилась

Про пробег - понятно. Про стекло я просто так написал, без подтекста, просто распространённая проблема.

я бы свою продала:) но я дороже продавать буду))

Удачно тебе найти свою Интегру в обязательно хорошем тех. состоянии:)

Да, на двухтысячный год я не претендую. :-) За пожелания - спасибо!

Купил я таки интегру. E-DC1, 1995 года.
Выглядит вот так:

Поздравляю :) Пусть ездит и радует тебя!

artemk_kv, выглядит очень даже ничего? неужели уложился в 4500-5000$?
ездий на здоровье на своём 13-летнем праворульном непрактичном, но в то же время совсем не гоночном купе :-))