 дико гуляют обороты... помогите плизз :((( |
           |
  |
| дико гуляют обороты... помогите плизз :((( |
 kolyan
|
 08.05.07 - 21:13
Сообщение
#1
|
|
 Хондавод  Группа: .Хондаводы. Сообщений: 136 Имя: Николай Город: Каменск-Уральский Машина: prelude BB3 F20A4 AT Репутация: нет  |
машина прелюд Н22А МКПП.... после прогрева двигателя обороты начинают гулять в пределах ~500-1200... при разгоне до 2000 об/мин. машина идет с рывками, равными по интервалам с этими оборотами.. свыше 2000 - разгон вроде субъективно нормальный....при движении накатом, обороты, вместо холостых, держатся на уровне 1200...как только остановился - опять 'гуляние' ( никаких чеков не загоралось... с чего самостоятельно начать перед обращением к безгрмотным хапугам в автосервисах??? по темам форума вроде похожих симптомов не нашел... знающие люди, помогите плиззз...заранее спасибо
|
|
|
|
 |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата 
|
 |
|
KOCMOC
|
09.05.07 - 03:29
Сообщение
#2
|
|||
 Заслужен персональный rank title! (зовите админа или завхоза!) Группа: .Хондаводы. Сообщений: 15.395 Имя: Sergey Город: Moscow Машина: Civic D15B 3stVTEC GF-EK3 Mi CVTtoMT Репутация: 161 |
Что-нибудь перед этим с машиной делалось?
|
|||
ИМХО-Когда закон работает не для всех,это двойные стандарты и лицемерство и долг каждого гражданина который не хочет считать себя БЫДЛОМ их "обойти"! (c) darkwish
Совет для успокоения нервов: напишите лозунг "Что бы ни случилось, Россия всегда и всенепременно будет в :censoree:е." и повесьте его на стенку в пределах прямой видимости. Всякий раз, как овладеет вами гражданское волнение, благородное негодование, светлая надежда или иное чувство, связанное с российской властью или народом, всякий раз, как станет беспокоить вас судьба очередных российских начинаний - перечитывайте этот лозунг, и мир и покой снизойдут в вашу душу. Мне вот проще - с себя не надо начинать, так как в органах не служил - каяться не в чем. bye2 (c) Слава Кроме высшего образования нужно иметь хотя бы среднее соображение и, как минимум, начальное воспитание. (c) Хоня Нас слишком избаловали повсеместным :censoree:ом. Уже не так просто охуеть, знаете ли |
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
Serg22
|
09.05.07 - 05:07
Сообщение
#3
|
|
|
Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 562 Имя: Сергей Город: Красноярск Машина: Ascot 2.5S, Ascot CB3 F20A Репутация: 3 |
Проверь воздушные шланчики, которые идут во впускной коллектор. Подозреваю что один из них слетел или просто недосмотрели при сборке. Проявляется именно так как ты описал.
|
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
kolyan
|
09.05.07 - 06:17
Сообщение
#4
|
|
|
Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 136 Имя: Николай Город: Каменск-Уральский Машина: prelude BB3 F20A4 AT Репутация: нет |
проверено, шланги на месте. С машиной ничего не делалось... 
|
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
Василий58
|
09.05.07 - 07:55
Сообщение
#5
|
|||
 Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 1.568 Имя: Василий Город: Пенза'58-Москва Машина: AER CL1@H22A Репутация: 28 |
где-то подсос воздуха. смотри весь впуск после дросселя. мой клапан хх.
|
|||
Я НЕ garage13.ru
Лошадей под капотом всегда мало, поэтому гонка за ними бессмысленна |
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
yarick
|
09.05.07 - 16:12
Сообщение
#6
|
|
|
Ветеран форума III-й степени Группа: .Хондаводы. Сообщений: 2.479 Имя: Ярослав Город: Каменск-Уральский Машина: Patrol Y61 Репутация: 37 |
Коллектор имеет смысл водой пролить чтоб найти щель.
|
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
kolyan
|
14.05.07 - 09:52
Сообщение
#7
|
|
|
Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 136 Имя: Николай Город: Каменск-Уральский Машина: prelude BB3 F20A4 AT Репутация: нет |
коллектор пролит водой, стыки все мазались кроме того мыльной водой - ничего... клапан хх промыт...эффекта ноль
|
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
VITA Z
|
14.05.07 - 14:59
Сообщение
#8
|
|||
 Ветеран форума III-й степени Группа: .Хондаводы. Сообщений: 2.345 Имя: Виталя Город: Красноярск Машина: а фиг знает Репутация: 41 |
а ты клапан хх снимал или на месте промывал? недавно похожие проблемы были вроде все устранил,могу сказать что делал |
|||
Любите и будете любимы
|
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
XPOH
|
14.05.07 - 15:44
Сообщение
#9
|
|||
 Ветеран форума I-й степени Группа: .Хондаводы. Сообщений: 4.435 Имя: Сергей Город: МО Машина: Civic Репутация: 83 |
Проверь TPS (Датчик положения дроссельной заслонки)...
|
|||
Пока,
XPOH. HONDA Civic |
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
Chen
|
14.05.07 - 15:47
Сообщение
#10
|
|||
|
Пьёт саке и нюхает сакуру Группа: .Хондаводы. Сообщений: 7.559 Имя: Чен Город: Сибирь Машина: Honda Accord CE7, Nissan Leaf. Репутация: 145 |
Долить тосола в радиатор. Ну уровень то точно проверить...
|
|||
info@usolpharm.ru
opt@usolpharm.ru |
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
kolyan
|
14.05.07 - 16:50
Сообщение
#11
|
|
|
Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 136 Имя: Николай Город: Каменск-Уральский Машина: prelude BB3 F20A4 AT Репутация: нет |
Цитата(VITA Z @ 14.05.07 - 15:59 ) а ты клапан хх снимал или на месте промывал? недавно похожие проблемы были вроде все устранил,могу сказать что делал если не трудно, пожалуйста поделись.... |
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
VITA Z
|
14.05.07 - 17:45
Сообщение
#12
|
|||
|
Ветеран форума III-й степени Группа: .Хондаводы. Сообщений: 2.345 Имя: Виталя Город: Красноярск Машина: а фиг знает Репутация: 41 |
http://needet.ru/ImageLoader.aspx?size=lar...e&id=2607448904 Снимаешь целиком корпус не отсоеденяя дросель N10,повышенный ХХ N 12,Электроклапан воздушный N 16 (легче потом все отсоеденить) Отседеняешь 10,12,16 ,берешь очиститель инжектора заливаешь во все отверстия,минут через 10 все выливаешь,и так несколько раз. ХХ надо почистить чтобы везде все блестело,небыло никакого черного налета,заслонка открывалась и закрывальсь легко(можешь чистить ацетоном,с помощью зубной щетки,очищает быстрее и лучше) а так же с него выкрутить N1 игольчатый клапан и тоже промыть Забыл,сам корпус обязательно тоже промой,грязи там полно Датчики не снимай на N16 есть болт под шестигранник,если выкрутишь то хорошо,у меня не получилось http://needet.ru/ImageLoader.aspx?size=lar...e&id=2607448912 Откручиваешь Клапан EGR N19,и вся процедура точно такая же Если сниметься Корпус перепускного клапана N13,то таже самая процедура,если нет то на месте чистишь ВЕЗДЕ аккуратно с прокладками,они нормальные и все снимаються Клеммы с аккума снимаешь перед тем как все делать,когда соберешь ,заведи и пусть прогрееться до срабатывания вентиляторов И самое интересное ОБОРОТЫ должны упасть до 700,правда потом пару дней могут погулять,могут и не плавать. а также когда ты все разберешь,то тебе будет очень просто подлезть и к форсункам,почисти их тоже(резинки только на них купи заранее,и сними их перед тем как чистить форсунки,очиститель разъедает их),у меня только после вотрого раза все стало нормально через какое то время проделай все заново(если конечно не лень) |
|||
Любите и будете любимы
|
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
VITA Z
|
14.05.07 - 17:52
Сообщение
#13
|
|||
|
Ветеран форума III-й степени Группа: .Хондаводы. Сообщений: 2.345 Имя: Виталя Город: Красноярск Машина: а фиг знает Репутация: 41 |
Цитата(Chen @ 14.05.07 - 19:47 ) Долить тосола в радиатор. Ну уровень то точно проверить... да кстати,очень интересную вещь заметил,только если уровень чуть меньше,то такое ощущение что антифриза не хватает и до заслонки его доходит мало,соответсвенно заслонка не охлаждаеться ,и обороты начинают плавать |
|||
Любите и будете любимы
|
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
|
| Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными · | Сейчас: 09.08.26 - 06:01 |
