Время жизни на скока хватит кузова Опции

У моего Бати был прел года 92 из япы и у того за 7 лет сдох весь кузов я ша беру себе цуцик 98 года из япы,правда он полтора года уже в москве успел покататся смотрели в сервисе кузов весь окидоки так чуток коцаный в крыло а так всё нармалёк так вот вопрос в том что мне уже задолбали по ушал ездить,как я считаю сказками,что если авто в Попонии отездило семь лет то из-за того что у них кругом моря, соли в воздухе дохрена и железка от этого ой как быстро начинают умирать блин кароче я считаю это ваше бредятиной,но если вот так по японскому железу смотреть скока данный папелац проживёт??? еслы бы небыло папашеного печального опытата то я бы ваше не парился :rofl:

А прел ваше зачётный был покрасили в белый,руль перекинули. тогда ещё в 92 году менты тормазят типо правый едит а там ОПА леварулька и стоят глаза выпучивают типа КАК ТАК говорит ухихитывался я с ними по полной но прел блин =) быстро сдох А Какой Машин!! А Какой Машин!!! был......

быстро сдыхает только тогда, когда была бита и перекрашена нашими горе-умельцами

мнебы до 2015 протинуть тачилка не бита не крашена только варик тупит так как водила её думал что замена жижи в варике это для идиотов кароче будет интересно

утопленник, бойтесь их они оч сильно гниють

да мне просто ресурс шестова кузова интересен! 10-20лет,ну разумеется не утопленник и не битый :)
я когда в салон ездил думал на счёт седьмого поколения,когда там челу сказал что мечтаю о шестом он сразу сказал пошёл вон и быстро купил шестой так как он куда лучше,типо жёсткий и надёжный ну я кароче так и сделал а мне тут по ушал каждый день катают бред какойто :veryangry завидуют что-ли

У меня хрюша говорят как то оцинкована... на скока я знаю ни одна хрюша не битая еще не начала ржаветь а им некоторым уже больше 9-ти лет

не будет ничего гнить, балин убей албанца - спаси форум

Если сделать качественный антикор, пролить все скрытые полости, все швы изнутри, то поживет еще кузов лет 5-7. На своем 6-м цуцике 98 г. делал три года назад полный антикор тектилом, так вот в шов на капоте эти халтурщики не прыснули тектила, после 3-й зимы шов вздулся. Нашему сервису доверять нельзя.

Ну фик знает, я много видел Митсуб 2000 и 2001 года, так там на дверях и багажнике на месте сварки - ржа. Машинки тока с попонии приходили.
Я на Тигре 2 года с гаком по москве, антикор не делал. Ни где ни капли ржи, кроме как под резинками демферами багажника.
Как там не боролся - желтеет.... но не сильно.
В целом Хонды выносливие к нашей природе чем митсу..

твоя прела была топлёной, вот и гнила, я пы в принципе не гниют, особенно с првым рулём. Твой цуцик , если не топился, и в узел не завязывался, хрен сгниёт ещё лет 10...

п.с. нафиг тебе в 2015 году древний цуцык?:)

Без антикора в Москве или Питере сгниет. Оно только кажется что ржи нигде нет. А как нить по весне помоешь машинку и будешь неприятно удивлен. Как то эта ржа быстро вылезает буквально за одну зиму. Еще осенью было все нормально, а вот весной ... Если собираешься долго ездить (хотя бы три года) антикор делать обязательно. По крайней мере потом дороже продашь.

у меня машине 17! лет, антикор - если только заводской, никто там ничего не мазал, дно акуратненькое...
нет ни одного гнилово пятна, ни на дне ни на арках, менялись только крыло переднее правое и крышка багажника, асему остальному 17 лет!

п.с. машина до меня 4е года ходила по магаданскому мокрому климату, 4е года по москве....

Не знаю как там 17 лет назад делали машины. Про 6 цивика 98 года знаю точно. Был такой не битый, не топленый, все кузовные элементы родные, краска родная. Машин был из Австрии. Когда покупал была ржавчина в шве капота и в шве низа двери. Если ничего не делать то задние арки сгниют очень быстро. За 3 года в Питере были бы уже наверное дырки, если бы не делал антикор, и не занимался этими арками каждую весну.

Не знаю как там 17 лет назад делали машины. Про 6 цивика 98 года знаю точно. Был такой не битый, не топленый, все кузовные элементы родные, краска родная. Машин был из Австрии. Когда покупал была ржавчина в шве капота и в шве низа двери. Если ничего не делать то задние арки сгниют очень быстро. За 3 года в Питере были бы уже наверное дырки, если бы не делал антикор, и не занимался этими арками каждую весну.

если машина с левым рулём, то она и гнить может, и разваливаться, потому что хонда с левым рулём, это не хонда, её делают в какой то албании, из албанского железа, и цинкуют по албански, вот они и гниют!

Без обит к леворуким, но если прям жжот и охота с левым рулём, берите европейку, её хоть дома делают, на головном заводе, а не в филиале на другой стороне планеты, "по лицензии", имхо...

тему в общение!

не будет ничего гнить, если бито небыло! Это не ТАЗы а машины сделаные для людей.

Время своё возьмёт

если машина с левым рулём, то она и гнить может, и разваливаться, потому что хонда с левым рулём, это не хонда, её делают в какой то албании, из албанского железа, и цинкуют по албански, вот они и гниют!

Без обит к леворуким, но если прям жжот и охота с левым рулём, берите европейку, её хоть дома делают, на головном заводе, а не в филиале на другой стороне планеты, "по лицензии", имхо...

6-й цивик (EJ9 например) собирают на том же заводе в японии что и неалбанские праворукие и из того же неалбанского железа.