![]() |
fEaR
|
07.05.07 - 09:49
Сообщение
#1
|
|
|
Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 90 Имя: nik Город: Новосиб Машина: домани Репутация: 1 |
http://agsperformance.com/list/spare/vewsp...y1=1990&id=2777 Вот нашёл детальку для своего движка :) обесщают прирост 12% мощьности - те в районе 20 лс Как думаете насколько реально данное заявление? |
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
DeV2004
|
07.05.07 - 10:26
Сообщение
#2
|
|||
![]() Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 37 Имя: Алексей Город: ХАБАРОВСК Машина: Prelude TYPE S - R1 Репутация: 1 |
Чтото слабо верится
|
|||
SAY NO - TO AIRBAGS
DIE LIKE A MAN |
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
GarikD
|
07.05.07 - 11:18
Сообщение
#3
|
|
|
Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 110 Имя: Игорь Город: Крыжопль Машина: BMW 320 Репутация: 2 |
ДА 12 это многовато вот 2-7 процентов я еще поверю!
|
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
maniakk
|
07.05.07 - 11:25
Сообщение
#4
|
|||
|
Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 95 Имя: maniakk Город: Питер Машина: s15, EG3, EA2, ED9 Репутация: нет |
проверено, не будет там такой прибавки
|
|||
H22 244 л.с. in BB6 - broken
H22 228 л.с. in BB6 - sold H22 not measured in ED8 - crashed H22 not measured in ED8 - remake - in use SR20DE in S15 - stock - in use http://www.maniakk.spb.ru |
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
Den172
|
07.05.07 - 11:59
Сообщение
#5
|
|
|
Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 904 Имя: Den Город: Moscow Машина: Civic Репутация: 3 |
Skunk 2 коллектор + нулевик +возможно донастройка мозгов вполне реально 12% p.s. и прямой выпуск желателен |
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
alex-silvestr
|
07.05.07 - 13:02
Сообщение
#6
|
|
|
Ветеран форума III-й степени ![]() ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 2.861 Имя: Александр Город: Москва Машина: EK3 D15Z7 VTi; VFR-800; Airtrek Turbo-R Репутация: 20 |
они даже не удосужились прочитать то,что перевели в описании коллектора... смешно :) |
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
Godflash
|
07.05.07 - 18:21
Сообщение
#7
|
|
![]() Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 289 Имя: Саша Город: Israel Машина: Civic SR 1999 Репутация: 5 |
||
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
Den172
|
07.05.07 - 22:51
Сообщение
#8
|
|
|
Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 904 Имя: Den Город: Moscow Машина: Civic Репутация: 3 |
Skunk -у я верю ) это не китай .. в независимых тестах они одни из лучших ) Skunk и Toda ) p.s. Кстати из таблицы видно - нулевой фильтр - прямоток - валы stage 1 и типа все это даст прибавку без правки мозга ? т.к. ECU только со stage 2 |
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
Vinyard
|
08.05.07 - 01:03
Сообщение
#9
|
|
![]() Ветеран форума II-й степени ![]() ![]() ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 3.368 Имя: Артем Город: Москоу-Сити ЮЗАО Машина: Acura Integra RS DC2 B18B1 Репутация: 38 |
Нихрена это все не даст без валов и настройки компа.
|
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
Den172
|
08.05.07 - 06:41
Сообщение
#10
|
|
|
Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 904 Имя: Den Город: Moscow Машина: Civic Репутация: 3 |
skunk 2 пишет - Stage 1 без правки мозгов. А впускной коллектор вообще только при stage2 нужен |
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
Yamamoto
|
08.05.07 - 07:57
Сообщение
#11
|
|
|
Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 1.588 Имя: Юрий Город: Москва Машина: MA4, NHW20 Репутация: 46 |
Цитата(alex-silvestr @ 07.05.07 - 13:02 ) они даже не удосужились прочитать то,что перевели в описании коллектора... смешно :) Да уж, "компьютерно обработанный" коллектор - это сильно! |
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
fEaR
|
10.05.07 - 08:30
Сообщение
#12
|
|
|
Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 90 Имя: nik Город: Новосиб Машина: домани Репутация: 1 |
Спасибо за ответы. Т.е. По идее замена одного стокового коллектора ни чего не даст? если ставить другие валы то поидее нужно менять и прошивку... ну и как я думаю низы пропадут совсем (( (на мотоциках покрайней мере так... ) |
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
BADbKA
|
10.05.07 - 10:08
Сообщение
#13
|
|||
![]() Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 14 Имя: Вадим Город: Новосибирск Машина: Honda Civic Type-R (EK9) Репутация: нет |
Цитата(fEaR @ 10.05.07 - 08:30 ) Спасибо за ответы. Т.е. По идее замена одного стокового коллектора ни чего не даст? если ставить другие валы то поидее нужно менять и прошивку... ну и как я думаю низы пропадут совсем (( (на мотоциках покрайней мере так... ) Ничего не даст,вернее даст так мало что не заметишь.Хочешь "добавки" на атмомоторе - готовься к комплексному тюнингу.Валы+вдох+выдох дадут больший приход чем смена коллектора,на этом можно кататься и без перешивок (не так уж сильно и пропадут низы).Хочется еще большего - коллектор+дроссельная заслонка+настройки компа.Но дорого все это...... Не заморачивайся одним коллектором. |
|||
Катков Вадим
Honda Integra Type-R (DC2) 402м -13,643 3 место в Чемпионате Евразии по Дрэг Рэйсингу.Класс SL.Сезон 2008 года. |
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
![]() |
| Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными · | Сейчас: 02.07.26 - 13:45 |