треск при повороте на маленьких скоростях Опции

при поворотах, на малых скоростях появляется стук-аля треск ( вроде тыр-тыр-тыр-тыр...), стоет вывернуть руль обратно всё норм! или на большей скорости - его тож не слышно. Думаю на шрус... мож кто подскажет, если я не прав???

внешний шрус

Прав-ШРУС.
Надо ме6нять, пока не умерло совсем.
НО, можно разобрать, промыть, набить новой смазк и ПОМЕНЯТЬ МЕСТАМИ, правый с левым. тем самым, измениться направление вращения и некоторое время они пожевут. Но не панацея

а эт серьёзно или живо в ремонт??? т.к стук появился недели 2 назад...

это как повезёт
но лучше не тянуть, чтобы не встать далеко от дома с оборванным приводом

Больше года отъездил с хрустящими шрусами. Да и сейчас ещё не поменял, хоть и купил новые (времени свободного мало). Как поменяю, расскажу какие последствия такой задержки с заменой, если они конечно будут.

у приятеле на лансере тоже "слегка трещал"
в результате через 3 месяца заклинил на минке... не очень приятно было

Я почти год ездил с хрустящими обоими внешними шрусами. Потом заметил, что стало прогрессировать - хруст начинался все с меньшим и меньшим углом поворота колес. Поменял оба, заодно обновил смазку и пыльники на внутренних шрусах.
А вот если шрус хрустит на прямых колесах - ваще пиндыр, ездить опасно. Либо заклинит ео, либо развалится
Рекомендую неоригинал от HDK - качество очень хорошее, цена приемлемая

6 лет назад купил своего прела с хрустящими шрусами. 6 лет уже хрустит. чота все поменять немогу.

если авто на кочерге и с Limited Slip Differential, то это хрустит дифференциал , точнее его
жесткая блокировка (Limited Slip Differential) , у меня на коробке Y1 такой скрежет , что
пешеходы разбегаются :)