Хочу собрать быстрое хондо что скажете? Опции

А вот такой наверно не воткнешь в 6-е поколение Сивки...  

не знаю какое поколение, но такие мастаки есть - сделали заднеприводный цывег :)

вот это вариантище)))))А что же на передке у них осталось ?...по колесам..приводы убрали и все?
так вроде же есть версия Сивки полноприводная-может оттуда редуктор стоит?
извините что флужу-но ЗАЦЕПИЛИ фотки)))Можно же помечтать)))

Спасибо всем кто уже ответил :)
В итоге я, как уже писал, хочу получить надежный мотор с мощностью сил 250. Если это реально. Турбовать, как тоже упоминал, я не хочу. Ведь хонда и славится своими нетурбированными моторами!
Насчет мотора больше склоняться стал к б18с, он и легче чем стальные.. пусть он недешев, но как уже было сказано, это гоночный мотор. Но можно ли получить в конце концов с него 250 сил?
Насчет тормозов - а тормоза от NSX?

Вот тут недавно прочитал и посмотрел что с civic сделали http://www.hondacivic.ru/forum/viewtopic.p...er=asc&&start=0

k20-ым уже никого не удивишь...надо k24 c k20 бошкой...и дуууть...

К20А, на мой взгляд, самый оптимальный вариант, будет у тебя бешанный цивег с ним, 220лыс это немало поверь,но если этого, всетаки, будет мало, то дунькни туда немножечко, а там уже будеш думать о том:-как бы сделать так, чтобы машина меньше на месте буксовала, а сразу разгонялась . Это мое мнение.

Почти в тему, но с корыстным интересом! Поставь F20B от Accord SirT (Синеголовый 200Hp)! Плюсы: 1. Очень крутильный, там уже "злые валы" стоят, 2. Легче H22A (нагрузка меньше) 3. блок одинаковый с H22A и поэтом можно воспользоваться чужим опытом установки, 4. Бюджетно (я свой продаю). Мне кажется для сивика момента хватит для активной повседневной езды и кайфа (без драга), легче управление, лучше развесовка (мотор легче 2.2 литровых), меньше букса на старте и при переключениях.

Время от времени поднимаются темы годичной давности, но не смотря на это я за гибрид Б20 ВТЭК. Все решения давно обкатаны, надежны и таой мотор можно считать полузаводским. Большой момент, до 200 лс, бюджетно. Можно дунуть немного.

Хоть тема и старая, но интересная.
Вот с такой штукой (компрессором) и К20А, в твоем цивике, он будет просто самым резвым авто в городе!

Сообщение отредактировал ArTT - 09.09.09 - 11:31

Вопрос бюджета, я думаю.

Много денех, ставят К20/24.

Мало, ставят Б гибрид.

Цивик с Б 20 ВТЕК и с такой штукой (рутс)

тоже будет не самым овощем, но стоить будет в два раза дешевле.

Вопрос бюджета, я думаю.

Много денех, ставят К20/24.

Мало, ставят Б гибрид.

Цивик с Б 20 ВТЕК и с такой штукой (рутс)
[attachment]
тоже будет не самым овощем, но стоить будет в два раза дешевле.

ну да с такой штукой гибрид неплохо поедет , да и тойотовский компрессор подешевле будет, но колхозить надо, а жексон, что на картинке, именно, для к 20а.
Кстати гибрид получится прилично дешевле, чем к20, а если еще и поискать хорошо.......
Но мне всетаки идея к20 больше нравится.

Сообщение отредактировал ArTT - 09.09.09 - 16:06

k20-ым уже никого не удивишь...надо k24 c k20 бошкой...и дуууть...

А вот это васче весч, но гемора........ хоть отбавляй

мое мнение либо надо брать CRX 88-91, в него лезит практически все, плюс весит он мало... либо сивик 5го покаления так как в него тоже много чего лезит.
по мотору если бюджет позволяет то брать к24 блок + к20 голову! в 5ый сивик и в срх ваще как родной встает без каких либо сложных доработок.
в 6ой сивик К серия встает но с добработками, кое какие элементы от ЕГ (5го покаления) надо ставить.... проверно на себе можно конечно и не менять но тогда мотор будет сидеть сильно низко + развесовка будет хуже, так как на элементах ЕК мотор будет сидеть ближе к носу, не то чтобы на много, но при езде будет заметно... ну вот как-то так

[quote name='3kgtSL91'

Привет земляк, Узнаеш свой двиг с компрессором в сообщении №28? Уже ездит или еще в работе?

А кто-нибудь о конца довел установку тойтовского компрессора на Хондовски двигатели которые в обратную сторону крутятся?

я таких незнаю.

Обящаю: узнаете.

Тойотовскому Рутсу пофигу в какую сторону крутиться. В Хондовскую или в Тойотовскую.

Незабудь про отчет с фотками, метод должен быть бюджетным.

Я за бюджетный (но не колхозный) тюнинх.

http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=6&t=34228
вот в любой цивик и больше ничего не надо