> АКПП Перегазовка при включении 3 и 4 передачи
 Maya
сообщение 24.04.07 - 21:40
Сообщение #1





Guests






Привет. У меня Аккорд 1996г.в. пр. руль при переключении автомата с 2 на 3 скорость повышаются обороты двигателя до 3,5-4 тыс. Затем переключение всё таки происходит, с 3 на 4 практически то же самое. В сервисе сказали чторемонт выполнить можно(порядка 30 тыс. руб.0, но лучше заказать б/у АКП (дешевле выйдет). Может кто нибудь подскажет как быть?



 
 Accord'ец!
сообщение 25.04.07 - 00:16
Сообщение #2


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 667
Имя: Саша
Город: Железнодорожный. МО
Машина: Honda Ascot Innova, 2.2SI, H22A, A/T

Репутация: 7



Обороты растут быстро или медленно? Т.е. при переключении ты успеваешь зметить что обороты пошли вверх или все происходит резко и быстро? И для того чтобы заметить нужно смотреть именно на тахометр? И ощущения как будто во время переключений врубается нейтралка, а потом след. скорость? Еще напиши с каких оборотов начинается 3-я передача уже после перегазовки.






®
Honest, Officer, Nobody Drank Anything
           
 Amigo114
сообщение 25.04.07 - 07:21
Сообщение #3


Ветеран форума I-й степени
****

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 4.134
Имя: Антон
Город: Жуковский М.О.
Машина: ACCORD CD5 А/Т F22B1

Репутация: 24



Буксуют фрикционы или трос АКПП растянулся (если троссовая).
Жидкость посмотри






®
всё что нас не убивает, делает нас сильнее
           
 Maya
сообщение 29.04.07 - 12:20
Сообщение #4





Guests






Обороты растут быстро. Газ сбрасываешь и после вкл.3передачи на тахометре примерно 1000об/мин затем до 2500об. и снова перегазовка ,газ сбросил-4 включилась.



 
 А.В.
сообщение 29.04.07 - 16:03
Сообщение #5


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 371
Имя: Антон
Город: Владивосток
Машина: Accord Wagon CF7 F23A 4WD

Репутация: 2



это похоже на то, как если на механике выжать сцепу, но газ не отпускать, выключить повышенную передачу и сцепу бросить? т.е. по сцепа выжата, двиг раскручивается, потом резко с пинком втыкается передача.
если так, то буксуют фрикционы. печально. обычно CD аккорды этим не страдают, автоматы у них крепкие



           
 VITA Z
сообщение 29.04.07 - 20:14
Сообщение #6


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.345
Имя: Виталя
Город: Красноярск
Машина: а фиг знает

Репутация: 41



коробке кирдык,увы
либо делать,либо менять






®
Любите и будете любимы
           
 Maya
сообщение 01.05.07 - 15:19
Сообщение #7





Guests






Если кто нибудь знает, где поискать б/у коробочку дв.F18B подскажите пожалуйстаб



 
 А.В.
сообщение 01.05.07 - 16:57
Сообщение #8


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 371
Имя: Антон
Город: Владивосток
Машина: Accord Wagon CF7 F23A 4WD

Репутация: 2



попробуй тут www.osaka.ru
или на www.japancars.ru



           
 Gambitofsky
сообщение 02.05.07 - 01:47
Сообщение #9


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 134
Имя: Max
Город: NN
Машина: Honda Odyssey RA1

Репутация: 1



Проходил.

Лучше ремонт.
Пока еще коробка исправна.
Заменят фрикционы и фильтр почистят, и побежит как новая.
Можно найти и ремонтника из гаражей, знакомого с акпп - сложность такого ремонта не большая.
Но нужно будет заранее master-kit по акпп купить, см в Мск в МАИ по марке АКПП. И Z1 купить тоже, литров 7.
Нужно промыть гидротрансформатор - либо отсос, либо сверлится дырочка, а потом запаивается.

Ну а б.у. - коробка запросто может оказаться в почти таком же состоянии. не рекомендуется.






®
You Meet The Nicest People On A Honda (Японская пословица)
Небитых Хонд не бывает (Русская пословица)
           
 А.В.
сообщение 02.05.07 - 11:43
Сообщение #10


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 371
Имя: Антон
Город: Владивосток
Машина: Accord Wagon CF7 F23A 4WD

Репутация: 2



Кстати да, звучит логично. Эти модели уже пожилые. И не проверишь ведь коробочку пока не поставишь



           
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 01.07.26 - 04:24