Ремень ГРМ Провис Опции

Полез вчера регулировать клапана за одно думаю посмотрю состояние ремня.
Снял клапанную крышку и верхнюю крышку кожуха. Потрогал пальцем ремень, а он болтается ! Я его даже могу подвигать по шестерне распредвала. Проскочить он не проскочит, но хрен его занает. К сожалению не было ключа чтобы каленвал держать не залез под нижнюю крышку. Возникает вопрос - почему? То ли када ремень меняли не затяули, то ли ролик натяжителя развалился. Ремень мне кажется не должен так растянуться. Кто сталкивался с таким?

Не знаю отчего и почему, однако могу подсказать что для того чтобы ослабить и затянуть болт ролика-натяжителя поищи окошко в пластиковом кожухе ремня.

Не знаю отчего и почему, однако могу подсказать что для того чтобы ослабить и затянуть болт ролика-натяжителя поищи окошко в пластиковом кожухе ремня.

В мануале вроде только болт который только сам ролик держит торчит.

В мануале вроде только болт который только сам ролик держит торчит.

Вот и ослабь этот болт, а головой на 19 поворачивай коленвал пр ч стрелки и затяни болт, в момент затяжки можно небольшое усилие создать на колено.

Пэ.Сэ. Если пружина соскочила, то никакой натяжки не получится, надо кожухи ремня снимать.

Полез вчера регулировать клапана за одно думаю посмотрю состояние ремня.
Снял клапанную крышку и верхнюю крышку кожуха. Потрогал пальцем ремень, а он болтается ! Я его даже могу подвигать по шестерне распредвала. Проскочить он не проскочит, но хрен его занает. К сожалению не было ключа чтобы каленвал держать не залез под нижнюю крышку. Возникает вопрос - почему? То ли када ремень меняли не затяули, то ли ролик натяжителя развалился. Ремень мне кажется не должен так растянуться. Кто сталкивался с таким?

Сразу могли слабо натянуть,а он ещё и потянулся немного вот и провис.Или при замене не поменяли натяжную пружинку,она как правило в комплекте с роликом идёт.
Есле у вас такой принцеп натяжке.

только когда будешь подтягивать, не додумайся монтировочкой помочь! только по мануалу как написал Абент.

Да, вроде пружиной натягивется. Только болт еще есть фиксирующий ролик натяжителя. Схема вот тут http://www.japancats.ru/honda/details.asp?...E800208&scr=600
По ходу крышку по любому снимать. И еще. Просвятите неуча. Для чего балансировочный ремень и вал служат?

ремень - для привода балансирного вала ))

а вал для уменьшения вибраций

На самом деле,нужно снимать защитную крышку и натягивать,т.к. там 2- ремня! Ремень ГРМ и ремень балансировочного вала и 2- ролика,но на одном болте! Если не снимать кожух,то не видно будет натяжку и в самом плохом варианте может проскочить ремень на пару зубъев ! Я не говорю уж о том что он не натянеться и провернеться при заводке... ОПАСНЫЕ ЭКСПЕРЕМЕНТЫ!!!!! Но нечего страшного ,если вовремя.........

И ещо...если сам этого не умеешь, будь придельно внимателен, не перетяни. Лопнет-клапана погнёшь..
У нас мероприятие по замене ремня ГРМ (ролики соответствнно) - 1600 рубю деньги не великие, зато гарания и если чо..сам понял кароче))

И ещо...если сам этого не умеешь, будь придельно внимателен, не перетяни. Лопнет-клапана погнёшь..
У нас мероприятие по замене ремня ГРМ (ролики соответствнно) - 1600 рубю деньги не великие, зато гарания и если чо..сам понял кароче))

На сколько я понял натягиваются ремни пружиной и поворотом коленвала против часовой стрелки? Тогда вроде сложного ничего нет. Главное снять кожух. Может и балансировочный ремень тоже провисший за одно увижу.

Да не надо кожух снимать, Абент все прально тебе написал... Ты колено провернешь, ремень прослабнет, а пружина сама выберет нужный зазор. Я тоже у себя поначалу офигевал от натяжки, особенно балансировочного ремня, висит ну просто как тряпка, оказывается так и нужно, стоило мне немного рученками помочь пружине во время натяжки, как все энто дело завыло после запуска, как леший на болоте..

Да не надо кожух снимать, Абент все прально тебе написал... Ты колено провернешь, ремень прослабнет, а пружина сама выберет нужный зазор. Я тоже у себя поначалу офигевал от натяжки, особенно балансировочного ремня, висит ну просто как тряпка, оказывается так и нужно, стоило мне немного рученками помочь пружине во время натяжки, как все энто дело завыло после запуска, как леший на болоте..

Вот и меня воет, писал тут "В каком ухе у меня жужжит"
надо снимать кожух, кароче и со стетоскопом лезть туда...

Да не надо кожух снимать, Абент все прально тебе написал... Ты колено провернешь, ремень прослабнет, а пружина сама выберет нужный зазор. Я тоже у себя поначалу офигевал от натяжки, особенно балансировочного ремня, висит ну просто как тряпка, оказывается так и нужно, стоило мне немного рученками помочь пружине во время натяжки, как все энто дело завыло после запуска, как леший на болоте..

Думаю что пружина не поможет т.к. ролик натяжителя фиксируется еще и болтом. http://www.japancats.ru/honda/details.asp?...E800208&scr=600

Ах да!! Щет, забыл совсем!! Точно, там болт 23 , он фиксирует пластину. Просто я его не стал ставить, поэтому у меня сейчас тянется не снимая кожуха. Не знаю как на аккорде, но на одике снимать этот кожух полная ж. Я у себя его так изуродовал, что пришлось новый заказывать, а все тому причиной лень, лень было разобрать полподвески.