Загорается "break Lamp" при нажатии тормоза. но все лампочки целы!!! Опции

Загорается "Break lamp" при нажатии тормоза, но все лампочки целы, и исправно горят, гаснет "Break lamp" только при выключении зажигания, и загорается опять при нажатии тормоза!
Вопрос: как работает определение перегоревших лампочег?
Если по вольтажу, то дополнительный стоп сигнал под стеклом исправит положение (в теории).
Появилось после замены фар сзади.

То есть у тебя сейчас Brake Lamp горит постоянно?
Мне кажется, могли напутать при подключении ламп в стопарях - лампы там обычно двухнитевые

и подключить её можно по разному, повернув на 180 градусов в патроне (сам один раз там напутал когда менял, но правда сразу заметил, до индикатора дело не дошло), одна нить габаратная, другая более ярко горящая, сигнализирующая о нажатии тормоза. Схема анализа ламп может считать габаритную спираль в лампе сгоревшей, так как она имеет бОльшее сопротивление, чем спираль сигнализации о нажатом тормозе. Такие мои мысли.

Ризонно, но лампочки там с разной высотой выступов на цоколе, при всём желании не воткнёш наоборот.
"Break lamp" горит до выключения зажигания, а загарается только при нажатии на тормоз.
А какие мысли по поводу того как работает вообще эта система, распознающяя перегоревшую ламочку?

Ризонно, но лампочки там с разной высотой выступов на цоколе, при всём желании не воткнёш наоборот.
"Break lamp" горит до выключения зажигания, а загарается только при нажатии на тормоз.
А какие мысли по поводу того как работает вообще эта система, распознающяя перегоревшую ламочку?

Есле вольташ лампочки не правильный,или плохой контакт,то так и будит загоратся.
Там помоему должна быть 5 W лампочка,но точно не помню

Ага, а когда еще тормозухи мало то там поплавок стоит с контактами. при нажатии на педаль тормозухи чуть чуть убывает и они замыкаются. Не факт но проверить надо.

Ризонно, но лампочки там с разной высотой выступов на цоколе, при всём желании не воткнёш наоборот.

ну, при желании можно все
а еще иногда попадаются лампы, видимо, брак, где эти выступы сделаны наоборот, и получается, что на габарит будет нить 21Вт, а на стоп - 5Вт (проверено на собственном опыте)

Ага, а когда еще тормозухи мало то там поплавок стоит с контактами. при нажатии на педаль тормозухи чуть чуть убывает и они замыкаются. Не факт но проверить надо.

а это может говорить еще и о том что колодки подтерлись-пора менять.У меня так было-пока не поменял-моргание лампочки не прекращалось).

Ага, а когда еще тормозухи мало то там поплавок стоит с контактами. при нажатии на педаль тормозухи чуть чуть убывает и они замыкаются. Не факт но проверить надо.

а это может говорить еще и о том что колодки подтерлись-пора менять.У меня так было-пока не поменял-моргание лампочки не прекращалось).

Ребят, а вы не путаете Брей ламп и Лапу брейк??
Вроде сбж по "Брейк ламп"...?
Как я понимаю-Брейк ламп-индикация сгоревшей лампы стопов, а лапочка индикатора Брейк (кружочек с восклицательным знаком в скобках ())-колодки, уровень тормазухи

да, путают:)
нада все лампы проверить:)

Ага, а когда еще тормозухи мало то там поплавок стоит с контактами. при нажатии на педаль тормозухи чуть чуть убывает и они замыкаются. Не факт но проверить надо.

а это может говорить еще и о том что колодки подтерлись-пора менять.У меня так было-пока не поменял-моргание лампочки не прекращалось).

Ребят, а вы не путаете Брей ламп и Лапу брейк??
Вроде сбж по "Брейк ламп"...?
Как я понимаю-Брейк ламп-индикация сгоревшей лампы стопов, а лапочка индикатора Брейк (кружочек с восклицательным знаком в скобках ())-колодки, уровень тормазухи

+1

Когда сгорает стоповая лампа, начинают гореть и Brake Lamp и ( ! ) вместе. Хотя может на Аскоте немного по другому... не знаю.

когда лампа сгарает, либо тупо отсутствует на аскоте, так же как на аккорде и на всёх хондах загарается лампа Brake Lamp под иконкой машинки на панели. Загарается она в момент обращеня к этой лампочке, иногда тухнет при выключении зажигания. иконка (!) загарается при отсутствии тормозухи (малом её количестве), вынутом ручнике. Подытожыл.

Так каков принцип работы системы по обнаружению перегоревших лампочег:)

Ага, а когда еще тормозухи мало то там поплавок стоит с контактами. при нажатии на педаль тормозухи чуть чуть убывает и они замыкаются. Не факт но проверить надо.

а это может говорить еще и о том что колодки подтерлись-пора менять.У меня так было-пока не поменял-моргание лампочки не прекращалось).

Ребят, а вы не путаете Брей ламп и Лапу брейк??
Вроде сбж по "Брейк ламп"...?
Как я понимаю-Брейк ламп-индикация сгоревшей лампы стопов, а лапочка индикатора Брейк (кружочек с восклицательным знаком в скобках ())-колодки, уровень тормазухи

-все что связано с тормозами-будь то лампочки или колодки то лучше переусерсдвовать в проверке чем..... нажить проблемы со своим или чужим "задком" :)

Так каков принцип работы системы по обнаружению перегоревших лампочег:)

работает по принципу заданного потребления тока -на большинстве машин)

значит в теории добавляю доп потребитель и по идее система должна принять новые фары??

кузов машины св4, а фары поставил с св1, отличия вроде только в расположении элементов, колво лампочег тоже. Так же с нова на ней был спойлер со стопаком, сейчяс он отключён, тешусь надеждой, что при его подключении проблема иссякнет:)

Когда сгорает стоповая лампа, начинают гореть и Brake Lamp и ( ! ) вместе. Хотя может на Аскоте немного по другому... не знаю.

Это что за чудо иллюминации????
Brake Lamp-на панели приборов, там где индикация открытых дверей и багажника.
(!) совсем в другом месте и точно (по эл. схеме) ни как не связанна.
Первая реагирует на падение сопротивления в сети. У меня пререгорел левый стоп и я купил лампочку меньшим, чем нужно сопротивлением. Стоп горел, но и Brake Lamp горел так же. Приобрёл лампу номинального сопротивления и всё устаканилось.
(!) заведена на датчик уровня тормазухи (поплавок в бочке)..

И как они связанны????

добавляй стопы:)

Когда сгорает стоповая лампа, начинают гореть и Brake Lamp и ( ! ) вместе. Хотя может на Аскоте немного по другому... не знаю.

Это что за чудо иллюминации????
Brake Lamp-на панели приборов, там где индикация открытых дверей и багажника.
(!) совсем в другом месте и точно (по эл. схеме) ни как не связанна.
Первая реагирует на падение сопротивления в сети. У меня пререгорел левый стоп и я купил лампочку меньшим, чем нужно сопротивлением. Стоп горел, но и Brake Lamp горел так же. Приобрёл лампу номинального сопротивления и всё устаканилось.
(!) заведена на датчик уровня тормазухи (поплавок в бочке)..

И как они связанны????

Антон, можно твою электросхему глянуть?
У себя я помню абсолютно точно, что когда выгорела лампа в стопаре, разом загорелись и BL и (!). После замены лампы и то и другое потухло в нормальном режиме.

Ризонно, но лампочки там с разной высотой выступов на цоколе, при всём желании не воткнёш наоборот.

ну, при желании можно все
а еще иногда попадаются лампы, видимо, брак, где эти выступы сделаны наоборот, и получается, что на габарит будет нить 21Вт, а на стоп - 5Вт (проверено на собственном опыте)

Это не брак, такие лампочки на ТАЗ идут. Кажись 10го семейства.

Когда сгорает стоповая лампа, начинают гореть и Brake Lamp и ( ! ) вместе. Хотя может на Аскоте немного по другому... не знаю.

Это что за чудо иллюминации????
Brake Lamp-на панели приборов, там где индикация открытых дверей и багажника.
(!) совсем в другом месте и точно (по эл. схеме) ни как не связанна.
Первая реагирует на падение сопротивления в сети. У меня пререгорел левый стоп и я купил лампочку меньшим, чем нужно сопротивлением. Стоп горел, но и Brake Lamp горел так же. Приобрёл лампу номинального сопротивления и всё устаканилось.
(!) заведена на датчик уровня тормазухи (поплавок в бочке)..

И как они связанны????

Антон, можно твою электросхему глянуть?
У себя я помню абсолютно точно, что когда выгорела лампа в стопаре, разом загорелись и BL и (!). После замены лампы и то и другое потухло в нормальном режиме.

Можно, ни вапрос, тока она в ПДФе, но могу подсказать, где качнуть