Правила форума ПРАВИЛА РАЗДЕЛА
2 страниц V   1 2 >  
 
> Розетка в машину 12 V - 220 V
 Телеграфъ
сообщение 21.04.07 - 10:09
Сообщение #1


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 203
Имя: Андрей
Город: non grata
Машина: Tatonka Crest 60

Репутация: 5



Возникла необходимость периодически подключать ноут к питанию в автомобиле. Соответсвенно, нужен инвертер. Хочется универсальный, т.е. не спецом для ноута, а чтоб на выходе была обычная розетка - вдруг ещё что нить надо воткнуть будет.
Пошукал в сети, но там их стока, что глаза разбегаются.
Зашел в магазин, увидел то, что мне надо, но продавец сказал, что для ноута мощности в 50 Ватт будет мало. Типа, надо Ватт 200. Но они и стоят уже нипадецки.
Подскажите, дейстительно ли надо мощнее?
Может быть, кто нить продает б\у?
Я в Питере.



           
 MrDims
сообщение 21.04.07 - 10:22
Сообщение #2


Нирвану познавши...
**********

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 11.659
Имя: Дмитрий
Город: Fryazino
Машина: RAV4 2.4

Репутация: 63



сколько ест твой ноут - есть в его мануале






®
Завидуйте крокодилам, они даже ходят лежа...
           
 alex-silvestr
сообщение 21.04.07 - 11:21
Сообщение #3


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.861
Имя: Александр
Город: Москва
Машина: EK3 D15Z7 VTi; VFR-800; Airtrek Turbo-R

Репутация: 20



кмк особо мощные устройства вредно в бортовую сеть лучше не подключать...
штатно (если предохранитель стоит на прикуриватель 10 ампер то максимум туда 120 ватт воткнуть можно, если 15 ампер то 180..)
думаю тебе стоит сначала посмотреть скольки амперный предохранитель стоит на прикуриватель, а потом уже покупать инвертер.
кстати, у меня есть старая тошиба (ему 3 года уже) так вот он потребляет 120 ватт из сети 220 и что-то в районе 100 если просто от батарейки. так что 200 ватт для ноута оч много.
с обратной стороны ноута есть наклейка там написано напряжение и сила тока.



           
 Arsenal_on_civic
сообщение 21.04.07 - 11:37
Сообщение #4


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.856
Имя: Михаил
Город: Москва, ЮЗАО
Машина: Smoby Voyager

Репутация: 18



Вообще есть именно хондовский адаптер, который делает 220 именно
Но вот розетка там - или какой-то специальный разъем - :censoree:






®
На аватаре жена:-)
           
 alex-silvestr
сообщение 21.04.07 - 14:18
Сообщение #5


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.861
Имя: Александр
Город: Москва
Машина: EK3 D15Z7 VTi; VFR-800; Airtrek Turbo-R

Репутация: 20



это сути вопроса не меняет, т.к. если в эти 220 воткнешь чайник бытовой или утюг или микроволновку то предохранитель сделает йок... ( у товарища так на опеле было, воткнул сумку холодильник
и у него половина бортовой электрики накрылось медным тазом)

сперва надо определить суммарную мощность потребителей а потом мутить с инвертером... если это просто ноутбук то проще купить универсальный адаптер в прикуриватель (такие продаются).



           
 Grandsire
сообщение 21.04.07 - 15:32
Сообщение #6


祖父
************

Группа: Администратор
Сообщений: 12.674
Имя: Владимир
Город: Сочи
Машина: Хонда Сивик DOHC VTEC (SIR) В16А6

Репутация: 309



А что мешает заменить подходящую проводку к штатному прикуривателю на более мощную через отдельный предохранитель.Час работы)Можно даже в принципе купить отдельно розетку прикуривателя и кинуть отдельно провода и спрятать ее в удобном месте)






®
Люди!!!!!
Любите и цените ЖИЗНЬ пока она есть у Вас!
Не забывайте, что тело человека - это всего-лишь сложное механическое устройство, совершающее свои действия под воздействием Вашего Разума)).
Регулярно проходите ТО ...
           
 redfax
сообщение 21.04.07 - 17:04
Сообщение #7


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 293
Имя: Денис
Город: Russia
Машина: Civic 1.5 92г. EG4 D15B2, Audi A6 1.8T

Репутация: 3



У меня на 150 Ватт. Единственный минус (а может быть брак), если аккум разряжен, отказывается работать без включения двигателя. работающий бук потребляет, если мне не изменяет память, не более 50 ватт. Так что на принтер еще хватит wink.gif tongue.gif tongue.gif А вообще мощные инверторы, имхо, штука не для автомобиля - аккум разрядят быстро, плюс проводка/предохранители прикуривателя может выгореть.



           
 alex-silvestr
сообщение 21.04.07 - 18:25
Сообщение #8


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.861
Имя: Александр
Город: Москва
Машина: EK3 D15Z7 VTi; VFR-800; Airtrek Turbo-R

Репутация: 20



Цитата(Grandsire @ 21.04.07 - 15:32 )
А что мешает заменить подходящую проводку к штатному прикуривателю на более мощную через отдельный предохранитель.Час работы)Можно даже в принципе купить отдельно розетку прикуривателя и кинуть отдельно провода и спрятать ее в удобном месте)

что-то мне подсказывает, что автор темы этим заниматься не будет :)))



           
 Телеграфъ
сообщение 21.04.07 - 19:40
Сообщение #9


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 203
Имя: Андрей
Город: non grata
Машина: Tatonka Crest 60

Репутация: 5



Цитата(alex-silvestr @ 21.04.07 - 18:25 )
Цитата(Grandsire @ 21.04.07 - 15:32 )
А что мешает заменить подходящую проводку к штатному прикуривателю на более мощную через отдельный предохранитель.Час работы)Можно даже в принципе купить отдельно розетку прикуривателя и кинуть отдельно провода и спрятать ее в удобном месте)

что-то мне подсказывает, что автор темы этим заниматься не будет :)))

Совершенно верно. Ни навыков ни желания.
Купил Porto чё то там на 150 ватт.
Бук работает. Больше ничего особенного подключать не планирую.
Может только зарядку для мобильника.



           
 alex-silvestr
сообщение 21.04.07 - 22:26
Сообщение #10


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.861
Имя: Александр
Город: Москва
Машина: EK3 D15Z7 VTi; VFR-800; Airtrek Turbo-R

Репутация: 20



150 ватт за глаза.... и на телефон еще хватит.



           
 Faust
сообщение 22.04.07 - 08:49
Сообщение #11


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.099
Имя: Кирилл
Город: Нижневартовск, 86rus
Машина: Accord CF4

Репутация: 11



Юзал такую штуку для зарядки ноута, кпк и мобилы. У меня на 150вт стоял - хватало за глаза!!! И купил за 1700р.






®
куплю re001 R15, cat-back на cf4/cl1
продам з/ч на Аккорд CF4
           
 Kirlo
сообщение 22.04.07 - 19:08
Сообщение #12


Пьёт саке и нюхает сакуру
*******

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 7.279
Имя: Кирилл
Город: мск
Машина: црв

Репутация: 98



а это...скажите и мне, чтобы я успокоился :)
за час работы, как говорит Grandsire, но 1кВат - это уже нереально?:)
минут на 15-20 непрерывного потребления за одно использование, не на ходу...наверно...скажем 1кВт*час
ато меня идиотские мысли посещяют тут...



           
 mara-tik
сообщение 23.04.07 - 16:23
Сообщение #13


Заслужен персональный rank title! (зовите админа или завхоза!)
**************

Группа: Модератор
Сообщений: 14.231
Имя: Нет данных
Город: Нет данных
Машина: Нет данных

Репутация: 105



купил года 3 назад инвертер на 150Вт...за 50$...брал тоже для ноута...ноут большой и яркий...БП его кушает 75Вт (о8

инвертер оказался очень полезным
- не пришлось покупать (да и не нашёл нигде) зарядку для мобильника(панас а200)
- когда спёрли мафон - притащил из дома страты компутерные колонки и подключил к ним мп3плеер
- и т.п.






®
v ro-SSII POL-nii byes-prye-DYEL

t.me/hondamotorru

t.me/+U5NDDbBAsfmurRff
           
 alex-silvestr
сообщение 23.04.07 - 17:48
Сообщение #14


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.861
Имя: Александр
Город: Москва
Машина: EK3 D15Z7 VTi; VFR-800; Airtrek Turbo-R

Репутация: 20



Цитата(Kirlo @ 22.04.07 - 19:08 )
а это...скажите и мне, чтобы я успокоился :)
за час работы, как говорит Grandsire, но 1кВат - это уже нереально?:)
минут на 15-20 непрерывного потребления за одно использование, не на ходу...наверно...скажем 1кВт*час
ато меня идиотские мысли посещяют тут...

что-то я не пойму, чего тебе хочется ?
киловатный потребитель в машину впихнуть ?:)))
помимо проводки тебе еще генератор поменять придется на более мощный...
что кмк совсем не бюджетно.
не на ходу 1квт-ч аккумулятор тебе посадит... если он вообще потянет...
сколько с аккумулятора вольт идет? 12 вроде... ну и ток в зависмости от емкости от 45 и выше... например...
ну допустим у тебя 50 амперный аккумулятор умножаем на 12 вольт получаем 600 ватт.... так что есть вероятность что 1 квт потребитель даже не включится.



           
 alex-silvestr
сообщение 23.04.07 - 18:02
Сообщение #15


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.861
Имя: Александр
Город: Москва
Машина: EK3 D15Z7 VTi; VFR-800; Airtrek Turbo-R

Репутация: 20



вот за 35 баксов
http://www.verba.ru/cgi/price/price.pl?gro...=show_tech_info

150 ваттник



           
 Grandsire
сообщение 23.04.07 - 18:03
Сообщение #16


祖父
************

Группа: Администратор
Сообщений: 12.674
Имя: Владимир
Город: Сочи
Машина: Хонда Сивик DOHC VTEC (SIR) В16А6

Репутация: 309



Цитата(Kirlo @ 22.04.07 - 19:08 )
а это...скажите и мне, чтобы я успокоился :)
за час работы, как говорит Grandsire, но 1кВат - это уже нереально?:)
минут на 15-20 непрерывного потребления за одно использование, не на ходу...наверно...скажем 1кВт*час
ато меня идиотские мысли посещяют тут...

час работы-имелось ввиду время на то что бы заменить провод на прикуриватель на более мощный wink.gif






®
Люди!!!!!
Любите и цените ЖИЗНЬ пока она есть у Вас!
Не забывайте, что тело человека - это всего-лишь сложное механическое устройство, совершающее свои действия под воздействием Вашего Разума)).
Регулярно проходите ТО ...
           
 Kirlo
сообщение 23.04.07 - 18:24
Сообщение #17


Пьёт саке и нюхает сакуру
*******

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 7.279
Имя: Кирилл
Город: мск
Машина: црв

Репутация: 98



Цитата(Grandsire @ 23.04.07 - 18:03 )
Цитата(Kirlo @ 22.04.07 - 19:08 )
а это...скажите и мне, чтобы я успокоился :)
за час работы, как говорит Grandsire, но 1кВат - это уже нереально?:)
минут на 15-20 непрерывного потребления за одно использование, не на ходу...наверно...скажем 1кВт*час
ато меня идиотские мысли посещяют тут...

час работы-имелось ввиду время на то что бы заменить провод на прикуриватель на более мощный wink.gif

ну и я имел это ввиду:)
1кВт(лучше 2) реально получить со штатного генератора? прокладкой толстого кабеля и т.д....или чтото еще нужно?
чем грозит, как надо и все такое:) в принципе хотя бы
или ну его, и лучше купить генератор отдельно бензиновый и не париться :)



           
 alex-silvestr
сообщение 23.04.07 - 18:51
Сообщение #18


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.861
Имя: Александр
Город: Москва
Машина: EK3 D15Z7 VTi; VFR-800; Airtrek Turbo-R

Репутация: 20



при штатном генераторе в срв кмк нереально 1 квт снять тем более 2.
проще отдельный генератор купить (автономный).



           
 Elep
сообщение 23.04.07 - 20:47
Сообщение #19


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 743
Имя: Антоха
Город: Ханты-Мансийск
Машина: Civic coupe 2000, Ridgeline 2011 RTL

Репутация: 14



Купил 180 Ватник Porto что-то за 600 руб год назад, закрепил в пустое полу-диновское место (карман внизу бороды). И бук и зарядка телефона без проблем. Очень удобно, особенно в дальних поездках.



           
 Телеграфъ
сообщение 24.04.07 - 00:43
Сообщение #20


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 203
Имя: Андрей
Город: non grata
Машина: Tatonka Crest 60

Репутация: 5



Цитата(Elep @ 23.04.07 - 20:47 )
Купил 180 Ватник Porto что-то за 600 руб год назад, закрепил в пустое полу-диновское место (карман внизу бороды). И бук и зарядка телефона без проблем. Очень удобно, особенно в дальних поездках.

Монопенисуально.
Тока 150 ватт за семьсот писят рублей.



           
2 страниц V   1 2 >
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 14.11.26 - 06:05