> Холостой ход на МЕХАНИКЕ плавает
 medbrat
сообщение 08.04.07 - 20:18
Сообщение #1


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 331
Имя: Medbrat
Город: ЮФО
Машина: Civic EK4 SiR, EK3 EXi

Репутация: 13



Сивик DOHC VTEC. МКПП на нейтрали. Завожу на холодную- почти нормальные прогревочные обороты (1400-1500). По мере прогрева двига обороты начинают снижаться и начинают чуть заметно плавать. Если при этом начать движение, то при сбросе газа можно и заглохнуть. Приходится, чтоб не заглохнуть, немного "лизнуть" носком правой ноги педаль газа и через 3-5 сек обороты ХХ нормализуются. На полностью прогретом двиге всё ОК, обороты ХХ стоят как вкопанные. Такое ощущение, что на непрогретом двиге с большой задержкой работает петля обратной связи "обороты- мозги ECU - эл. клапан ХХ". Эл. клапан ХХ промыт месяц назад.

Вопрос: от чего этот трабл? Плохо промыт эл. клапан ХХ? Или датчик температуры охл. жидкости г-г-г-глючит? (У меня Сивик KY для арабов. У него конструктивно нет лябды и катализатора. Эл. клапан ХХ на МКПП- соленоид с двумя проводами управления, а не моторчик с тремя, как на CVT/AT).



           
 MrDims
сообщение 08.04.07 - 20:21
Сообщение #2


Нирвану познавши...
**********

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 11.659
Имя: Дмитрий
Город: Fryazino
Машина: RAV4 2.4

Репутация: 63



лямбда...






®
Завидуйте крокодилам, они даже ходят лежа...
           
 medbrat
сообщение 08.04.07 - 20:39
Сообщение #3


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 331
Имя: Medbrat
Город: ЮФО
Машина: Civic EK4 SiR, EK3 EXi

Репутация: 13



"лямбда"- неправильный ответ. У меня Сивик KY для арабов. У него конструктивно нет лябды и катализатора. Можно лить бензин со свинцом.



           
 MrDims
сообщение 08.04.07 - 21:20
Сообщение #4


Нирвану познавши...
**********

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 11.659
Имя: Дмитрий
Город: Fryazino
Машина: RAV4 2.4

Репутация: 63



пардон, невнимательно прочитал...






®
Завидуйте крокодилам, они даже ходят лежа...
           
 KOCMOC
сообщение 08.04.07 - 21:20
Сообщение #5


Заслужен персональный rank title! (зовите админа или завхоза!)
**************

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 15.395
Имя: Sergey
Город: Moscow
Машина: Civic D15B 3stVTEC GF-EK3 Mi CVTtoMT

Репутация: 161



у мя при прогреве немного плавают.... главное чтоб не глохла






®
ИМХО-Когда закон работает не для всех,это двойные стандарты и лицемерство и долг каждого гражданина который не хочет считать себя БЫДЛОМ их "обойти"! (c) darkwish

Совет для успокоения нервов: напишите лозунг "Что бы ни случилось, Россия всегда и всенепременно будет в :censoree:е." и повесьте его на стенку в пределах прямой видимости. Всякий раз, как овладеет вами гражданское волнение, благородное негодование, светлая надежда или иное чувство, связанное с российской властью или народом, всякий раз, как станет беспокоить вас судьба очередных российских начинаний - перечитывайте этот лозунг, и мир и покой снизойдут в вашу душу.

Мне вот проще - с себя не надо начинать, так как в органах не служил - каяться не в чем. bye2 (c) Слава

Кроме высшего образования нужно иметь хотя бы среднее соображение и, как минимум, начальное воспитание. (c) Хоня

Нас слишком избаловали повсеместным :censoree:ом. Уже не так просто охуеть, знаете ли
           
 sWap
сообщение 08.04.07 - 21:41
Сообщение #6


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.673
Имя: Mike
Город: SPb
Машина: Civic V полтора литера, СБОРНЫЙ

Репутация: 26



Подойди к дросселю.
Погляди есть ли там так называемый FIV (Fast Idle Valve)
Это типа клапана находится снизу дросселя, к нему идут шланги охлаждайки. Он открывается при прогреве.
Если он есть - гляди в систему охлаждения, может тосол ушёл... или пробка воздушная.






®
Choose life choose a job choose a career choose a family choose a f_u_cking television, choose whasing machines, cars...... CHOOSE LIFE
           
 medbrat
сообщение 08.04.07 - 22:01
Сообщение #7


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 331
Имя: Medbrat
Город: ЮФО
Машина: Civic EK4 SiR, EK3 EXi

Репутация: 13



Цитата
Подойди к дросселю.
Погляди есть ли там так называемый FIV (Fast Idle Valve)
Я подходил. Он там есть.

Цитата
Если он есть - гляди в систему охлаждения, может тосол ушёл... или пробка воздушная.

Сразу тупой вопрос: как согнать воздушную пробку в сист охлажд? В англицком мануале написано: "залить антифризпод горло, завести, дать поработать, заглушить, долить антифриз". Но в моторном отсеке есть трубки антифриза, которые выше уровня горловины радиатора. Продавит ли помпа воздушную пробку сквозь них? Или надо машину носом вверх задирать на эстакаде? Или есть другие методы?



           
 Ездок
сообщение 08.04.07 - 22:37
Сообщение #8


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.594
Имя: Алексей
Город: Москва
Машина: TOURER 06 AT 2.4 EXE

Репутация: 18



Цитата(medbrat @ 08.04.07 - 23:01 )
Цитата
Подойди к дросселю.
Погляди есть ли там так называемый FIV (Fast Idle Valve)
Я подходил. Он там есть.

Цитата
Если он есть - гляди в систему охлаждения, может тосол ушёл... или пробка воздушная.

Сразу тупой вопрос: как согнать воздушную пробку в сист охлажд? В англицком мануале написано: "залить антифризпод горло, завести, дать поработать, заглушить, долить антифриз". Но в моторном отсеке есть трубки антифриза, которые выше уровня горловины радиатора. Продавит ли помпа воздушную пробку сквозь них? Или надо машину носом вверх задирать на эстакаде? Или есть другие методы?

Ничего никуда задирать не нужно,всё продавится.






®
Существует интересная народная примета,что нельзя смотреться в зеркало,когда ешь-счастье своё проешь.И когда пьёшь-пропьёшь. А в туалете зеркало вообще лучше не вешать..... Забитый шуруп держится лучше чем закрученный гвоздь.
           
 Chen
сообщение 09.04.07 - 02:27
Сообщение #9


Пьёт саке и нюхает сакуру
*******

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 7.559
Имя: Чен
Город: Сибирь
Машина: Honda Accord CE7, Nissan Leaf.

Репутация: 145



Цитата(MrDims @ 09.04.07 - 01:21 )
лямбда...

Еще раз убедился что подозрения на O2 sensor в 50% неправильные...






®
info@usolpharm.ru
opt@usolpharm.ru
           
 medbrat
сообщение 11.04.07 - 09:40
Сообщение #10


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 331
Имя: Medbrat
Город: ЮФО
Машина: Civic EK4 SiR, EK3 EXi

Репутация: 13



Починил. Не лямбда, не антифриз, не датчик температуры. Трабл был в калибровке ХХ в ECU. Откалибровал ХХ заново в соотв с англ мануалом. Нормальная работоспособность полностью восстановилась.



           
 AccordNick
сообщение 11.04.07 - 10:13
Сообщение #11


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 508
Имя: Никита
Город: Москва
Машина: Accord TypeR CH1 1999

Репутация: 9



Цитата(Chen @ 09.04.07 - 02:27 )
Цитата(MrDims @ 09.04.07 - 01:21 )
лямбда...

Еще раз убедился что подозрения на O2 sensor в 50% неправильные...

у нас привыкли все на лямбду валить, т.к. для большинства это нечто сложное и загадочное. :)

при дохлом ЛЗ ХХ действительно проваливается, другое дело, что это надо смотреть в последнюю очередь, если MIL по лямбде не горит.



           
 Demon32
сообщение 12.04.07 - 20:21
Сообщение #12


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 91
Имя: Дмитрий
Город: Вязьма
Машина: HONDA ACCORD CE8 1997

Репутация: нет



Цитата(medbrat @ 11.04.07 - 09:40 )
Починил. Не лямбда, не антифриз, не датчик температуры. Трабл был в калибровке ХХ в ECU. Откалибровал ХХ заново в соотв с англ мануалом. Нормальная работоспособность полностью восстановилась.

Скажи как калибровал ХХ ???



           
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 08.08.26 - 17:07