Про конструктор Кто сталкивался? Опции

Оценка R - это тоже что и 0, А1 и т.д. Сам катался на R - морды у машины не было, тянули лонжероны, делали стенку движка и т.д. По железу сделано было все очень хорошо, выведено в идеал, в официальном сервисе на стенде, машина показала заводские цифры по кузову, но...

Местами были видны следы ремонта, их спрятать не возможно, сами японцы поленились поставить несколько новых жгутов проводки и смотали все лентой, одно крыло пришлось чутка подгонять. В остальном, к качеству ремонта претензий не было!

За исключением того, что при постановке в ГАИ - криминалист прицепился к номеру, выбитому на стенки движка и расколотой пополам таблички.
Итог: 2.5 месяца мытарств по мусарням, после чего выдали свидетельство экспертизы, что номер был поврежден в результате аварии.

R-ки и все что с ними, часто рекомендую рассматривать как бюджетный, компромиссный выбор. Опять же надо внимательно читать, что написано в листе и смотреть машины в живую перед торгами! Да бы не попасть в мою ситуацию с экспертизами.

Регистрация конструктора в Москве, может обернуться лотерей.
ПТС, которые видел я, похожи на бумагу с конкурса: "кто поставит больше печатей", в московском ГАИ делают круглые глаза и если докопаются придется пройти несколько кругов ада, есть примеры.

Опять же, на дворе время, когда каждый чувствует себя богом, и на экспертизе, можно попасть на сверку номеров агрегатов, с коментом, это у них во Владивостоке все просто, у нас тут все по закону.
Опять же есть пример в Люберцах.

Ну и наконец, качество сборки, о котором говорили выше. Да во Владике навострились собирать, но все люди имеют право на ошибку, а также невнимательность и прочее, может иметь разные последствия. Например, выгорел моторный отсек.

Мое мнение - конструктором может быть либо редкая машина, либо человек должен иметь кучу времени и терпения на не предвиденные ситуации.

т.е. короллу 89г. после этого только на разбор? или по форумам олдовых тайот по частям? оживить без доп доков никак?

ну почему же!
еще можно в деревне потом гонять, где ГИБДД отродясь не существовало :)
Сделать из нее баги или участвовать в гонках на выживание!

R-ки и все что с ними, часто рекомендую рассматривать как бюджетный, компромиссный выбор. Опять же надо внимательно читать, что написано в листе и смотреть машины в живую перед торгами! Да бы не попасть в мою ситуацию с экспертизами.

Такое ощущение что фирмы которые занимаются а/м с аукционов вообще не переводят аукционные листы, хотел я себе заказать а/м с аукциона, за дёшево, вся машинка в листочки была в обозначениях типа вмятинка и тд., попросил перевести подробно, мне пришёл ответ "на а/м имеются вмятины и царапины". Так это и ежу понятно, что там косяки по кузову, а какие? размеры? где что помято? нечё не говорят! вот и связывайся потом с этими фирмами которые обещают притащить машинку...
ЗЫ: хотя может мой лучай исключение...

а оценка 3B - это косяк?

а оценка 3B - это косяк?

Это либо пробег большой, либо вся в царапинках и вмятинках.

пробег 171.000

а может быть всё всместе ? т.е. еще и царапины? ))

пробег 171.000

а может быть всё всместе ? т.е. еще и царапины? ))

В твоем случае 3 по большому счету из-за пробега, вполне возможно что только из за него и кузовщина в идеале. В -это оценка салона, в хорошем состоянии.

2 mara-tik
А на кой короллу то покупать под документы? Они и с полной пошлиной дешевые...

ЗЫ Конструктор после покупки ОБЯЗАТЕЛЬНО отдать на протяжку всех резьбовых соединений и вобще не лишним будет сделать диагностику подвески и прочего, особенно если предстоит перегон к месту дальнейшего "проживания", были случаи когда например задняя подвеска была вся "наживлена"...

Оценка R - это тоже что и 0, А1 и т.д. Сам катался на R - морды у машины не было, тянули лонжероны, делали стенку движка и т.д. По железу сделано было все очень хорошо, выведено в идеал, в официальном сервисе на стенде, машина показала заводские цифры по кузову, но...

Совершенно не верно. Поддельный аукционный лист.

QUOTE (ysuncaifu @ 09.04.07 - 06:21 )
Оценка R - это тоже что и 0, А1 и т.д. Сам катался на R - морды у машины не было, тянули лонжероны, делали стенку движка и т.д. По железу сделано было все очень хорошо, выведено в идеал, в официальном сервисе на стенде, машина показала заводские цифры по кузову, но...



Совершенно не верно. Поддельный аукционный лист.

да что ты? в каком месте не верно? с удовольствием просвещусь:)
Жалко уже больше двух лет прошло и машина из USS выпала.
Только мои впечатления остались: http://reviews.drom.ru/toyota/altezza/8521/