раскоксовка произведена Опции

В суботу вечером залил целиндры ВИНС hydraulic valve lifter<прочитал статью SHURIKX на эту тему,СПАСИБО,>утром завел,отсадил 100 км -150-160км\ч.результат-двигатель начал ДЫШАТЬ ПОЛНОЙ ГРУДЬЮ.Вобщем нормально,рекомендую!
ИНФА НА ЭТОМ ФОРУМЕ,В РАЗДЕЛЕ =ДВИГАТЕЛЬ=
SHURIKX СПАСИБО!!!!!!!!

Масло поменяй.

поменял.

Это не мне спасибо - это тем форумчанам, которые обсуждали тему и сделали фактически этот текст. Там авторство под названием темы написано...

До раскоксовки у меня был "стук пальцев", лечился только 95 бензином (движка ZC).
После - хоть 4 передачу и газ в пол на 20км\ч стука нет и бенз любой 92.
Рекомендую !
Зы Мысли навеянные этой проблемой, думаю со временем в цилиндрах образуется всё больше и больше отложений, соответственно увеличивается степень сжатия и возникает эффект детонации. Всё это даёт ситуацию что на 92 начинает подстукивать а на 95 вроде всё ок. Промывать надо цилиндры, думаю даже с некоторой переодичностью. ИМХО

Какая разница,спасибо ВСЕМ ФОРУМЧАНАМ!!!!!!!!

Раскоксовку, каждые 5 тык и будет ЩЧастье

Точно!
Чистку форсунок после каждого бака, смена масла после каждой поездки, смена ОЖ при достижении ею температуры в 96 градусов, смена машины каждые 15 000

Я серьезно.

Ильюх, зачем?
Масло ведь не каждые 5000 меняешь? Ну и потом вот мне на кой ляд ее делать если у меня с двиглом все в порядке?

Саш, положено, каждые 5.
А зубы ты каждый день чистишь? Не стоит, нужно раз в неделю, они ведь и так в порядке

Раскоксовку каждые 5000? Чего-то это....................ну в общем я наверное не буду.............про зубы суперское сравнение!!!!!

Каждые 5тык, смена масла, для тяжелых условий.
А где они у нас легкие? Другое дело, что мало кто это выполняет...

А что, Антикокс спектроловский хужее по качеству?

Ильюх, а ты как часто масло меняешь?
Я 8000-10000 (второй вариант в том случае если я единовременно проезжаю 1000-2000, например в Сочи махну или Москву)...

З.Ы. Ты перед каждой сменой масла раскоксовку делаешь?

Я выполняю замену масла через 6т. И судя по состоянию ГРМ с поршнями тоже должно(3раза тьфу) быть нормально. А видел разобраный движок 1.3, на котором, ну очень долго не меняли масло. ГРМ чёрный от наслоений, на поршнях слой примерно в 0.5мм.

А что, Антикокс спектроловский хужее по качеству?

Не то, что бы хуже, просто после него нужно сразу менять масло, что не всегда приемлимо.

Ильюх, а ты как часто масло меняешь?
Я 8000-10000 (второй вариант в том случае если я единовременно проезжаю 1000-2000, например в Сочи махну или Москву)...

З.Ы. Ты перед каждой сменой масла раскоксовку делаешь?

Сам менял 7-8, сейчас буду 5-6, вне зависимости город/трасса.
Да, перд каждой сменой, хотя, мастерок рекомендует раз в 3тыс, но я думаю, через чур это уже.

Да, перд каждой сменой, хотя, мастерок рекомендует раз в 3тыс, но я думаю, через чур это уже.

Ну ты фанат