Зависимость тяги от температуры нужна помощь Опции

Подскажите,где копать?заметил,что при температуре на улице ниже 0,-2-4 машина прёт,едет легко, как только теплеет +2+5 тягло пропадает,педаль газа надо жать,лёгкости нет.что может быть? С уважением!

Физика.
холодного воздуха поступает больше.
для этого и ставят интеркулеры.

ну не настолько же ))

проверяй датчики температуры ОЖ, на впуске и давления на впуске

скорее всего собака порылась где-то здесь

А может с простого начнем?
воздушный фильтр, к примеру...

в декабре фильтр менял,12000км проехал,завтра заменю.хотя не думаю что с ним связано.а вот датчик температуры надо проверить.прошлым летом только в жару тупила а счас при +4

ну не настолько же ))

проверяй датчики температуры ОЖ, на впуске и давления на впуске

скорее всего собака порылась где-то здесь

а каким способом их проверить? есть какой то способ? или тупо менять?...
просто у меня та же проблемка нарисовалась

курим мануалы...

курим мануалы...

мануалы не курятся.....

ну не настолько же ))

проверяй датчики температуры ОЖ, на впуске и давления на впуске

скорее всего собака порылась где-то здесь

А где находится этот датчик ОЖ на впуске?
Я думаю что лучшая проверка датчика - это снижение оборотов ХХ до нормальных в процессе нагрева двигателя до рабочей температуры. Комп руководствуется только показателями этого датчика.
ИМХО.

нет, он не по этому уменьшает обороты, а по датчику температуры ож

в температура на впуске всегда должна быть примерно равна температуре окружающего воздуха

нет, он не по этому уменьшает обороты, а по датчику температуры ож

в температура на впуске всегда должна быть примерно равна температуре окружающего воздуха

Я про датчик ОЖ и писал.

датчик температуры ож и температуры воздуха на впуске - разные вещи

так где все же находится датчик охл жидк?

обычно рядом с термостатом

датчик температуры ож и температуры воздуха на впуске - разные вещи

Я и не спорю. Но если ХХ нормальный, то и датчик ОЖ рабочий. А вот датчик температуры воздуха может и врать.

у меня датчик температуры входящего воздуха вкручен в ресивер,прошлым летом я его проверял,всё ок. только он был сильно покрыт гарью. пробывал вставлял сопротивление.лучше не стало.датчик ОЖ у меня вкручен в блок,его тоже проверил,ок. что то здесь другое барохлит.

у меня датчик температуры входящего воздуха вкручен в ресивер,прошлым летом я его проверял,всё ок. только он был сильно покрыт гарью. пробывал вставлял сопротивление.лучше не стало.датчик ОЖ у меня вкручен в блок,его тоже проверил,ок. что то здесь другое барохлит.

А какое сопротивление ставил не помнишь?

Я вот вычитал что кулер от БП поставить можно в трубу после возд. фильтра,на аккум подключить,моща возрастет типа на 20%,вот думаю в принципе правильно в теории воздуха же больше будет поступать?У кого мысли есть по этому поводу?

люди, не уподобляйтесь тазоводам, которые с пеной у рта и интегралом в руке, доказывают, почему у них их тазики 20-тилетние не заводятся при -20С )))


это явно неисправность
и лечить её надо как неисправность, а не кулеры мотору в хобот запихивать ))

а если бы так можно было поднять мощность, все эти кулеры давно стояли бы уже

хондоводы.... в мануалах ни слова про проверку датчика ОЖ!!!
подскажите кто знает как его проверить?