Беда с поворотниками/аварийкой ...бой продолжается Опции

если после проверки с перемычкой все заработало-то возьми аккуратно вскрой свою релюху и внимательно рассмотри...в воткнутом состоянии- надави на язычок и принудительно замкни контакты-должно заработать повороты...может там внутри контактная группа подгорела....или еще че нить несложное.Вскрытие покажет...Но это делать надо только после того как будет проверено что на реле плюс приходит и на аварийку два постоянных плюса(см .схему)

1 и 3 см. схему

hondafom
Если ногу попутаны, то это довольно проблематично будет сделать
На одной ноге(слева) B
(справа) E и сверху L (лампочка)

Параметры
12.8V, 85c/м
27Wx2(+5W)+1.2(3.4)W
21(23)Wx2+5W+1.2(3.4)W
27W MAX. 4 BULBS
JAPAN
799997 DOT

1 и 3 см. схему

№1-это МИНУС!-зачем перемычку с плюса давать на корпус?2 и 3 соединить надо(в гнезде от реле)

Может быть кусок схемы у меня несовпадает. !!!!!!! Нашол что у меня стояло кажись жигуль только германия.
EL-CO
flasher unit
2/4x21+0
till 4W

Если держать ножками ксебе, две сверху одна горизонтально внизу:

49 31
49а
тогда 49 и 31 поменять местами
точно не помню но31 кажись масса

чуть не забыл номер
REF-12310

Grandsire
А что есть плюс? Левая нога (B) или правая (E)?
Я так понял, что надо плюс с L (лампочкой) соединить любой проволочкой, да?
У меня выглядит, если смотреть одной ногой вниз
E --- B
L

hondafom
А менять местами где надо? Насколько это сложная операция?
И что будет, если вставить и не поменять?
И все же, нужно какое-то определенное реле покупать с какими-то особыми характеристиками, и, если да, то какими?

Grandsire
А что есть плюс? Левая нога ( или правая (E)?
Я так понял, что надо плюс с L (лампочкой) соединить любой проволочкой, да?
У меня выглядит, если смотреть одной ногой вниз
E --- B
L

hondafom
А менять местами где надо? Насколько это сложная операция?
И что будет, если вставить и не поменять?
И все же, нужно какое-то определенное реле покупать с какими-то особыми характеристиками, и, если да, то какими?

если по аналогии с буковками то думаю что "В"-это напряжение питания...Л-это выход на лампы и Е -минус...Но тк под рукой сейчас нет релетоне могу это утверждать...Завтра на свою релюху гляну

31=E 49=B

49a=L

НЕВЗДУМАЙ ВТЫКАТЬ лешишся реле и преда соответственно.
Три проводка мама-папа (маму на реле, папу в гнездо с соответствующем номером)
короче верхние на чужом реле крест-накрест

тады правельно 31 масса 49 питание 49а лампы

hondafom, Grandsire
Спасибо!
Ну лишиться отечественной релюхи за 100р не жалко :)
А вот что такое "пред" я не знаю. Не стоит его лишаться?
Реле-то вставить в гнездо надо, а не на проводах подвесить.
Как это попроще сделать?

Уточню, надо купить просто "реле поворотников" от ВАЗ 2110, верно?

завтра еще по ящичкам поищу-может найду импортное реле)))

hondafom, Grandsire
Спасибо!
Ну лишиться отечественной релюхи за 100р не жалко :)
А вот что такое "пред" я не знаю. Не стоит его лишаться?
Реле-то вставить в гнездо надо, а не на проводах подвесить.
Как это попроще сделать?

Уточню, надо купить просто "реле поворотников" от ВАЗ 2110, верно?

пока не за что)))"Пред"-это предохранитель.)ниче страшного...

Еще раз попытаюсь тебе предложить сначала перемычкой в гнезде от реле проверить что все остальное работает....Может так продиагностировали что и реле цело...Иди последовательно а не методом -"а вдруг это"-нет-замени-пойдем дальше))

кстати-а как ты умудряешься по мегаполису без поворотов ездить?))Рукой показываешь?Опасно так...

http://www.hondaworld.ru/detail_number.htm...r=38300-SE3-013
Применяемость такого реле((((только необращай на цену, они у них чудные)
Я тоже за перемычку! Замыкаем B и L, помоему так.
кстате!!! такая перемычка стоит вместо реле противотуманок на классике. лучше сначала купить её (если такая мелоч воще продаётса) Такая Г образная пластинка. подругому не воткнёш.

Grandsire
Просто проволокой проверить или как?

А езжу... У нас половина... да что там, 2/3 водителей так ездит. Уроды, поубивал бы.

Еще раз повторю вопрос. Если я пойму как замкнуть плюс и лампу и все заработает, то как поставить наше реле, на котором + и - поменяны местами?

hondafom
Ну да, 700 с небольшим рублей на экзисте. Дороговато, мягко говоря...
Покупать что-то, чтобы проверить? Да еще не факт, что найду это что-то... Эх... Чудесные у нас все-таки мастера...

берёшь проводок 10-15см 4мм диаметром, зачищаешь 1.5-2см. Один край в гнездо B, другой в L, окуратно не замкни на массу!!! Включай зажигание и проверяй переключателем. Гнезда определи преставив радное реле.

Ну ежели с проводкой всё впорядке покупай пока наше. пошукай на разборе релюхи там россепью воляютса. На Осташковском я покупал так разные штучки.

Берём три отрезка провода, покупаем шесть клем, три папы и три мамы. чипляем их на провода: папа=мама;папа=мама;папа=мама.
маму на реле, получаем три хвостика с папами L(онже 49а) ставим наместо, B(он унас 49) и E(он 31)
Главное не запутайся сначала приложи к гнезду родное реле и определи для себя кто где(лучше зарисуй). И ныряй под руль )))