Масло Как часто? Опции

Народ подскажитенужно ли делать промывку двигателя при замене масла ??? Марку масла не меняю ежжу постоянно на кастрюль 5W40 Уже четыре раза менял масло без промывки двигла- но в голове откудото сидит мысль что делать её (пятиминутку) нужно.
Если нужно то как часто?

Гуру уже вроде какбы доказали что промывка вообще штука вредная и делать ее стоит в крайне редких случаях,если неизвестно что лили в двигун до этого (минералка\синтетика),или когда вы переходите с минералки на синт(И то это можно сделать в мягком режиме),а так стоит это делать только если двигатель очень загажен!

лучше щаще меняй масло, и все.
если масло нормальное, то моющих свойств хватит.
если меняешь каждые 10 тык, меняй каждые 7 тык, и все будет нормально.

Как раз собираюсь перевести машинку на 7000-ю замену :)

Лучше не промывай...

Но от промывки хуже не будет, таже основа, теже присадки - только не все и в других пропорциях...

да уж...

раз в 10 тыс это что сильно редко ?

я сторонник вообще каждый 5000 тыс менять

А у меня так и выходит, меняю раз в пол года, по времени, а в год 10тык проезжаю.

Вы про какое масло говорите вообще? Синтетику/полусинтетику/минералку?..

про любое масло
я тоже меняю через 7 тыков синтетику, марку не скажу что бы не было рекламы
про то что лить не один десяток страниц на форуме испачкано, главное что бы не подделка и нормальный бренд (не лукоил)

зачем через 7 то?

я меняю раз в 3-4000 миль, примерно теже 5000км выходит. А меняю так часто, тк спокойно ездить не могу и мне так спокойней что масло живое.

каждое утро перед выездом меняй, чего уж там...

зачем через 7 то?

чтобы быть уверенным в том что масло рабочее...
можно ездить практически на воде, или практически на гудроне.. но двигателю от этого мало хорошего.
и чтобы исключить всяческие рызмышления, масло меняется несколько раньше...

опять таки, нет никаких гарантий что масло непаленое...

тот же мобил 5\40, у меня сечас залит, сначала звук двигателя нормальный был, после 5 тыков начал меняться.. сейчас так себе, как раз около 7 получилось, на выхах заменю...

для хорошей синтетики 10ткм - оптимальный срок замены у нас

а буржуи на ней же и по 30ткм ездят

так что интервал 5-7ткм - это уже ничем не подпитаные заморочки личного характера

Да ,про масло тему не убить ни чем.

а вот такой вопрос - лью оригинал хонда 5w30 - может стоит перейти на 5w40? летом мне кажется машинке полегче на нем будет

Если у вас не B16A или другой жесткий двигун и вы не ЖГЕТЕ по АЦЦКИЙ и льете не 10-W60,то смысла менять каждые 7 или меньше 10тыс.км ВООБЩЕ НЕТ!Более того синтетика последних поколений типа CASTROL EDGE и MOBILa ходит по 15000км без критической потери своих хим свойств!Тоесть 10000км или раз в год это очень даже оптимальный режим замены масла для двигуна!

для хорошей синтетики 10ткм - оптимальный срок замены у нас

а буржуи на ней же и по 30ткм ездят

так что интервал 5-7ткм - это уже ничем не подпитаные заморочки личного характера

Когда доступ был к лабаратории, мы таскали туда масла.
Если брэнды соответствовали своим заявленым характеристикам полностью, то по сравнению с ними всякая остальная дребедень уже не имела таких ЖЕ характеристик.
А самое главное выявилось, что после 4000 км все масла брэндов начинали терять свои свойства с арифметической прогрессией. К 10000 км и зольность и вязкость соответствовали лишь трети от заявленых.

Американские масла теряли свои свойства к 7000 км, остальная шушера типа Mitsubishi и Rsvenol уже к 4000 км можно было сравнивать с Олейной.

Да, синтетика все же более стойкая и дольше сохраняет свои характеристики.

Вобщем-то тогда пришли к выводу, что оптимально минералку менять через 5500 км, полусинтетику через 7, синтетику через 8.

Шнягу лучше не заливать вовсе...

не только буржуи меняют через 30000 км, но и некоторые нерадивые владельцы и у нас меняют масло тогда, когда уже загорается лампочка от его отсутствия.

А потом идивляемся, что колечки залегли, закоксовались, компрессии нет, из трубы сизый дым...