 7775 Apexi Vafc-ii на Sir-t |
           |
Форумы Hondamotor.ru > Технический форум > Тюнинг > Электронное оборудование. Чиповка ECU. Автосигнализации
  |
| 7775 Apexi Vafc-ii на Sir-t |
 Sv_Torn
|
 22.03.07 - 19:43
Сообщение
#1
|
|
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 38 Имя: Веталь Город: Н.Уренгой Машина: Torneo Sir-T Репутация: нет  |
Неужели этот девайс просто дорогая игрушка на стоковой Сирте Поиском искал и понял что игрушка Есть реальный опыт использования Apexi VAFC-II, динамику разгона хотелось бы улучшить :) |
|
|
|
 |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата 
|
 |
|
Joe
|
22.03.07 - 19:46
Сообщение
#2
|
|||
 Заслуженный ветеран  Группа: Модератор Сообщений: 5.970 Имя: Егор Город: Маршрут: МСК-Коломна-Рязань редко :( Машина: СЛ7 баян овосч, серый пруль. Репутация: 63 |
Поподробней раскажи, о чём это ты:) Чё за девайс такой? |
|||
За ночь вьюнок обвился
Вкруг бадьи моего колодца… У соседа воды возьму! 千代尼 |
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
Sv_Torn
|
22.03.07 - 20:02
Сообщение
#3
|
|
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 38 Имя: Веталь Город: Н.Уренгой Машина: Torneo Sir-T Репутация: нет |
НУ это втек контроллер 2 покаления фирмы APEXI Исключая тех прелюдий должен влиять на динамику методом изменения подачи топлива и сдвига вкл. VTECа например с 5500 на 4000 об,мин |
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
sens
|
22.03.07 - 20:17
Сообщение
#4
|
|||
 Ветеран форума III-й степени Группа: .Хондаводы. Сообщений: 2.373 Имя: Евгений Город: Москва Машина: Sportage '12 Репутация: 156 |
7775 Vtec-контроллер, обсудим?, интересует мнение юзеров 7775 S-afc и прочие там контроллеры, есть ли от них польза? 7775 схема подключения V-afc Ii A'pexi, если у кого есть поделитесь 7775 нужна помощ в настройке V-afc Ii, нужны данные 7775 V-afc2 - есть у кого опыт в настройке? 7775 и снова втек-контроллер..., поможем мне настроить девайс? |
|||
Политиков и памперсы нужно менять регулярно.
|
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
Sv_Torn
|
25.03.07 - 16:13
Сообщение
#5
|
|
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 38 Имя: Веталь Город: Н.Уренгой Машина: Torneo Sir-T Репутация: нет |
плохо искал наверно -)))) спасибо |
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
off
|
26.03.07 - 09:16
Сообщение
#6
|
|
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 41 Имя: off Город: север-юг Машина: civic ferio vi МКПП Репутация: нет |
Без широкополосного лямбда-зонда это действительно "просто дорогая игрушка". Так же нне вижу смысла в этой хрени без доработки впуска, хотяб нулевиг нужно заинсталить.
|
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
bakzz
|
27.03.07 - 17:13
Сообщение
#7
|
|||
 Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 218 Имя: Oleg Город: Novomoskovsk Машина: Accord Sir-t Репутация: 8 |
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?t=2044 вот инфа и оптимальные настройки под h22a black top |
|||
[B][COLOR=red] Продам блок управления климат контролем [/COLOR][/B]
|
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
Sv_Torn
|
27.03.07 - 17:52
Сообщение
#8
|
|
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 38 Имя: Веталь Город: Н.Уренгой Машина: Torneo Sir-T Репутация: нет |
Ну нульцевик ужой есть , охота хол. впуск взять в паре с выпуском Мюген и этот девайс Кстати скока впуск+выпуск пони добавляет на СИРТУ ? ~ 7-8 л.с. есть -))) |
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
Sv_Torn
|
27.03.07 - 17:55
Сообщение
#9
|
|
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 38 Имя: Веталь Город: Н.Уренгой Машина: Torneo Sir-T Репутация: нет |
широкополосный лямбда-зонд это ужо пока не думал брать? Кстати неужели простым сдвигом втыка с 5500 на 4200 об.мин не добится нормального старта на 400 м |
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
off
|
29.03.07 - 06:25
Сообщение
#10
|
|
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 41 Имя: off Город: север-юг Машина: civic ferio vi МКПП Репутация: нет |
стартуй с 5500
|
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
SiR-T
|
29.03.07 - 16:44
Сообщение
#11
|
|
|
Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 177 Имя: Дмитрий Город: Екатеринбург Машина: Honda Accord SiR-T Репутация: 1 |
Стартовать с зоны втека ты не не сможешь, единственное что даст тебе в-афц это смена точки включения втека, чтобы ты при разгоне на падал с высоких кулаков при переключении 1-2 За его стоимость можно придумать кое-что поинтереснее. |
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
Sv_Torn
|
30.03.07 - 14:31
Сообщение
#12
|
|
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 38 Имя: Веталь Город: Н.Уренгой Машина: Torneo Sir-T Репутация: нет |
То Sir-T что на пример ? Кстати кто как стартует ? Было разок что при переключении 1-2 с зоны втыка не выходил но это из-за букса нужно тренироватся наверно Обычно с 4000 стартую в 2/3 педали дальше в пол........... |
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
Sv_Torn
|
30.03.07 - 14:33
Сообщение
#13
|
|
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 38 Имя: Веталь Город: Н.Уренгой Машина: Torneo Sir-T Репутация: нет |
На скокам я понимаю у F20b до 5500 всего 150 л.с после 200 это правда ?
|
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
SiR-T
|
30.03.07 - 19:51
Сообщение
#14
|
|
|
Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 177 Имя: Дмитрий Город: Екатеринбург Машина: Honda Accord SiR-T Репутация: 1 |
Цитата То Sir-T что на пример ? Например, мозг обд 1 с Crome. Цитата Было разок что при переключении 1-2 с зоны втыка не выходил но это из-за букса нужно тренироватся наверно Тренироваться бесполезно, коробка такая. Не выпадаешь только когда буксуешь, но лучше упасть на низкие кулачки, чем ловить буксующие колеса. Цитата На скокам я понимаю у F20b до 5500 всего 150 л.с после 200 это правда ? Естественно нет. Найди график мощности и посмотри. 200 л.с. только при 7200 |
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
|
| Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными · | Сейчас: 06.08.26 - 18:19 |
