2 страниц V  < 1 2  
 
> Помогите, выдавило ОЖ. где искать причину?
 divig
сообщение 23.03.07 - 10:03
Сообщение #21


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.297
Имя: Игорь
Город: Зеленоград
Машина: Avancier 2.3 TA2 2000, Jazz 1.4 2005

Репутация: 7



to Hondavod
радиаторы лопаются от перегрева, виноват в основном термостат, который плохо открывается и наличие воздуха в системе, а весной всё проявляется. Меняйте термостат и выгоняйте пробки при покупки машины, радиатор прослужит еще долго. Ну а на перегретые двигатели, радиаторы можно каждый год менять.



           
 Andrey Radchenko
сообщение 23.03.07 - 14:45
Сообщение #22


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 826
Имя: Андрей
Город: Подольск
Машина: Subaru Legacy B4

Репутация: 8



по крайней мере условий, при которых может лопнуть радиатор несколько может быть:
1. пробка не стравливает давление при перепаде температур, расширительный бачок не работает, ОЖ под давлением ищет выход из замкнутой системы.
2. срок службы радиатора. Со временем пластик "дубеет" резиновые части тоже не в лучшем состоянии, герметичность нарушается.
3. Вибрация тож свое дело делает, несмотря на "свободное" крепление радиатора, вибрация двигателя(от уставших подушек), наши дороги и т.д.
4. Тобой указанная причина-перегрев...
Тогда уж при покупке надо стараться устранить бОльшую часть этих причин:))) И радоваться долгой службе радиатора...






®
Subaru Legacy B4
           
 divig
сообщение 23.03.07 - 23:17
Сообщение #23


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.297
Имя: Игорь
Город: Зеленоград
Машина: Avancier 2.3 TA2 2000, Jazz 1.4 2005

Репутация: 7



to Andrey Radchenko
вернхний пластик на радиаторе дубеет в основном когда жидкость кипит(если жидкость не перегревать, то родной пластик ходит мин. 10 лет), а кипит она в основном когда крышка не держит давление 1.1(многие любят ставить крышку с меньшим давлением, жидкость начинает кипеть раньше), пробка не стравливает давление в основном когда пробка не подходит к радиатору(купили тайвань, крышка родная, а у тайвань радиатора не той формы горловина. О перегрева также забивается лохмотьями обратный клапан в пробке.



           
 А.В.
сообщение 24.03.07 - 09:17
Сообщение #24


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 371
Имя: Антон
Город: Владивосток
Машина: Accord Wagon CF7 F23A 4WD

Репутация: 2



а вот зачем делают радиатор с пластиковыми частями? делали бы металлическими полностью - тогда и не рвало бы их. рвало бы патрубки, но их менять дешевле



           
2 страниц V  < 1 2
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 13.11.26 - 15:43