Замена генератора поменял, а лампочка горит! Опции

Поменял на своей сивке генератор, двигатель д16а6, поставил с разбора с д13 какого-то. С генератора приходит 14.5 В , при полной нагрузке 14 В. Все работает, машина заводится, ездит даже :) . Но только постоянно горит лампочка недозаряда аккума. В чем может быть причина?

Контакт плохой на фишке,или не совпадает проводка к генератору.

а совпадение разъемов фишки не означает совпадение проводки? на машине проводка не паялась.

Может и совпадает,точно не скажу,нужно знать внутринию распайку.
Может окислелось,что и нет контакто просто.
Или генератор плохой и пробит деод.
Генератор то бу.
Вообще есле фишка подходит,то должен быть одинаковый.

ясно. если пробит диод, это может чем нибудь грозить? =)

ясно. если пробит диод, это может чем нибудь грозить? =)

Он может глючит,то давать зарядку,то нет.
Там просто много всякой ерунды,то возбудитель,то ещё по разному называется,точно не помню.
Крименало нет,конечно,но рисково,что может через время,перестать довать зарядку,а может без проблем работать
Получается,что он пропускает ток и лампочка не гаснет,есле всё нормально с контактоми проводки.
Может,кто болия грамотней обьяснить,я просто не могу.
Вы посмотрите полудше свою проводку,может где возле фишки у вас обломился провод и нет контакто,когда меняли генератор.

спасибо! завтра погляжу!

У тебя скорее всего обрыв провода, либо реле регулятора не работает, при заводе машины, реле замыкает контакт...и лампа гаснет, а пока реле не сработает или 12 Вольт управляющие не приходят...контакт не размыкается и лампа горит..:)

На D-серии распайка в фишке генератора разная для карбюраторных и инжекторнывх мозгов...

Вот распайка фишки и как тестировать:

На D-серии распайка в фишке генератора разная для карбюраторных и инжекторнывх мозгов...

Вот распайка фишки и как тестировать:

Не работает
А ХРВ Д моторах, Фишки разные МКПП и АКПП