Опора двигателя Опции

Civic
http://japancats.ru/honda/image.asp?nplid=B9800039

1. Задня опора, номер 3. крепится болтами 15, сколько их 3?
сверху видно только 2 задних, с переди еще один ?
2. Крепится к номеру 7, болтом 13 ?
3. у этот болт 13 открутился, похоже я в таком состояние еще покатался,
теперь его переклинило, стоит наискось в опоре и не вытаскивается.
4. кто-то менял эту опору ничего не снимая ? впринципе два задних болта 15
я точно откручу, переднего не увидил, походу снизу подлезать надо ?
что бы вытащить и вставить новую по идее можно снять трубку, от
воздушного фильтра к заслонке.
5. как вообще болт могло переклинить? он точно не кривой, т.к. крутиться ровно, там внутри опоры втулка? если только она его закусила ..

опора стоит 50$, бу ставить не хочу ..

Менял кто-то эту опору, ничего не снимая или будут еще какие-нить варианты?

У меня 3 болта на Сивке было. Демонтаж впускного патрубка слегка облегчил доступ к болтам, но проблему снять_опору-поставить_новую, не решил. Повесил машину на подъемник и опустил балку. Опору вытащить не смог, прямо там снял кронштейн на опоре (два болта на 12), вытащил по частям. Потом попросил большого дядю отогнуть балку монтировкой, и втащил новую опору между балкой и приводом (справа, если смотреть со стороны морды машины). Затянуть болты очень легко с помощью карданчика.
ПС Сивик праворульный.

А что опора испортилась что ли?
по вопросу.
Заменить можно, но сложно, и выхода другого нет.
Болт вряд ли погнуло, движок поддамкрать так чтобы болт освободился и вытащишь.
Вообщем многое завист от гибкости рук и терпения, по чуть крутить будешь.
Кронштейн придеться снять

Да хрен знает, болт внутре этой резинки гуляет, внешне не рваная,
внутри возможно ...

завтра попробую его всетаки вытащить ..
а двигло прям под картер дамкратить? чет страшно ..

замена сказали 2400, дорога ..

еще идея - открутить 3 болта крепления опоры, возможно тогда удасться вытащить болт, потом все обратно прикрутить ...
но если 2 задних легко достопны, то к переднему хрен подлезешь

Разбираться надо срочно, потому что если с одним из болтов проблема (допустим, не затянут), имеешь все возможности испортить резьбу, это раз, и со временем оторвать нижнюю часть подушки-это два. У меня третий болт не был затянут, поэтому он открутился и подушка осталась висеть на 2 болтах. Через некоторое время появились щелчки когда чуть тронешь или отпустишь газ. Со временем щелчки превратились в удары-откручивать саму подушку не пришлось, ее снизу разорвало и откручивал только централный болт и остатки подушки от балки.

у меня болтается ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БОЛТ внутри подушкм,
3штуки прикручены ..

Снимал я эту опору. Правда у меня вариатор и болт 17 с другой стороны. Один часа за полтора снял эту подушку, тщательно ее осмотрел и поставил на место. Если надо то технологию могу описать.

Все уже !
съездил в выходные на сервис, мне там за 5 мин закрутили !
действительно двиг надо поданкратить и тогда свободно этот болт можно закрутить ! :)