Убийца Typer, Wrx, Evo Volkswagen готовит 300-сильный Golf 4wd Опции

Все таки не очень понятно для чего и для кого такие машины....ну где реализовывать эти кобылки...это ж все таки гражданский авто,а не раллийный или для драга....
Меня даже радует,что хонда такой фигней не традает,как запихивание в гражданские авто огромное количетво литров и кобыл.....

Может в ралли хотят... Для этого выпускают... Скорее всего ограничат партию в 2000 штук тогда...

Ты Прикалываешся))) В ралли немного другая компоновка а именно 2.0 Турбо 300 сил турбо обязятельна, с 3.6 моторкой туда не пустят так как авто просто не пройдёт омологацию ни под группу N ни под группу B

коробка DSG которая делает ВСЕХ (и ручку и АКПП и вариатор) -

а че такое бывает, что б автомат дергал мотыгу

Эта коробка Механическая только с Элктронным управлением и двухдисковым сцеплением, тоесть когда докручиватся первая то вторя уже включена и по достижении максимальных оборотов происходит переход на повышенную передачу без всяких рывков скорость переключения достигает долей секунды, именно ауди разработала данную систему и применила на своём болиде R! затем на последней ТТ потом на гольфе и именно такой принцип КПП на Ламборджини Мурсьелаго.

ндаааа... я вот себе с мотыгой заказал мафынку - уже едет, а тут такое

Что бы ты себе не заказал но МКПП всё равно при умелом обращении рвёт и варик и Автомат и надёжнее на порядок их а DSG это уже другое поколение КПП это уже STEP UP...

коробка DSG которая делает ВСЕХ (и ручку и АКПП и вариатор) -

а че такое бывает, что б автомат дергал мотыгу

Автомат "дернул" мотыгу уже очень давно. Даже гидромеханический - с тех пор как стал четырехступкой.
А DSG это Шедевр :-)
Кстати, япы тоже начинают делать - на лансере будет
Бэха ответила своей секвенталкой на новой эмке - типа у нас на 0,00ххх меньше пауза в переключении
Так что ручка и гидромеханика это удел бедных :-)))

Такие автомобили выпускают в ограниченном количестве и делают их из чисто рекламных и маркетинговых соображений.
Фирма, делая такие модели, никогда не ставит целью заработать деньги или продать побольше. Такие машины будут способствовать продвижению на рынке именно недорогих и дешевых гольфов.

Такие машины будут способствовать продвижению на рынке именно недорогих и дешевых гольфов.

Вся фишка в том, что "недорогой и дешевый гольф" уже доступен в такой , комплектации и оснащении которая остальным только сниться и только слишком высокая цена удерживает фф от лидерства на рынке
будь он хоть немного дороже лансера - 1.9 TDI с DSG и без вариантов.

http://rus.autoscout24.com/home/index/deta...0&euroto=0&zip=

как говорица - хорошее денек стоит

как говорица - хорошее денек стоит

а очень хорошее - очень хороших денеК

Такие машины будут способствовать продвижению на рынке именно недорогих и дешевых гольфов.

Вся фишка в том, что "недорогой и дешевый гольф" уже доступен в такой , комплектации и оснащении которая остальным только сниться и только слишком высокая цена удерживает фф от лидерства на рынке
будь он хоть немного дороже лансера - 1.9 TDI с DSG и без вариантов.

именно поэтому говорить о доступности гольфов рано, т.к. цена не позволяет его сделать таковым. факенваген никогда не славился низкими ценами.... и это вопрос спорный насколько оправдано выкладывать 30+ за укомплектованный гольф