Сорвал резьбу Help Сорвал резьбу HELP Опции

При затягивании крышку клапанов сорвал резьбу в головке блока цилиндров. сам болт нормальный. теперь в том месте, где не прикручен болт подтекает масло из-под прокладки.
Вопрос: что можно сделать?

Высверлить, прогнать резьбу, завернуть новую шпильку

Купить футорку с внутренней резьбой под болт, рассверлить в головке отверстие и нарезать резьбу под внешнюю резьбу футорки. Поставить футорку завернуть болт :)
Футорка - это такая хрень, внешнее похожая на пружинку, используется как раз для ремонта резьбовых соединений, продается в запчастях, но редко .

Высверлить, прогнать резьбу, завернуть новую шпильку

Так он резьбу сорвал а не болт срезал.

Лично я бы поступил так: росверливаем милиметра на 4 большего диаметра отверстие с резьбой(куда болт вкручиваеться)
заказываем у знакомого токоря втулку с внутренней резьбой.
сажаем её в расверленное отверстие на клей (я бы сожал наверно на эпоксидку или поксепол)
Ну вобщем смысел ясен :)

Купить футорку с внутренней резьбой под болт, рассверлить в головке отверстие и нарезать резьбу под внешнюю резьбу футорки. Поставить футорку завернуть болт :)
Футорка - это такая хрень, внешнее похожая на пружинку, используется как раз для ремонта резьбовых соединений, продается в запчастях, но редко .

материал куда футорку заворачивать..... алюминий в нем совсем не просто резьбу нарезать.

.... Лично я бы поступил так: росверливаем милиметра на 4 большего диаметра отверстие с резьбой(куда болт вкручиваеться)
заказываем у знакомого токоря втулку с внутренней резьбой.
сажаем её в расверленное отверстие на клей (я бы сожал наверно на эпоксидку или поксепол)
Ну вобщем смысел ясен :)

Есть клей спец для подшипников и болтовых соединений. Он будет лучшим вариантом, а не эпоксидка. Слабая она. Надо учесть что клеи бывают двух типов – которые отпускают при нагреве (больше 100гр) или при приложении момента. В нашем случае подходит второй. Держат клеи замечательно (железо–железо). Спрашивать надо у тех кто занимается механикой, металлоконструкциями.
Хотя имхо лучше резьбу сделать новую и переходничек вкрутить под шпильку (берем болт, токарь делает в нем отверстие с внутренней резьбой.....) – Вариант для себя любимого.

Купить футорку с внутренней резьбой под болт, рассверлить в головке отверстие и нарезать резьбу под внешнюю резьбу футорки. Поставить футорку завернуть болт :)
Футорка - это такая хрень, внешнее похожая на пружинку, используется как раз для ремонта резьбовых соединений, продается в запчастях, но редко .

материал куда футорку заворачивать..... алюминий в нем совсем не просто резьбу нарезать.

Не вижу принципиальной разницы между твоим и моим методом :) и так и так резьбу в ГБЦ придется нарезать, да и сложностей не вижу, материал мягкий режеться как по маслу, главное начать ровненько и аккуратненько :)

А так не получится?? :)
-Купить новый болт, чють большего диаметра.
Добыть "мечеки", кажись так пишется, набор штук для нарезания резьб, выской прочности они.
И нарезать новую резьбу акуратненько, пользуясь смазкой:), алюминий должен поддаться.
тока шипко широкую дырень (резьбу) делать не нада, не получется.
На 1мм побольше диаметра думаю под силу будет нарезать.

Я не прав:)????

Добыть "мечеки", кажись так пишется

метчик :)

Привет, я бы например обезжирил отверстие с сорванной резьбой и шпильку, взял холодную сварку немного заложил сразу в отверстие, и резьбу шпильки обмазал и закрутил в отверстие, так как резьба в нем сорвана значит внутрення поверхность шероховатая и на шпильке резьба, конечно резьбу не заменит, но для усилия притягивания крышки вполне хватит. С уважением Лев

Привет, я бы например обезжирил отверстие с сорванной резьбой и шпильку, взял холодную сварку немного заложил сразу в отверстие, и резьбу шпильки обмазал и закрутил в отверстие, так как резьба в нем сорвана значит внутрення поверхность шероховатая и на шпильке резьба, конечно резьбу не заменит, но для усилия притягивания крышки вполне хватит. С уважением Лев

а холодной сваркой это все намертво не приклеится разве?

за советы спасибо

а холодной сваркой это все намертво не приклеится разве?

за советы спасибо

нет... забивная футорка тоже вызелет.. и не в коем случае анкерного типа... лопнет голова...... сверлить и резать новую резьбу...
футорку делаешь сам из аллюминьевой трубки...нужного диаметру... помоему там 6 резьба .. если сможешь трубку на на 8 прорезать в аккурат то впуть.. если нет до 9 или 10... хотя чем меньше прослабишь мясо головы тем лучьше...
причем можешь прорезать внешку трубки.. закрутить футорку в голову.. потом внутреннюю... а то сильно прорезанная футорка мочет при закручивании лопнуть.. и не забудь все прикрыть чтоб стужкой не загадить...

ну вы развели
там была резьба М6

нарезать туда М8 думаю вполне без проблем

ну вы развели
там была резьба М6

нарезать туда М8 думаю вполне без проблем

согласен!
Реж резьбу новую, и не колхозно, и демонтировать можно!

Обычно резьба глубже прорезана,чем заходит болт.Замерь глубину и посмотри на сколько сорвал.Можно попробовать по длинше болт поставить.Всё резьбу всеравно не вырвал.
Есле так не получится,то реж под М 8
Есле есть где Аргонавая сварка,то можно залить Аргоном и заново нарезать.

Обычно резьба глубже прорезана,чем заходит болт.Замерь глубину и посмотри на сколько сорвал.Можно попробовать по длинше болт поставить.Всё резьбу всеравно не вырвал.
Есле так не получится,то реж под М 8
Есле есть где Аргонавая сварка,то можно залить Аргоном и заново нарезать.

С аргоном самая колбаса будет,хотя это геморойно(рзберать,снимать,ставить...) и есть шанс что от местного перегрева головку поведёт нахрен.А так резбу в головке м8 режешь,рассверливаешь отверстие в крышке тож на 8 мм и подходящим болтом притягиваешь.
Есть еще такой вариант:вместо болта зафигачить шпильку ремонтную,то есть один конец на м6 в второй на м8.Большим деаметром вкручиваешь её в свеже нарезанную резьбу в головке м8,а на вторую гайку накидывашь.Но это всё само собой если позволяет конструкция головки.

Обычно резьба глубже прорезана,чем заходит болт.Замерь глубину и посмотри на сколько сорвал.Можно попробовать по длинше болт поставить.Всё резьбу всеравно не вырвал.
Есле так не получится,то реж под М 8
Есле есть где Аргонавая сварка,то можно залить Аргоном и заново нарезать.

С аргоном самая колбаса будет,хотя это геморойно(рзберать,снимать,ставить...) и есть шанс что от местного перегрева головку поведёт нахрен.А так резбу в головке м8 режешь,рассверливаешь отверстие в крышке тож на 8 мм и подходящим болтом притягиваешь.
Есть еще такой вариант:вместо болта зафигачить шпильку ремонтную,то есть один конец на м6 в второй на м8.Большим деаметром вкручиваешь её в свеже нарезанную резьбу в головке м8,а на вторую гайку накидывашь.Но это всё само собой если позволяет конструкция головки.

На самом деле,хотел предложить шпильку,как вы советуете
Но думаю,что можно обойтись,болтом подлинше,ведь это клапанная и там большой нагрузки нету.
Я срывал на распредвалу и обошолся длинным болтом.Нужно просто внимательно посмотреть на месте,может просто чють чють прорезать глубже резьбу и поставить длинши болт и всё будит супер.
Можно также,так как думою,что до конца он резьбу не вырвал,сделать подлинше шпильку и посадить на холодную сварку,или что то подобное и закрутить на остатки резьбы и не куда она не денится.

А сварку я так,как вариант предложил,а человек пусть думает.