5551 Переделка бамперов на Сивике отчет по задумкам и реализации Опции

Имеем стоковые бампера на седане кузов ЕК4.С молдингами(усами)
Задача...
-привести их в порядок и подготовить к покраске..
-удалить молдинги на корню..
-врезать задние парктроники..
-найти и закупить нижние юбки..
-по возможности внести изменения в дизайн переднего бампера..
-определиться с расположением галогенок и установить их.

Начинаем с заднего бампера а именно с его одного недостатка.Надеюсь многие владельцы сего замечали что очень часто его длинные боковины плохо прилегают к кузову...соскакивают с защелки и некрасивый зазор.
Что можно сделать.Выкидываем этот принцип в принципе-на оси стоковой защелки врезаем шпильку М6...ее основательно крепим через полосу толстого люминия к внутренней поверхности с помщью клея для ремонта бамперов(о нем расскажу ниже)







в начале я на этом и остановился-но оказалось что рычаг шпильки такой оказался что при малейшем ее движении грунт с лицевой стороны подымался в трещинах-поэтому пришлось добавить полосу для жесткости этого местаПока фотку не нашел этого места-потом добавлю





сегодня попытался сфотать изнутри не снимая бампера-то можно заметить одну длинную полоску и покороче...потом сверху резинка(жигулевская пробка\заглушка)..Дело в том что я не затягиваю намертво гайку с тоу стороны-а только натягиваю до выравнивания поверхности кузова и бампера...За счет резиновых прокладок он немного подвижен-но зазор при этом сидит четко и вбок ничего не выпирает)

Далее убираем впадины из под молдингов.Для этого потребовался мощный паяльник..латунная сетка для армирования и клей для первых слоев.Сначала все зачищаем от краски и грунта до пластика



потом вплавляем полоски сетки чуть ниже плоскости бампера



далее на примере переднего бампера будет видно как заклеивал эти места...

Получил с еБая комплект юбок и начинаем примерку и смотрим как можно их закрепить



Примерили на задний бампер





хоть по впадине совпало :rofl:

Для задней юбки было только две вот таких железки и все-остальное как хочешь так и крепи)))У америкосов свои взгляды...у нас другие))Намечаем по периметру отверстия и делаем закладные в юбку.







перед нанесением клея поверхность готовлю..обезжириваю и промазываю праймером



торцы пришлось делать по новой



вот в приципе и все по заднему бамперу.далее общее вышкуривание-шпатлевка-грунтовка и покраска

С передним бампером намного сложней все было.Сначала заделали усы.Бампер тайвань-новый...в принципе по обводам и посадке вопросов не было.Качество вполне приемлимое







шпателем клей стараемся вдавливать сквозь сетку



любимый клей(дорогой правда-в закупе почти 2 т руб)

вычислив оптимальное место куда именно врезать надо галогенки начинаем процесс с поиска подходящего диаметра обычной сантехнической трубы и по своей методике ее в нужном месте крепим..







для жесткости шва-проходим шпатлевкой со стекловолокном

Для изменения дизайна передкка с использованием пластилина было перепробовано много вариантов но остановился на этом тк он в принципе не нарушал хондовскую стилистику и вносил свое-индивидуальное.



далее делаем маску





с матрицы делаем будущую основу







передняя юбка счела на бампер очень даже неплохо...добавил ряд креплений по аналогии с задним и все..

длительный и нудный процесс поиска красивых сочленений по изгибам)))





и конечно подготовка поверхности..

по креплению переднего бампера добавил одну точку и поджал вечно провисающий участок рядом с фарой...На фотке видно что использовано готовое отверстие на одной скобе и сделаны индивидуальные шайбы "неправильной" формы.Затягивая болтик-бампер четко прижимается к крылу.

Конечный результат имеется..Капот не закрыт до конца и нет резинки уплотнительной







Окончательный вид уже известен ранее но по логике необходимо поставить было точку в теме

П.С.Тип и цвет сеток вопрос спорный и очень легко может менятся.На данный момент останется так-а там посмотрим при наличии других дизайнов сетки...и насчет черного варианта окраса их. Пятна на фоках-это соринка на линзу оптики попала

Отчет в принципе готов...возможно добавлю ряд фоток.

А передняя губа встала без проблем ?
Крепиться также как и задняя ?

p.s. при установке передней губы не было мыслей - наростить ее ? )

Я отписывал выше-все стало нормально)А наращивать не стоит тк нарушится общая нижняя линия по периметру...-лучше со временем чуть опущу машину..)

а да ! сорри пропустил )

А наростить я имел ввиду не вниз, а вперед :)
Юбки от тупер-а, они практически не заметны, есть они или их нет)

Во Владимир, прям опередил меня, хотел задать вопрос по надежному креплению заднего бампера.
Мне не понятно, вот на этой фотке, лицевая сторона бампера с мебельной гайкой :


а на крупных фотках этой гайки не видно, это как, я не понял?

Во Владимир, прям опередил меня, хотел задать вопрос по надежному креплению заднего бампера.
Мне не понятно, вот на этой фотке, лицевая сторона бампера с мебельной гайкой

а на крупных фотках этой гайки не видно, это как, я не понял?

Я не КИО но фокусы получаются)))Эта гайка вплавлена в бампер и зашпатлевана с лицевой части..Но ее одной мало-надо делать с обратной стороны усиление полосой.На фотке где показана разная длина юбки задней-можно заметить и ту полоску.Я сфотаю по новой этот фрагмент если смогу это сделать не снимая бампер

а да ! сорри пропустил )

А наростить я имел ввиду не вниз, а вперед  :)
Юбки от тупер-а, они практически не заметны, есть они или их нет)

Вперед наращивать я не хочу-меня вполне устраивает то что есть :rofl: :rofl: :rofl:

Почему гайки мало? Ты опасаешься что она своими краями порежет бампер и вверх уйдет? Я немного не понял с креплением: у тебя же болт будет вкручиваться в бампер(эту гайку) из крыла? Поясни всю конструкцию крепежа плз с фотками, если можно.

Почему гайки мало? Ты опасаешься что она своими краями порежет бампер и вверх уйдет? Я немного не понял с креплением: у тебя же болт будет вкручиваться в бампер(эту гайку) из крыла? Поясни всю конструкцию крепежа плз с фотками, если можно.

там на фотках вроде все понятно-но я постараюсь отдельно этот узел расписать :)

Сетка ваще не в тему... Я думаю что сетка просто черная сетка, будет гараздо интерснее смотреться..и второе , может стоит подумать на счет ресничек.

не надо реснички, тюнинговые фары смотрятся превосходно
Владимир Павлович, а можно выложить фоток фар вблизи? попытаюсь себе сгородить нечто похожее