Закипает движок странной как то закипает Опции

Эрекция патрубка зависит не от помпы, а от давления сброса клапана крышки радиатора и температуры ОЖ.
Похоже, что у тебя радиатор забит и не обеспечивает нужного охлаждения на больших скоростях. Попробуй хотя бы сверху грязь смыть.

угу а еще от количества выхлопных газов в системе охлаждения

Кстати как заменили антифриз, помыли всё, езжу второй день пока из бачка не давит. да и вообще ни откуда не давит, пока.
Продолжаю наблюдения

попробуй "дедовским" способом, наливаешь в прозрачную баклажку воды, суешь туда трубку из расширительного бачка, газуешь и смотришь на наличие пузырьков из трубки. Вроде так можно продиагностировать прокладку ГБЦ на предмет пропускания газов. По крайней мере перед прогоранием на моем прошлом Крауне там были видимые "бульки" Потом через время совсем прокладка прогорела. Тоже ОЖ выдавливало. Если пузырьков нет, значит все остальное(пробка радиатора не сбрасывает давление, радиатор забит снаружи грязью и т.д.)

заметил что пробка радиатора не отдаёт антифриз в радиатор. поменя пробку. проверяю как теперь будет работать

Стопудова пробило прокладку ГБЦ... у приятеля точно абсолютно так же было - при газовании выдавливало жидкость в бачок а оттуда дальше на улицу... газы из камеры сгорания под давлением дуют в систему охлаждения и выдавливают антифриз из системы на улицу...

Проверяетца лехко... открываетца пробка радиатора, заводитца мотор, прогреваетца до второго включения вентилятора (ОБЯЗАТЕЛЬНО) и газуется со всей дури... если при этом в антифризе покажутца пузыри или вообще бурлить, кипеть и выбрасывать антифриз начнет через горловину радиатора - прокладку ГБЦ менять...

А если так проверять случаем не будет по любому давить из радиатора? Там же помпа по чёрному давит, аж патрубки начинают набухать от давления или как? Просто так проверяли у нас через дырку куда крепится крышка антифриз давил хорошо!!! А пузырьки вроде есть но маленькие, проверяли когда только антифриз заменили. Кстати поменял крышку и теперь у меня из бачка на холодную жижа в движок начала уходить, но проверял один раз всего, завтра с утра еще раз проверю, и попробую так же проверить пузырьки.

Ды и еще, мне так и не сказали при замене прокладки ГБЦ что еще можно сразу поменять, ну чтобы второй раз бабки не платить?

100 % прокладка-у меня в прошлом году точно также было. ХРОН правильный совет дал-открой крышку радиатора и газуй.

Да и еще, в салоне переодически воняет горячим антифризом! Это оно чего?
Вчера когда открывал крышку радиатора, не много вытекло на радиатор. Может из-за этого?

100 % прокладка-у меня в прошлом году точно также было. ХРОН правильный совет дал-открой крышку радиатора и газуй.

лучьше всетаки шланг от бачка в бутылку... ожогов меньше будет :)

А если так проверять случаем не будет по любому давить из радиатора? Там же помпа по чёрному давит, аж патрубки начинают набухать от давления или как? Просто так проверяли у нас через дырку куда крепится крышка антифриз давил хорошо!!! А пузырьки вроде есть но маленькие, проверяли когда только антифриз заменили. Кстати поменял крышку и теперь у меня из бачка на холодную жижа в движок начала уходить, но проверял один раз всего, завтра с утра еще раз проверю, и попробую так же проверить пузырьки.

Ды и еще, мне так и не сказали при замене прокладки ГБЦ что еще можно сразу поменять, ну чтобы второй раз бабки не платить?

Насколько я представляю себе циркуляцию ОЖ в системе, помпа давит в двигатель, а уже из двигателя ОЖ идет либо в радиатор (через открытый термостат), либо назад в помпу (через закрытый термостат)... если контур печки не брать в расчет... так что поток жыжы в радиаторе хоть и заметный, но не такой штоп оттуда фонтаном полилось... :)

Что касается проверки - на исправном моторе пузырьков быть не должно вообще, даже маленьких!... а когда появятся большие пузырьки - мотору ваапще уже скорая помощь нужна ИМХО...

100 % прокладка-у меня в прошлом году точно также было. ХРОН правильный совет дал-открой крышку радиатора и газуй.

лучьше всетаки шланг от бачка в бутылку... ожогов меньше будет :)

Пробка может быть неисправная... :)

Да и еще, в салоне переодически воняет горячим антифризом! Это оно чего?
Вчера когда открывал крышку радиатора, не много вытекло на радиатор. Может из-за этого?

Ага, может. У меня когда нижняя банка радиатора потекла, тоже воняло... печкой в салон затягивается... если есть течь антифриза на улицу (неважно где) вонять будет... если у тебя из расширительного на улицу давит, то будет вонять... ну а может еще и печка или кран потекли до кучи от повышенного давления в системе...

Буду сегодня проверять радиатор

был на сто. из радиатора во всю давят пузырьки. антифриз воняет выхлопом. выхлоп воняет антифризом. на сто говорят, что треснул радиатор и повело головку блока. 29 поеду на другое сто, посмотрим чего там скажут.

Ну вообщем заганал на СТО попал на 250 бакарей, замена прокладки ГБЦ. Попутно поменяю масло в движке и тормозную жидкость, срок подошёл. Потом отпишусь как будет ездить и будут ли с ней дальше проблемы

Ну всё! Забрал, поменяли прокладку ГБЦ, заодно по времени поменял, тормозуху, масло в двигле, и на всякий случай антифриз.
В результате всё нормально стало, перестало вонять антифризом. Всё пучком, завтра начну смотреть уровень масла и антифриза. Вдруг начнёт жрать или давить.

Паздравляю! :)

Спасибо! Но блин почему вот она прогорела интересно?!! Кстати а ни кто не знает при каком пробеге она меняется? Или эта часть ни когда не меняется, пока не прогорит? А?
Просто хочется для себя выяснить пробег машинки, хотя когда брал вроде пробег был как бы точный, 103 тыч. км, сейчас 143 тыч. км

Спасибо! Но блин почему вот она прогорела интересно?!! Кстати а ни кто не знает при каком пробеге она меняется? Или эта часть ни когда не меняется, пока не прогорит? А?
Просто хочется для себя выяснить пробег машинки, хотя когда брал вроде пробег был как бы точный, 103 тыч. км, сейчас 143 тыч. км

Так это как повезёт, вообще то прокладка ГБЦ не меняется на всём протяжении жизни а.м.
Другой вопрос - что привело к прогару ? 1. Перегрев 2. У бывшего хозяина был перегрев и так сказать по наследству тебе досталось. 3. Заводской брак ....(хз)

torchok, а плоскость ГБЦ проверили при замене прокладки?
в моем случае прогар был из-за подогрева (хозяин предыдущий признался), ну и плоскость чуть повело. косвенный признак - задубела прокладка поддона

С бывшим хозяином не знаю, машинка из-за бугра и я у неё после япошки первый! Проехал за почти два года 40 тыч. км. ни чего не предвещало беды, машинку проверял не раз! СТО на котором делал вроде нормальное, а вот повело плоскость или нет так и не спросил! Но у меня там есть гарантия 3 месяца (если не полгода) на выполненые работы и запчасти! Еще хочу завтра проверить наличие пузырьков, так как меня тут грузят, что типа они меняли прокладку ГБЦ а пызури так и идут!