Муки выбора или замена автомобиля на - ? МДХ; ВМВ Х3; Х5; Мурано; ХС90; РХ 300 Опции

Всё началось с поиска автомобиля для любимой (высокое, проходимое, комфортное) по цене до 17т.у.е. вариантов море, а выбрать нечего…. Не брать же Рафик 4 …?
Было принято решение отдать любимой мой рх300, а себе я хочу подобрать что-то по цене +- 30т.у.е.

Что я хочу от автомобиля?
1. Комфорт, если можно так выразиться спортивный комфорт. (НЕ линкольн навигатор)
2. Проходимость (максимальную проходимость при спортивном комфорте :))
3. Эргономика салона должна радовать глаз (если бардачок закрыт бумажек и карт не должно быть видно). Хочется штатный ТВ ДВД но как я понял это не особо реально
4. Мощность от 200 л.с. без фанатизма но с 3-4 пассажирами должен ехать свободно рх300 начинает напрягаться, хотя в целом по разгонной динамике меня устраивает, акпп всетаки.

Претенденты: (все с АКПП)
Акура МДХ 2003г.в. 3.5
внешне, на мой взгляд, не супер, но ездить можно, очень шумная подвеска в сравнении с рх300 но рулём крутить можно свободно, радиус разворота сильно меньше чем у рх это +
ВМВ Х3 2004г.в. 2.5
технически новый, но мелкий, салон порадовал правда комплектация убийственная, не лексус.
ВМВ Х5 2001г.в. 3.0
интерьер 2000-2001 годов аля акула 95….
Нисан Мурано 2003г.в. 3.5
отпал сразу из-за бедности салона «уазик» за (от 33т.) получить отличный внешний вид и такой поганый салон со вставками жёсткого пластика совсем не хочется.
Вольво ХС90 2003г.в. 2.5 Б/Т
Большой высокий, но неизвестный….
Лексус рх300 от 2002г.в. 3.0
А почему нет ? взять такой же кузов только чёрный с более приятной комплектацией?

Предложения будут? Может я что-то упустил?
Варианты после 40т.у.е. не рассматриваются… :) инфинити даже не смотрел.

каменты приветствуются!

Всё началось с поиска автомобиля для любимой (высокое, проходимое, комфортное) по цене до 17т.у.е. вариантов море, а выбрать нечего…. Не брать же Рафик 4 …?
Было принято решение отдать любимой мой рх300, а себе я хочу подобрать что-то по цене +- 30т.у.е.

Что я хочу от автомобиля?
1. Комфорт, если можно так выразиться спортивный комфорт. (НЕ линкольн навигатор)
2. Проходимость (максимальную проходимость при спортивном комфорте :))
3. Эргономика салона должна радовать глаз (если бардачок закрыт бумажек и карт не должно быть видно). Хочется штатный ТВ ДВД но как я понял это не особо реально
4. Мощность от 200 л.с. без фанатизма но с 3-4 пассажирами должен ехать свободно рх300 начинает напрягаться, хотя в целом по разгонной динамике меня устраивает, акпп всетаки.

Претенденты: (все с АКПП)
Акура МДХ 2003г.в. 3.5
внешне, на мой взгляд, не супер, но ездить можно, очень шумная подвеска в сравнении с рх300 но рулём крутить можно свободно, радиус разворота сильно меньше чем у рх это +
ВМВ Х3 2004г.в. 2.5
технически новый, но мелкий, салон порадовал правда комплектация убийственная, не лексус.
ВМВ Х5 2001г.в. 3.0
интерьер 2000-2001 годов аля акула 95….
Нисан Мурано 2003г.в. 3.5
отпал сразу из-за бедности салона «уазик» за (от 33т.) получить отличный внешний вид и такой поганый салон со вставками жёсткого пластика совсем не хочется.
Вольво ХС90 2003г.в. 2.5 Б/Т
Большой высокий, но неизвестный….
Лексус рх300 от 2002г.в. 3.0
А почему нет ? взять такой же кузов только чёрный с более приятной комплектацией?

Предложения будут? Может я что-то упустил?
Варианты после 40т.у.е. не рассматриваются… :) инфинити даже не смотрел.

Рыкс 300 оч. гуд! Из предложенного товбой выбора врядли что то рядом встанет.

x5 - не машина, а развод на запчасти.
В организации у нас 3 года - наездила 50 тык., 100% по городу - 2 раза подвеску перетряхивали, щас опять "что-то стучит".

Голосовал за Вольво, но неплоха и Акура. Вольво - из-за дизайна.

Голосовал за Вольво, ибо турбо, ездит и по городу и по мелким говнам замечательно, у знакомых такая машина, довольны до поросячьего визгу!
У вторых=Рыкс300, тоже не нарадуются, хотя подумывали и перекупке того самого вольвока :) Говорят на Рыкса бы ещё турбу и цены ему не будет :)
Рыкс, как и вольва может подкинуть сюрпризов, не всегда приятных, но, вариант Лекса надежнее поскольку Тоёта, а Вольвак дороже (про надёгу говорили, что очень хорош), ибо европеец, причём, по совести, у Лекса лучше дизайн :)

Из всего списка (только помидорами не кидацца!!!) - Вольво рулит

Вольво ломается редко-но очень метко
Патаму отдал свой голос за Акуру(есть чел из офдилера-так он ваще фанат Акуры,хотя сам на Вольве ездит-спросил почему-говорит что просто оч.дешевый вариант попался)

MDX-довольно надёжный аппарат,из слабых мест у него разве что втулки стабилизатора да передние амортизаторы,а в остальном всё нормуль,но преценденты бывают.

Либо акура , либо лексус! А мерседес ML не рассматривали или субарь B9?

ML в топку(хоть я и люблю Меринов),тогда уж лучше Х5!

Вольво ломучие+дорогие запчасти+дорогое ТО (1000 евро в среднем)
Акура американка (на любителя), но вариант!
Лехус вариант!
ХЗ и Х5 не вариант ибо дорого, но Х5 с мотором от 4,4 едет мега-приятно, как-то брал на неделю-отдавал в слезах! Если ценник и криминальная популярность не смущают, то подумай!
Мурано нравится внешне, внутри не смотрел - ноу коментс, но так очень приятный авто + база для инфинити (отличия от ФХ почти ограничиваются только кузовщиной)!

не вижу в списке гелика?! или он дороже значительно7
голосовал за х5, но очень дорогой :censoree:..

х3, мурано - ацтой. про остальных не вкурсе

Acura MDX!

RX 300 бабцкая машина, Вольво не так уж и ломучи, а запчасти на них намного дешевле стали чем раньше (такой стереотип сложился просто что очень дороги, да и любой жип дорог в обслуге), да и вольво для нашего климата потеплее будут.
У Х5 слышал что в мороз двери плохо закрываюца
Но душа лежит больше к швецкаму авто ИМХО

x5 - не машина, а развод на запчасти.
В организации у нас 3 года - наездила 50 тык., 100% по городу - 2 раза подвеску перетряхивали, щас опять "что-то стучит".

Голосовал за Вольво, но неплоха и Акура. Вольво - из-за дизайна.

Согласен Х5 отстой,только понты кидать.

x5 - не машина, а развод на запчасти.
В организации у нас  3 года - наездила 50 тык., 100% по городу - 2 раза подвеску перетряхивали, щас опять "что-то стучит".

Голосовал за Вольво, но неплоха и Акура. Вольво - из-за дизайна.

Согласен Х5 отстой,только понты кидать.

x5 - не машина, а развод на запчасти.
В организации у нас  3 года - наездила 50 тык., 100% по городу - 2 раза подвеску перетряхивали, щас опять "что-то стучит".

Голосовал за Вольво, но неплоха и Акура. Вольво - из-за дизайна.

Согласен Х5 отстой,только понты кидать.

Ну это ты погорячился
У Х5 подвеска оччень даже хорошая-тока дорогая(рычаг что-то под треху килобаксов)

по цене +- 30т.у.е. 

Что я хочу от автомобиля?
1. Комфорт, если можно так выразиться спортивный комфорт. (НЕ линкольн навигатор)
2. Проходимость (максимальную проходимость при спортивном комфорте :))
3. Эргономика салона должна радовать глаз (если бардачок закрыт бумажек и карт не должно быть видно). Хочется штатный ТВ ДВД но как я понял это не особо реально
4. Мощность от 200 л.с. без фанатизма но с 3-4 пассажирами должен ехать свободно рх300 начинает напрягаться, хотя в целом по разгонной динамике меня устраивает, акпп всетаки.       

все выбранное к внедорожникам вообще не имеет отношения
одни понты....
зато не упомянул почему то туарег хоть он и подороже будет
паджеро http://www.cars.auto.ru/sale/JR55733/
и ландкрузер http://www.cars.auto.ru/sale/KL10205/

а меж тем они по сумме качеств и соответствию требованиям порвут всех упомянутых....
и за 30 можно легко взять....
а если на акпп сэкономить - то точно

x5 - не машина, а развод на запчасти.
В организации у нас  3 года - наездила 50 тык., 100% по городу - 2 раза подвеску перетряхивали, щас опять "что-то стучит".

Голосовал за Вольво, но неплоха и Акура. Вольво - из-за дизайна.

Согласен Х5 отстой,только понты кидать.

Ну это ты погорячился
У Х5 подвеска оччень даже хорошая-тока дорогая(рычаг что-то под треху килобаксов)

да ладна падвеска надежная - алюминиевые рычаги
скока видел я этих Х5 (особенно америкосов) с зади смотриш на колеса, а они вот так стоят /---\

Вольво не так уж и ломучи, а запчасти на них намного дешевле стали чем раньше (такой стереотип сложился просто что очень дороги, да и любой жип дорог в обслуге)

Я говорил про Вольво в целом... И это факт!