Машину ведёт вправо При езде руль немного влево держится Опции

Заметил на неделе такую штуку, что когда еду руль чуть-чуть (на 1-5 градуса) у меня повёрнут влево, а если его выровнять, то машину начинает вести вправо - не сильно, но расстоянии 100м заметно смещение от прямой. Проверил накачку передних колёс - левое было перекачано относительно правого, выровнял их, но всё равно если руль поставить ровно, машину ведёт вправо. Я так понимаю надо сделать а) развал-схождение и б) проверить рулевое управление? ГУР работает, руль назад возвращается, но кажется как раз на эти 1-5 градуса не доходит до центра (точно ещё не понял).

Это надо делать развал-схождение .
Они там выровнят и руль.

Это надо делать развал-схождение .
Они там выровнят и руль.

А какие параметры этого развала-схождения для моей машины? (тут в форуме покопался - пишут местами, что мол на сивике делается токо развал) Там вроде бы какие градусы нужно знать, если у механиков нет данных по твоей машине..

Это надо делать развал-схождение .
Они там выровнят и руль.

А какие параметры этого развала-схождения для моей машины? (тут в форуме покопался - пишут местами, что мол на сивике делается токо развал) Там вроде бы какие градусы нужно знать, если у механиков нет данных по твоей машине..

Я не знаю параметров.
Есле у механика нет,то он и не знает как правильно сделоть.
Лудше у таких не делоть.
Так как там нужно знать,могут пружины влиять на это.
На некоторых моделях поворотом стойки делаеться,вернея упорного подшипника,но не многие это знают,как делоть.
Поэтому я бы советовал обратиться,к тому кто знает,как делоть.

1. поменять местами передние колёса
если увод поменяется - одно колесо уже пора выкидывать ))
2. проверить, не подклинивает ли суппорт на той стороне, куда тянет, включая и задний
3. сход/развал тебе обязательно надо начинать делать с задней оси

1. поменять местами передние колёса
если увод поменяется - одно колесо уже пора выкидывать ))
2. проверить, не подклинивает ли суппорт на той стороне, куда тянет, включая и задний
3. сход/развал тебе обязательно надо начинать делать с задней оси

У него руль стоит не ровно,значит развал не правильно сделон или сбит.

У коллеги на НОВОМ Фьюжине ведёт влево. В офдилов не верит, сначала перепробовал все вышеуказанное кроме развал/схождение сам, не помогло...

У меня на цивике была такая же фигня. Пытался на развале два раза выровнять - безполезно. В итоге забил. Главное приборы видны, резину не жуёт. Если колёса не стираются - забей.

руль стоит криво, потому что поворотом руля он компенсирует увод

У меня на цивике была такая же фигня. Пытался на развале два раза выровнять - безполезно. В итоге забил. Главное приборы видны, резину не жуёт. Если колёса не стираются - забей.

Так можно вообще на все забить-ездить пока не развалится
Пару человек таких знаю-вообще машину не ремонтируют

У меня на зимней резине только ведет немного вправо,меняю переднее левое с задним правым-все проходит,вот только резина направленная получается не туда вращается.Перебортировал-опять установился увод вправо.На летней такой проблемы нет.Сход-развал в норме.И еще,все праворукие на наших дорогах немноо наклонены(завалены) направо,по всем законам физики такую неровную машину должно подтягивать вправо,но не настолько что бы подруливать.

Была та же проблема. Сделал сход-развал, прошло.

И еще,все праворукие на наших дорогах немноо наклонены(завалены) направо

с чего вдруг?

И еще,все праворукие на наших дорогах немноо наклонены(завалены) направо

с чего вдруг?

Мне это тоже интересно,но присмотрись это прекрасно видно когда едешь сзади такого авто.Водитель справа-раз,дороги сделаны с уклоном для оттока воды-два.Все это сложить и получишь то что я сказал.

О, даже дискуссия разгорелась, спасибо за советы, но всё же мне не ясна одна вещь: развал-схождение делают вроде как на неком стенде специальном, при этом надо иметь настройки его под конкретную машину (или марку)? Вопрос, к тому, что приеду я туда, где делают развал-схождение на стенде, а они мне скажут, мол мы твою машину не знаем, не умеем типа.. :)

Если руль отпустишь, машину уводит или просто баранка криво стоит?

Если руль отпустишь, машину уводит или просто баранка криво стоит?

Если я руль прямо поставлю и отпущу - машину ведёт вправо, для избежания чего приходиться руль чуть-чуть держать влево при езде.

О, даже дискуссия разгорелась, спасибо за советы, но всё же мне не ясна одна вещь: развал-схождение делают вроде как на неком стенде специальном, при этом надо иметь настройки его под конкретную машину (или марку)? Вопрос, к тому, что приеду я туда, где делают развал-схождение на стенде, а они мне скажут, мол мы твою машину не знаем, не умеем типа.. :)

На любом мало-мальски грамотном стенде схода-развала есть программы в которых указаны углы установки. Уже четвертый год хонду эксплуатирую в Питере, и ни разу не видел такого стенда, где нет этих данных.

Если руль отпустишь, машину уводит или просто баранка криво стоит?

Если я руль прямо поставлю и отпущу - машину ведёт вправо, для избежания чего приходиться руль чуть-чуть держать влево при езде.

То есть, если с кривым положением руля, при езде прямо накатом отпускаешь руль - машина едет прямо? Если так и есть, то я ещё раз повторюсь - не заморачивайся. Угол 1-5 градусов - на мой взгляд ерунда. Лишь бы сход-развал был в норме.

никаких специальных настроек у ПР нет
есди авто ведёт в сторону - надо искать неисправность