Слезает лак с крыши Как сие безобразие остановить? Опции

Всем доброго утра, Уважаемые!

В общем... вчера заметил что начал слезать лак с крыши... Пока слез небольшой кусоче сантиметров эдак 5 на 10, и если дальше лак немного подцепить он начинает слезать, как полиэтиленовая плёнка... Вроде надо бы лаком всю крышу покрыть, или можно не всю? просто хотелось бы до тепла остановить этот процесс, чтобы потом всю машину не пришлость лаком покрывать... А машина Аккорд 94г. 2.0 ILS... Цвет изумрудно-зеленый :) . Мож кто сталкивался с такой проблемой? Помогите советом.

Спасибо!

у меня крыло так же облазит - маляры сказали, что тока красить целиком его.

Но краска то ведь целая? неужели целиком заново красить? Крыша она ведь большая.....

Точ такая проблема была у меня на интегре... сначало лак белеет, потом слазит.. красил всю крышу...

так это зоводской дифект???
у меня то же самое, я то думал кто-то др меня "утюг" уронил и плохо сделал!!
АКтуально кста!!!!!
покрасить крышу с материалом 6000

и у меня слазит а можно афту просто полирануть и лаком облить? чего стоит? как результат?

Красить однозначно. Лак наносится только на свежую краску и еще полностью не высохшую. После заводской покраски не может ничего облазить. Даже ТАЗики и те не облазиют.

у меня тоже аналогично

это от старости + анигололёдная химия

она попадает в микротрещины и пошло-поехало

Было то же самое на прошлой Сивке у лобового стекла вечно полировал чтоб не видно было . а маляр мне говорил что типа крышу красили и плохим лаком обработали

На моем Аскоте тоже самое было, косяк поставщика красок.
ПЕРЕКРАШИВАТЬ

На моем Аскоте тоже самое было, косяк поставщика красок.
ПЕРЕКРАШИВАТЬ

На моем цивике (англичанка)тоже лак вокруг лобового облазит и с зеркал тоже!!! Я заметил что на это очень влияет бесконтактная мойка!!! После этой пены процес ускоряется!!!

у меня тоже аналогично

это от старости + анигололёдная химия

она попадает в микротрещины и пошло-поехало

и вот как это обьяснить потенциальному покупателю?
"Паря!! Да всё пучком, это так и должно быть..."

"старость - не радость"

больше добавить нечего :)

буду красить, к лету ближе

У меня токаяже проблема с задних стойках крыши и всё это безобразие разрастается( знакомые маляры поглядели и увидели под треснувшим или облезшим лаком маленькие пузырики и объяснили мне, что эти места уже были "деланы" но использовались не очень хорошие материалы или технология не была выдержана так же может это произойти от того, что не досушили....коплю деньги буду перекрашивать вместе с задними крыльями. Заполировать можно те участки на которых лак как бы потемнел, а где отпало только красить.

ЛКП в случае металлика состоит из трех слоев. В том случае, если сходит только лак - ничего страшного. Достаточно не снимая краски положить лак опять. Но при этом есть риск, что поднимет краску, и придется снимать все до грунта.
Красят или целиком элемент, или по изломам, т.е. граница новое-старое ЛКП не может проходить по плоской поверхности.

ЛКП в случае металлика состоит из трех слоев. В том случае, если сходит только лак - ничего страшного. Достаточно не снимая краски положить лак опять. Но при этом есть риск, что поднимет краску, и придется снимать все до грунта.
Красят или целиком элемент, или по изломам, т.е. граница новое-старое ЛКП не может проходить по плоской поверхности.

во-во, те про крышу говорят и крылья..
понятно, что не выведешь в ноль на ровной, так что целиком(((

ЛКП в случае металлика состоит из трех слоев. В том случае, если сходит только лак - ничего страшного. Достаточно не снимая краски положить лак опять. Но при этом есть риск, что поднимет краску, и придется снимать все до грунта.
Красят или целиком элемент, или по изломам, т.е. граница новое-старое ЛКП не может проходить по плоской поверхности.

Хрень получется. Уже пройденый этап и у меня и у друзей. Пробовали и так и так. И у дорогих мастеров и дешевых..... Даже когда кладут лак (восстанавливая) не трогая краски. Спустя небольшой промежуток времени он все равно поднимается или сразу краска вздыбливается в большинстве случаев. А по цене получается не на много дешевле, чем красить позицию заново.... Да и нормальные мастера на такое леплево не дают гарантии.....

ЛКП в случае металлика состоит из трех слоев. В том случае, если сходит только лак - ничего страшного. Достаточно не снимая краски положить лак опять. Но при этом есть риск, что поднимет краску, и придется снимать все до грунта.
Красят или целиком элемент, или по изломам, т.е. граница новое-старое ЛКП не может проходить по плоской поверхности.

Хрень получется. Уже пройденый этап и у меня и у друзей. Пробовали и так и так. И у дорогих мастеров и дешевых..... Даже когда кладут лак (восстанавливая) не трогая краски. Спустя небольшой промежуток времени он все равно поднимается или сразу краска вздыбливается в большинстве случаев. А по цене получается не на много дешевле, чем красить позицию заново.... Да и нормальные мастера на такое леплево не дают гарантии.....

+1
или делать "как следует" или не фаршмачить вообще

Скупой платит дважды