температура масла в двс прыгает Опции

господа, менял я радиатор на днях, после этого вылез следующий косяк/фишка....вобщем прыгает температура масла, когда стоишь в пробке поднимается до 95 градусов, когда едешь, чем быстрее тем она быстрее опускается на 80 градусов....так и прыгает потихоньку туда сюда....
до замены радиатора температура во всех режимах оставалась примерно 90 градусов.....
вопросы:
1. почему так, возможно ли это из за воздушной пробки?
2. какова нормальная температура масла в двигателе?

вобщем, как быть/чё делать....

п.с. да, воздух из системы после замены радиатора выгонял так: открывал пробку радиатора и прогревал двигатель какое то время (вобщем так в мануале процедура описанна).

п.п.с. после замены подтекает нижний патрубок в месте соединения с радиатором, хомутом я его зажал новым, но гад всё равно подтекает, видать придётся на герметик сажать (на старом не подтекло там)....

и причём тут температура масла?

а у тебя банальная воздушная пробка в системе охлаждения видимо

и причём тут температура масла?

а у тебя банальная воздушная пробка в системе охлаждения видимо

в смысле при чём температура масла? прыгает я говорю, у меня дополнительно датчики установленны: температура масла прыгает, температура ОЖ поднимается до 75 градусов и держится (как и раньше)....

как пробку выгнать по хорошему?

(факи читал, чёт ничё не понял, изврат какой то)

это у тебя изврат

ставь масляный радиатор )

на аккордах выгоняется через штуцер на термостате, на сивках по чему-то не сделали такой. Пробка то подходит к новому радиатору? Проверь размеры горловины на старом и новом, может воздух через неё теперь сосёт. Не мешает также пробку исследовать на забитось всякой фигней, разобрать , прочистить.

Привет, первый вопрос почему темпиратура двигателя 75С должна быть 90С, у меня на ауди стоял датчик темпиратуры масла, так там было масло всегда 70-75С и только при езде летом в жару при скоростях за 130км/ч поднималась до 85С и то включаешь нейтралку и катишся метров 500 и уже 75С, а чтобы в пробках оно грелось такого не было, Следует искать проблемму в системе охлаждения. С уважением Лев

штуцер всё таки нашёл у себя для вытравливания воздуха....у меня ж двиг не от сивика :)
он собака за штекером с проводами спрятался, вплотную...
попробую через него ещё воздух повыпускать....может нормализуется...

Странно ты как-то мануалы читаешь.