Новая реклама Cr-v по телеку кто уже видел и кто что думает... Опции

2 Галюня, наверное хотелось бы более раскрытой короткой презентации, так это назовем. да она смотрится даже в этой рекламе, но реклама не выразительная, по крайней мере на мой взгляд, в ней нет изюминки, она стала просто еще одной рекламой машини, она не запоминается.

Да ладно хонда - вы вдумайтесь в рекламу нового Пыжа: вот где смех-то! Мало того, что фирма не стесняется сообщать в рекламном слогане, что Пыж "сделан для удовольствия" (а не для быстроты, удобства передвижения, комфорта, дальних дорог, легких парковок и порочего. Удовольствия, как йогурт!), так они пошли еще дальше:
показать, что на новой машине ТАКИЕ аммортизаторы, что две (пардон) трахающиеся божьи коровки будут раскачивать машину со скрипом!!!
Ну что ж - они, по крайней мере, честно о своем "изделии"...

Простите за офтоп...

Да ладно хонда - вы вдумайтесь в рекламу нового Пыжа: вот где смех-то! Мало того, что фирма не стесняется сообщать в рекламном слогане, что Пыж "сделан для удовольствия" (а не для быстроты, удобства передвижения, комфорта, дальних дорог, легких парковок и порочего. Удовольствия, как йогурт!), так они пошли еще дальше:
показать, что на новой машине ТАКИЕ аммортизаторы, что две (пардон) трахающиеся божьи коровки будут раскачивать машину со скрипом!!!
Ну что ж - они, по крайней мере, честно о своем "изделии"...

Простите за офтоп...

я тебе один умный весч скажу
только ты не обижайся (с) :)
есть машины для получения удовольствия
а есть для "легких парковок,экономии на бензина и прочего"

Я не видел рекламы, может записал кто ? Или ссылку киньте ??? :)

Не оно, но тоже неплохо http://www.youtube.com/watch?v=Om6opCn22yw
поищу еще

Нормальная реклама... :)

Не оно, но тоже неплохо http://www.youtube.com/watch?v=Om6opCn22yw
поищу еще

вот-вот, на мой взгляд эта значительно лучше, согласитесь в этот ролик очень легко напихать текст про полный привод и прочее, НО эта реклама мне бы например (обывателю , а не помешанному на марке Хонда) очень запомнилась.

знакомый седня посидел в новой ср-в, сказал, что очень понравилась и он готов поменять свой рав4, но вот очередь на них у нас аж до октября месяца

знакомый седня посидел в новой ср-в, сказал, что очень понравилась и он готов поменять свой рав4, но вот очередь на них у нас аж до октября месяца

Приезжай к нам, у нас до июля....

Вчера утром увидел ее в живую как грится, Красивая, да кстати совсем не ожидал ее увидеть у нас так рано!!!

А я тестя будущего убедил отказаться от X-trail и взять CRV, так что апрель-май ждем серванта :)))

Компания «АВТОТЕМП» - авторизованный дилер Honda, представляет новую Honda CR-V!

Новое поколение CR-V, дебютировавшее на международном автосалоне в Париже в сентябре 2006 года, сочетает практичность кроссовера с динамикой легкового автомобиля. Стремительные обводы кузова и полностью новый дизайн интерьера позволяют ему претендовать на внимание самых взыскательных покупателей в сегменте компактных внедорожников премиум-класса. Совершенно новый 2,0-литровый бензиновый двигатель с системой i-VTEC делает CR-V одним из самых экономичных и динамичных представителей в классе.

http://www.autonews.ru/auto_news/index.sht...7/02/23/1246448

На новом Х-треиле в выходные накатал под 800 км. - в хонде не ездил, но посидев могу сказать что она гораздо прикольнее...
Единственное что понравилось в х-треиле так это алгоритм включения заднего привода.... (х-треил друга, меня рулить заставили :) )

Огромное спасибо Максиму simpotУ, за предоставленную возможность потестить новый сервантик!!!

По сабжу: Ну "не Айс"... Во-первых, запаска "переехала", и места в багажнике стало меньше - раз. Вместо любимого столика - картонка с ковролинчиком (не дай бог, воду пролить!). Зачем нужны салазки у задних сидений - если в крайнем переднем положении ребенок с трудом усядется - тогда зачем? Из-за этого пол стал еще более "горбатым". Спальное место уже не сделаешь, увы...
Выдвижные омывашки - конечно, органика. Но вот - не будут ли они зимой заедать, как на Пыже и Мазде, с нашей-то бормотухой в бачках? А ведь "рожки", которые и на второй кузов перешли, не ломаются...
Капот смотрится малюсеньким вблизи - такое впечатление, что передок от HR-Vшки, а не серванта... Внутри набито все очень плотненько: страшно представить, в какую кучу все это соберется при (не дай Бок) переднем ударе. Да и - насчет "самому покопаться в моторе"... Не знаю...
Прикольная приборка: информативно и симпатично. Сиденья - нормальные, с развитой боковой поддержкой. Руль неплох. А ручник - странный: привыкать надо к такому, кнопка показалась стремной. И - как-то удалена из-под руки рукоятка АКПП: типа, нужна редко - можно и задвинуть подалее?
По езде: плавненько едем, плавненько разгоняемся. Плакать хочется, как плавненько. А драйва нет (может, я к палке привыкший просто?).
Не знаю, насколько япам удалось победить забрызгивание грязью зеркал и стекол напротив них. Равно как и не представляю, как она поведет себя на хороших кочках...
Вобщем, не знаю: Ахов и Охов слышится много - оснований для них мы не увидели. Из хорошей машинки для вылазок на природу создатели, убив 15мм дорожного просвета, сделали городской и довольно вальяжный гряземеситель. Не захотелось...

На новом Х-треиле в выходные накатал под 800 км. - в хонде не ездил, но посидев могу сказать что она гораздо прикольнее...
Единственное что понравилось в х-треиле так это алгоритм включения заднего привода.... (х-треил друга, меня рулить заставили :) )

Что за алгоритм? Что именно понравилось?

[quote=zopuh,27.02.07 - 15:57 ] Простите за офтоп... [/QUOTE]
я тебе один умный весч скажу
только ты не обижайся (с) :)
есть машины для получения удовольствия
а есть для "легких парковок,экономии на бензина и прочего" [/quote]
Имел удовольствие год получать это удовольствие на "зажигательном Пежо 307 2.0". Так вот: я тебе тоже "один умный вещь скажу": Имел я это удовольствие!!! В Виду!

Огромное спасибо Максиму simpotУ, за предоставленную возможность потестить новый сервантик!!!

Незачто

У нас рекламы не видел. Нет смысла. В январе было продано сервантов больше чем любых других авто , в любых классах. Больше чем Королл и Сивиков вместе взятых.
Борис, это из-за того, что машина стала менее проходимой и более спортивно-дорожной. О джиперах в этой модели не думали.

Внутри набито все очень плотненько: страшно представить, в какую кучу все это соберется при (не дай Бок) переднем ударе.

Борь, не соберется :) там строение кузова не позволит собраться :)

У нас рекламы не видел. Нет смысла. В январе было продано сервантов больше чем любых других авто , в любых классах. Больше чем Королл и Сивиков вместе взятых.
Борис, это из-за того, что машина стала менее проходимой и более спортивно-дорожной. О джиперах в этой модели не думали.

О, Юр! Ты прости - но если вспоминать про анекдоты, то это как раз "Эстонский кроссовер"! Таккой стттремитттельный, и соррременннный....
Ты говоришь: спортивный более стал: вот кроме сидушек, никакого спорта не увидел. Ну, обтекаемость еще, может... ИМХО, разумеется...