Civic 1.5vtec хатчбек 3-е двер.(1996-2001) Опции

А свап с B@) и головой от B16 нереал сделать в теже 3 тонны енотов???

30 тыс где-то на мотор уйдет, а остальное это как повезет,
примерно коробка встанет в 20-30, привода тыс 5 и по мелоче еще 5,
Ну вообщем 80-100 тыс р должно хватить

Вообще свап это дело благородное, если бы я не ошибься, просчитался с ремонтом своего мотора и учел все подводные камни, то уже бы у меня стоял Б18 и я уложился бы в 60 тыс руб, была такая возможность тогда все это прикупить.
А дорого это потому что как правило люди хотят все сразу, что им и предлагают по завышенной цене все БОЛТ_ОН.
Вот если по агрегатам собирать, тогда дешевле и терпение

слабо вериться по поводу прелюда или аакорда.
Это вообще не тайп-р, это продавец так хочет просто.

За 12 900 я видел прелюд в ТЦ Москва. 1996 год, двиг. 2.2. 200 пони. Внешне очень даже ничего, да ещё и в ТЦ, у частника можно дешевле купить, факт!

Про тайп эр, согласен, но красная голова под капотом, распорка на чашках... Сидушек и приборки не видно только.

Ого, скока советов.Спасибо вам.А собственно вот что такое не везет:Civic 1.6Эх.Продать бы свой тазик,но ведь не купит некто((
И нормальная ли цена за этот агрегат.Мне чтото кажется,что это слишком дорого:[

По всей видимости ушатанная машина. Еще и турбина стоит. Подвеска вся новая, осталось только движок поменять.

Ого, скока советов.Спасибо вам.А собственно вот что такое не везет:Civic 1.6Эх.Продать бы свой тазик,но ведь не купит некто((
И нормальная ли цена за этот агрегат.Мне чтото кажется,что это слишком дорого:[

По всей видимости ушатанная машина. Еще и турбина стоит. Подвеска вся новая, осталось только движок поменять.

Да стопудов ушатанная

АААААААА,что такое литбек????есть цивик 1.5
написано что
куз/мод.:лифтбек
Тип кузова:хатчбек
Это чо такое??Пятидверный хатчбек???Или то что мне нада?

АААААААА,что такое литбек????есть цивик 1.5
написано что
куз/мод.:лифтбек
Тип кузова:хатчбек
Это чо такое??Пятидверный хатчбек???Или то что мне нада?

Это англосивик, 5-тидверный хэч - мечта жестянщика

В апреле прошлого года покупал сивик шестого поколения хэтч (не англ.)и расклад предложений был такой:
90% - 1.4
10% - 1,5
0% - 1,6

я так думаю сейчас тоже самое будет

А свап с B@) и головой от B16 нереал сделать в теже 3 тонны енотов???

30 тыс где-то на мотор уйдет, а остальное это как повезет,
примерно коробка встанет в 20-30, привода тыс 5 и по мелоче еще 5,
Ну вообщем 80-100 тыс р должно хватить

Стойте стойте, а тормозную систему переделывать?
Оно как то негармонично В16 с барабанами то сзади....

АААААААА,что такое литбек????есть цивик 1.5
написано что
куз/мод.:лифтбек
Тип кузова:хатчбек
Это чо такое??Пятидверный хатчбек???Или то что мне нада?

Тебе его не нада.
Как кошмарили меня мастера - там рулевые тяги чуть ли не с рейкой меняют...

а за 12 000 96 года цуцыка - даже не смешно, пусть и с таким двигом

12000 вполне реально за то что выставляют...

Видел купе как у меня 200 сил, черная...Так вот внешне средне, но 15000 хотят за неё и она того стоит...Стоят даже не вложения, а сам труд и работа....У нас много таких машин на форуме??? нет....Спросите Жиза во сколько он оценивает свою купе...Ну уж больше 12000 уж точно.

АААААААА,что такое литбек????есть цивик 1.5
написано что
куз/мод.:лифтбек
Тип кузова:хатчбек
Это чо такое??Пятидверный хатчбек???Или то что мне нада?

Это англосивик, 5-тидверный хэч - мечта жестянщика

Ignat., а почему мечта жестянщика?

А вот в некоторых описаниях машин пишется что аэрбек тока для водителя.Это такая компликтация или машина побывала в аварии(хм,почемуж тогда у водителя не стрельнул)?

Наверное такая комплектация, правда не знаю была ли такая комплектация вообще. В Европе наверное была. А если уж подушки стрельнули, то обе, и ставить новые вместо стреляных по всей видимости не будут.

=)Насчет того цивика с 220-ми л/с-ми.Вроде как его можно купить за 10 с половиной или даже за червонец.Скажу честно мечтал именно о таком.Тока вот теперь меня чтото оталкивает от него.Знаете как бывает.Мечтаешь о чем то долго долго и вот когда она (мечта)сбывается или вот вот должна збыться-появляется чувство какойто сомнительности или даже страха.Я даже не знаю как это обьяснить.Чото страшновато мне его брать.Пугает собственно сам двигатель.Боюсь накроется и буду я лапу сосать(а кредит один фиг отдавать нада будет).Буду смотреть на него из окна карать что не купил теже 90 лошадок.Я не ною,просто увереность куда то исчезла.Может кто что скажет.Я так понимаю диагностику там нада делать на все 100 процентов и не жалеть денег на нее.Тока вот обслуживают ли обычные автосервисы такие моторы,я имею ввиду то что он к нему еще накрутил.И куда ехать с таким двиглом на диагностику.Завтра уже хочу начинать действия о преобритении его.

Добавлю.Приму любую инфу по двигателю.В первый раз вижу (слышу)что цивик 1.6 с турбиной.Даже в комлектации которыми оснощалиь это поколение с двиготелем 1.6 турбину я не нашел.

Ну черт возьми.Жизнь она и нужна чтоб осущесвлять свои мечты и получать от этого удовольсвие.Деньги нечто,счастье это все

Я думаю, что обслуживание двигателя такое же, как и любого DOHС с VTEC и посмотреть его могут в любом сервисе, который обслуживает хонды. Вопрос даже не в двигателе, а в том, что там осталось от машины, как я уже сказал 220 лошадей делают не для того, чтобы в булочную за хлебом ездить...

Все правильно,хонда не ставила турбины,так там тюнинх,поэтому правильно ты так напрягся,надо все проверить и взвесить...

нет, погоди, не спеши, не надо его брать, хотя если проверишь на СТО, а принцип работы двигателей одинаков, тебе в силу своей компетентности мастер сакжет что, да почем.
В этом случае все может будет у тебя хорошо.
Но дело в том, что такие работы проводяться руками, и заметь, не руками заводчанина, а это значит, что в чем больше узлов сунулась рука человеческая, тем больше можно нажить себе гемора при обслуживании, хотя, скажу что скрутив турбу , ты можешь удачно продать такой кит.

Вообщем, если купишь, не пропадай, покажешь потом машину.

Все правильно,хонда не ставила турбины,так там тюнинх,поэтому правильно ты так напрягся,надо все проверить и взвесить...

А нужна ли она вообще, на ХОНДУ турбина ?????

Если с 1.6 и так снимают 160 лошадей, а это оОООчень не плохой показатель.

сейчас глянул, вроде добротно сделано, узнай кто делал т что за турба стоит.
А вот по поводу полностью новой подвески, мне кажеться поднаврал, просто цена новой подвески, как пол-машины стоит.